皆様こんにちは！浦和店の新入り・橋本です！

今年のシルバーウィークはいかがお過ごしでしょうか？

まさしく行楽シーズンといった感じの好天に恵まれ、このコロナ禍が一層憎くなりますね……

そんなやり場のない憤りはさておき、気分も晴れるほどの爽やかのお色のこちらをご紹介です！

フェラーリ458イタリアと同じく、最後のV8NAとなってしまった、マセラティ・グラントゥーリズモにホイールスペーサーをお取り付けしました！

伝えようという気が全く感じられない写真ですが、光が当たると青く輝く”bianco birdcage”というオプションカラーのお車です。

内装も情熱的なレッド！まさしくイタ車な一台ですね。

お話しした通り、2007年から13年続いた人気モデルのグラントゥーリズモですが、昨年生産を終えてしまいました。

代わりに、登場するのがこちら

MC20

です。フェラーリの296GTBと同じく3.0LV6ツインターボとなっています。

マセラティのV8エンジンはフェラーリで製造されているという話は有名ですが、今度のV6はそれぞれが開発した別物のようです。

悲しいものですが、電動化/ダウンサイジングの波はスーパーカーにも押し寄せているということですね。

そんなラストV8NAなグラントゥーリズモですが、純正ホイールの面はやはり甘いようです……

純正車高ですらこれだけ引っ込んでいますから、ローダウンなんてした日には大変なことになっちゃいますね！

こちらは、リアです。やはり大きなクリアランスがありますね。

計測後、IID製の鍛造スペーサーをお取り付けし、高級スポーツカーの名に恥じないスタイルを手に入れました！

大きく引っ込んでいたホイールが外側に押し出され、どっしりとしたスタイルに

リアも踏ん張りが効いています！

ちなみに、スペーサーの厚みをカバーするロングボルトは、

こちらのフェラーリ/マセラティ用ポリッシュボルトです。

通常のボルトより少しお高いですが、純正のデザインを崩さずにお取り付けできる専用品です！

「カスタムには手を出してみたいけど、いきなりホイールは……」なんて方、まずはスペーサーで純正ホイールを面一にしてみませんか？

ホイール装着やローダウンなど、様々なイメージが湧いてきますよ！

ちなみにこの度スペーサーをお取り付けしたグラントゥーリズモのオーナー様も、ローダウンに気持ちが揺らいでいるようです笑

カスタムのファーストステップとして、ホイールスペーサーいかがでしょうか？

お問い合わせお待ちしております！

浦和店の新入り・橋本でした！！

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