LEXUS

WALDワイドボディー!

こんばんは! 高橋です!

本日はこちらのお車が完成しましたので、ご紹介させて頂きます

Lexus LX570

この画像を見て、「あれ?」っと思われた方はいらっしゃいますか??

今回WALDのワイドボディーを組ませて頂いたのですが、前後のエアロはモデリスタなんですね~

ちなみにフルキットを組むとこうなります。

本来モデリスタのエアロにWALDのワイドフェンダーは取付できません!!

が・・・それを全く違和感なく取付できちゃうのがボンドボディ さすがです

仮合わせの段階で隙間だらけだったフロントもこの通り 専用エアロかの様に自然な形に加工してもらっています

サイドもメッキメール付きの車両には取付できないですが、綺麗にメッキモールに被さるように加工してます。

リヤも「すんなりついてるじゃん!」って感じの仕上がりですが、全然合わないのでめっちゃ加工してもらってます

リヤゲートスポイラーもWALD!こちらは加工無しです笑

データシステムのエアサスコントローラーで程よくローダウン!

LXはあまり下げすぎるとものすごく乗り心地が悪くなってしまうので、このくらいが丁度良いと思います。

ホイールはWALD JARRETを大迫力の24インチでお取付けさせて頂きました!

ワイドフェンダー専用サイズなので、出面もきっちりきまってます

ノーマルフェンダー用も同じデザインがありますが、ディスクの反り具合が全然違います!

元々迫力のあるお車ですが、ワイドになった事で更に迫力が増しました

LXのカスタムもボンドにお任せくださいませ!!

それでは。


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LC500 モデリスタ ペイントカスタム

こんばんは! 高橋です

本日はお休み頂いているため、予約投稿で前日にブログを書いております

週2回のブログはほんとにネタをストックしておくのが大変です

先週くらいまで完成車ストックがあったのですが、速攻無くなりました。

ボンドカーズにもうちょっと頑張ってほしい・・・これ本音です笑

さて、気を取り直してご紹介するのは、こちらのお車!

Lexus LC500

早速完成画像となりますが、今回はエアロパーツのお取付けとペイントカスタムをさせて頂きました!

ちなみにご入庫時の状態がこちら

ホイールだけモデリスタが装着されている以外はノーマルの状態でした!

フロントはモデリスタのスポイラーを装着し、グリル内側とヘッドライトのトリムをグロスブラックにペイント

グリル枠とモデリスタのメッキパーツは、ホイールに合わせて残してみました!

サイドスカートもモデリスタ!こちらもメッキパーツは残しです!

ドアミラー、ルーフのメッキパーツはグロスブラックでペイント

テールレンズトリムもグロスブラックでペイントです。

リヤスカートももちろんモデリスタを装着、マフラーエンドとメッキパーツ、エンブレムも残し!

メッキパーツを全部消すのではなく、部分的に残すのもありだと思います

全体のバランスが重要ですからね

最初はメッキはスモークに!とおっしゃっていたオーナー様にも大変ご満足頂けた様で良かったです

そして、最後にブリッツのカーボンインテークをお取付け

ほんとはもう一つお預かり中に即決頂いて、まさかのメーカーさんが在庫持っていたというミラクルなパーツがあるのですが、大人の事情で紹介は控えさせて頂きます笑

それでは本日はこの辺で!


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MANSORY×LC?!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

この世に生を受けて二十余年

 

これまで花粉を憎んだことはなかったのですが、

 

最近やたらと目がかゆい……どうやら花粉症の様です……

 

まあ、昨年から薄々感じてはいたのですが笑

 

この画像に恐れおののく日が来ようとは……

 

ご紹介できるお車がない今日は、MANSORYから新鮮な組み合わせをご紹介!

 

浦和店にもかなりの台数ご入庫頂いている

 

LEXUS LC500

 

そこに組み合わさるは、MANSORYのV6/1

 

ファントムやゴースト、コンチネンタルGTなどなど

 

フルサイズセダン、クーペのために存在するといっても過言ではないこのホイールを

 

爽やかなLCに装着するというチャレンジ

 

まさかの成功ではないでしょうか?

 

 

もとよりLS500用に提供するホイールですが、あらゆる手段を使ってLCにマッチング

 

 

22インチに押しの強いデザインが大迫力です。

 

 

ボディカラーは選ぶかもしれませんが、ラグジュアリー仕様で行きたい方いかがでしょうか?

 

ちなみにお値段もリーズナブルなので、結構お勧めです!

 

こんな組み合わせもお問合せお待ちしております!

 

浦和店の橋本でした!!

 


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LC500×ROBERUTA カスタムの下準備!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

私事ですが、一昨日3度目のワクチン接種を受けてきました。

 

ブースター接種てやつでしょうか?

 

お察しの通り、副反応でDOWN状態でした……

 

ようやく復活!しかけてきたのでブログを書いております笑

 


 

本日は、浦和店にも代わる代わるご入庫頂いているLC500をご紹介!

 

 

ただでさえフロントオーバーハングのロードクリアランスが小さいLC

 

フロントリップを壊してしまわないようにと、フロントリフターのご用命を頂きました!

 

既にかなりの台数のLCにお取り付けさせて頂いおります、

 

ROBERUTAリフターシステムを改めてご紹介

 

その名の通り、サスペンションに組み込んで車高をリフトするシステムです。

 

 

車種によって、純正サスペンション用、社外スプリング対応、専用サスペンション同時装着

 

などの違いがあります。お乗りのお車の適合に関しては、お気軽にお問い合わせください。

 

LCの場合は、RS☆Rなどの社外サスペンションに組み合わせての装着となります。

 

車高調整式なので、純正相当の車高にセットすることも可能です。

 

 

付属のリモコンキーをワンタッチで瞬時にリフトアップ!

 

 

電磁式リフターでは走行中でも問題なく操作が行えます。

 

フロントリップ装着車や元々フロントの車高が低いスーパーカーなどには必須の装備と言えますね。

 

実際に計測してみました。

 

 

比較画像としては最悪ですが……通常160㎜ほどのところ

 

 

ものの2秒ほどで220㎜まで約60㎜UP!

 

並大抵の段差では引っかかる心配はないですね。

 

オーナー様にもご満足いただけた様で、「今回はとりあえず純正車高で!」と仰っていたものの

 

リフターの安心感を手にされて、

 

ローダウンなどカスタムも前向きにご検討いただけるようです!

 

スーパーカーを中心に幅広い車種に対応しておりますので、

 

大切なお車でストレスなくドライブしたい方は是非お問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした!

 


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LCコンバーチブル×1221Wheels!!

皆様こんばんは!

 

カメラに引き続き、動画編集が行えるパソコンが支給されると聞いて

 

そんなことが自分にできるのか、今から戦々恐々としている橋本です……笑

 

今日は待ちに待ったホイールをお取り付けいたしました!

 

 

最初にご入庫頂いた際には、ブラックのLCだったので驚きです笑

 

別のショップ様で施工されたとのことですが、光が当たると綺麗な色ですね!

 

 

お取り付けしたホイールは、

 

1221Wheels 1551 AP2X APEX3.0

 

翻訳すると、

 

1551というデザインの2ピース形状でいろいろ削り込まれてるホイールです笑

 

シャコタンを乗り継がれてきたオーナー様ですが、

 

「もう車高は落とさない!大人しく乗る!」とのことですが……

 

カラーリングがイケイケすぎます!

 

 

車高は純正・ディーラーさんにもご入庫頂ける仕様……ということで、

 

しっかりマッチングをとってオーダーさせて頂きました。

 

 

純正車高ツラウチオフセットでも

 

フロントからしっかりコンケーブしていますね!

 

 

リアではLCのフェンダーの懐の深さが存分に発揮されて見事な反り返りです。

 

もちろんローダウンすれば、よりコンケーブ/リムを確保できますが、そこは大人仕様

 

深追いはしません。

 

 

コンバーチブル特有のスリッパフォルム!

 

22インチに厚めのタイヤを合わせたことで、腰高感もなくしっくり収まりました。

 

 

LCは幌を閉めたシルエットもGoodですね。

 

 

 

フィニッシュは、ブラッシュドマットスモーク

 

 

1221の削り込みとマットフィニッシュの組み合わせが立体感を引き立たせてくれています。

 

 

 

 

純正車高でも、限界ローダウンでもバッチリの出面を実現できるオーダーオフセット

 

作りこまれたデザインに抜群の造形

 

あなたの愛車にもアメ鍛を履かせてみませんか?

 

お問い合わせお待ちしております!!

 

まだまだカスタムが止まらない予感のLCコンバーチブルです。

 

浦和店の橋本がお送りしました!

 


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