こんばんは内山です
先週からブログの当番が週2になった為、既にネタを溜め込むのに必死になりつつあります
以前は毎日かかさず更新している時期もあったのですがね・・・
慣れとは怖いものです
今一度初心に帰り、このブログをご覧になって頂いている方達の為にもナイスな
情報をお届け出来るよう心がけて行きますので今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m
さて本日お届けするのはこちらの車両！！！
内山の大好きなブランドの一つでもあるADV.1を装着させて頂きました
はい！ご覧の通りPORSCHE 958 Cayenne にADV.1 22inchを装着
こちらのホイールはMONOBLOCKなので軽くて頑丈ですよ♪
FinishはBrushed Clearcoated
夕日に当たると更に深みのある感じになるので最高です
今回はFinishがBrushedなので・・・
センターキャップも一緒にBrushed加工です
統一感があってイイ感じですね
ちなみにサイズは前後共に10.5Jという男前サイズ！笑
後ろから見るとホイールの太い感じが良くわかります！！
お陰様でここ最近かなり多くのお問い合わせを頂いているADV.1
現在も本国で作成中のホイールなども御座いますので入荷次第随時御案内させて
頂きたいと思います
それではお問い合わせもお待ちしております
それではまた次の日曜日にお会いいたしましょう
Cayenne
予告！！
こんばんは!年末は紅白を見るかガキ使を見るか悩んでいるBOND SHOP URAWAのFukushimaです
本日の「ふくろぐ」はこちら
TOKYO AUTO SALON 2013 with NAPAC
今年31回目を迎える東京オートサロン
今回のオートサロンの特長は過去最大を誇る展示スペース
2012年のオートサロンはホール1〜8を使っての開催でしたが、今回はホール1〜11を使い展示スペースは前回から約1.3倍に拡大。過去最大級の展示となります1日じゃ回りきれないデス
ちなみにＢＯＮＤの今年の出展車両は・・・まだ秘密
そこで去年の展示車両をおさらいです
TECHART 958 Cayenne
TECHART MAGNUM
MANSORY GHOST Program
MANSORY G55 Program
いやースゴイラインナップですが・・・
今年も去年に負けない車を準備しております
その中の1台・・・
コヤツもただ今BOND BODYにて作製中です
毎年恒例の「東京オートサロン」
今年の開催日は
●1月11日（金）13:00-18:00
●1月12日（土）9:00〜18:00
●1月13日（日）9:00〜17:00
となっております
また、東京オートサロン2012来場者による投票で選ばれる「東京国際カスタムカーコンテスト」への投票お願いしますネ
お楽しみに
ふくしまでしたー
迫力満点！！
こんばんはキンタです。
皆様クリスマス・イヴは如何お過ごしでしょうか？
自分には今日の朝はサンタ様が来ておりませんでしたので明日の朝にはと期待したい今日この頃ですが．．．
迫力満点のPORSCHE 958 CAYENNE TURBO HAMANNが完成致しました
HAMANNのフロントバンパー、サイドスカート、リアスカートを身にまといフードにはTECHARTを装着し足元にはUNIQUE FORGED ANODIZEDの23incをインストールです
フロント周りにはXPELのプロテクションフィルムをワンオフ施工してあります
PORSCHE純正ブラックヘドライトも装着しIID DLC-EVOにてコーディングでは不可能なデイライトの常時点灯を可能に
TECHARTのエアロボンネットにはワンオフ加工にてメッシュを装着しスポーティーさを演出！！
HAMANNも良いですがMANSORYもそろそろ製作したいですね！！
お問い合わせお待ちしております
時代はターボ！！
こんばんは!先ほど自分のiPhoneを落として画面を割ってしまい。本気でヘコでいるBOND SHOP URAWAのFukushimaです
年末なのに余計な出費デス
さてさて、本日の「ふくろぐ」はこちら
2013年1月、デトロイトモーターショー13で発表となるマセラッティー新型『クアトロポルテ』
あれ、でもこれって先月ぐらいに本国ホームページで既に公開されて・・・
とご存知の方は相当な車好きですネ
本日なぜこちらのお車を取り上げたかと申しますと新しい情報として
なんと
エンジンが
3.0リットルV型6気筒ツインターボと3.8リットルV型8気筒ツインターボになったのです
最近ヨーロッパで主流のダウンサイジングの流れについにスーパーカーまで乗っかって来ました
3.0リットルV型6気筒ツインターボは、最大出力410ps、最大トルク56.1kgm
3.8リットルV型8気筒ツインターボは、最大出力530ps、最大トルク66.3kgm
さらにオーバーブーストモードでは、最大トルクは72.4kgm最高速は307km/hに達します
ダウンサイジングでターボになったという事は、チューニングする上でも好条件
ターボ＝チューニングモジュールやＥＣＵチューン(チップチューン)で手軽に大幅にパワーを上げることができるんですよネ
そうなったら。。。。
Bond Performance Studio の出番
例えば、
VWのGOLF� GTI 2.0TSI では210PSが50PSアップの260PSに
BMW E90/91/92 335iは 306psが64PSアップの370ps
ポルシェ 958カイエンターボなら500psが75PSアップの575ps
AUDIのRS6 5.0TFSI は580PSがなんと120PSアップの700PS
などなど、パワーアップしますヨ
ECUチューン(チップチューニング)で馬力をアップしましょう！
ふくしまでしたーーー
ライトも同色化です！！
こんばんは!そろそろ私も新党を結成しようかと企んでいるBOND SHOP URAWAのFukushimaです
党名は「自動車との生活が第一」というつっこみはさておき
今日の「ふくろぐ」は昨日に引き続き958カイエン
樹脂部分を同色ペイントさせていただきましたこちらのお車さらにライトまで同色化してみました
まずは鉄板のベロフを使用したフォグライトのＨＩＤ化
そしてさらに
ベロフのHALOGEN BLUB iBEAUTYをHI側に装着
どうです同色になっていますネ
となればもちろんコーナーランプもベロフのHALOGEN BLUB iBEAUTYですよね
これでライト類も全て同色化できました
もちろん現在のお車のＨＩＤのお色にあったバルブのご提案が可能です
詳しくはBOND SHOP URAWAまでお気軽にお問い合わせください
ふくしまでした〜