こんばんわ！井口です最近大好きなスーパーカーの整備を色々とやっています！そこで先週に引き続きR8です
今回はマフラー交換に挑戦です！早速バンパーを外していくんですけど聞いてはいたけどとにかく外すねじが多いです
いきなりバンパーが外れてる写真ですけどここまでくるのにもかなり時間がかかりましたそして注意点なんですけどバンパーを外すのにナンバーを取らないといけないので再封印が必要になります
もう少しばらしていってもぜんぜんマフラーが見えてきませんなんせ真ん中の遮熱板の中に完全に隠れていますなので遮熱板ごと外れます！

マフラーが外れるとこんな感じで急にすっきりしますね笑
そして今回装着するマフラーはパワークラフト製です

置いてあるだけでもなんだかかっこいいですよね！笑

マフラーを取り付けて元に戻していくんですけどこの写真を撮ってもらったことに気づかないくらい作業に集中していましたそうなんです集中しすぎてまったくこの後写真を撮っていませんでした
なんとか出口の写真だけ発見しました
今回作業して思ったのは純正に比べてパワークラフトのマフラーはとにかく軽いです！いい音が出てさらに軽量化ができて一石二鳥ですね！
スーパーカーのマフラー交換もBONDSHOPURAWAにお任せください
次回からは写真を撮り忘れない様にします井口でした

こんばんわまたも久しぶりの井口です最近はさらにレベルアップして色々な作業に挑戦しています
そこで今回紹介するのはアライメントです

作業するのはR8スパイダーです屋根を開けてるのは作業しやすいからです笑

こんな感じでセットして早速作業していきます
キャンバー調整の写真なんですがすごく分かりにくいです写真を撮るのも大変なくらい狭いんです

パソコンの画面には基準値と測定値が出ています！基本は基準値にあわせるんですけど調整範囲内であればご希望のアライメントにセッティングすることも出来ますご相談お待ちしております井口でした

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしまです
本日はまず出来立てほやほやのNewパーツ

一見ノーマルブレーキパッドですが。。。

新型SクラスW222 S550用の低ダストブレーキパッドでございます
速攻開発が完了しました
気になるお値段もハッピープライスでご案内させていただきますのでお気軽にBOND SHOP URAWAまでお問い合わせください
さて本日のフクログはこちら

Maserati GranTurismo S
前回パワークラフトのHYBRID EXHUST SYSTEMを装着させていただいたお車ですが
高回転は良いけど、踏み始めが物足りないという事で・・・

センターXチューブを追加でお取付させていただきました

まずは純正真ん中のデカイ消音機がありますネ

外すとこんな感じです

マセのセンターパイプ交換は純正マフラーをカットする事が無いので、純正戻しも楽々なのもポイントです

完成です
気になるサウンドは・・・

どうでしょうかイイ音です窓開けてトンネルで全開踏んでみたくなりますね
その他にもイロイロ音量・音質を改善する方法がございますので、ちょっと音量不足と思ったら、BOND SHOP URAWAにお気軽にお問い合わせくださいネ
ふくしまでしたー