カーボン

M4 Competition × HRE 522M!

こんばんは

火土担当イケダです!

 

9月になった途端、朝晩の空気が秋めいて過ごしやすくなりましたね~

まだまだ日中は厳しい暑さですが、、気張っていきましょー

 

さて本日ご紹介するお車は!!

M4 × HRE

“BMW M4(F82) Competition”

でございます♪

現行はG82ですが、F82だってまだまだ現役!!

賛否両論ある顔面のG82に比べたら、F82は誰がいつどう見てもスタイリッシュ!

 

こちらのお車に今回お取付けさせて頂いたのは・・・

M4 × HRE

M4 × HRE

M4 × HRE

“HRE 520 Series 522M”

前後20インチ、フィニッシュはBlushd Dark Clear!

ホイールボルトは“サンダーボルトBE ZERO-Series”を使用してお取付け!

奥に除くブレンボGTキットのイエローも映えますね♪

そして車高は、もともと装着されていたビルシュタインB16の限界まで、前後ともに全下げ

 

M4 × HRE

M4 × HRE

素晴らしいコンケーブ!!ツラ具合も程よく上品に

 

チラッと見えてますが・・・今回マフラーエンドもREMUS のステンレスからカーボンテールエンドへとレベルアップ!

そして通常マットクリア仕上げですが、周りのカーボンパーツに合わせてグロスクリアへペイント♪

(アップで撮った写真はことごとくブレブレのため割愛します・・・)

 

M4 × HRE

M4 × HRE

それぞれシンプルながらもバランスよく、質感の高い大人の仕上がりになりました

 

今回ホイールカスタムの他にも・・・

純正アッパーマウントを新品に交換して異音を改善

DCTオイル交換に合わせ、いつかは割れるBMW宿命のプラ製ミッションオイルパン交換、インテークフィルターとインテークジェットポンプまで交換をさせて頂き、変速がめちゃくちゃスムーズかつロスレスになりました♪

K様、この度は沢山のご依頼ありがとうございました!!

 

HREはもちろん、BMWのリフレッシュもやっぱりBONDへ

それでは~

 


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ウラカンEVO×NOVITEC!(後編)

こんばんは!

世界陸上が終わり、ようやく安定した睡眠が確保できそうなイケダです。

 

あ、でもまだちょっと余韻で世界陸上の話です(笑)

男子400mリレー日本は惜しくも5位・・・バトンミスが悔やまれます。。

アメリカは男女とも圧巻の速さでしたね・・・特に100mで大会新記録を出した女子リチャードソン選手のスタイルは印象的でした

全身のタトゥーもすごいですが、100m準決勝ではつけてた超ロングなネイルを、決勝では外して臨み、金メダルという🥇

スピードを優先してドレスアップした部分を外して改良するって、なんか車みたいな話ですw

 

さて、話が長いとPV数も伸びませんので(笑)

世界陸上の話はここまでにして、、

 

先日のウラカンEVOの完成形!早速いきます

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC スポーツスプリングセット(KW製)”

をお取付けして、低く!!

商品名はスポーツスプリングセットですがKWのHAS(Height Adjustable Spring)と同様の車高調整式となります♪

 

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC 前後アルミスペーサーセット(Eibach製)”

をお取付けして、程よい出面に♪

 

そしてそして、

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC カーボンリアウイング”

をお取付けさせて頂き、バックスタイルにもしっかり迫力が生まれました

今回、同社インコネル製マフラーは見送りとなってしまいましたが・・・定番EBM(エキゾーストバイパスモジュール)をお取付けさせて頂き、バルブ全開で快音を響かせております

 

NOVITECのウラカン専用パーツはこれ以外にもまだまだありますが、中でも「最小限のコストで最大限ウラカンのオリジナルの外観の良さを引き立たせる」費用対効果の高いメニューではないでしょうか

(最小限のコストとか言いながら、総額はほぼジムニーの本体価格ですがw)

 

やっぱりウラカンのカスタムもBONDへ!!

それでは~

 


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BMWi4×3DDesign!

こんばんは!

月・土のブログ担当ですが、一日挟んですぐ書くって実はしんどいイケダです笑

 

ということで、今日は長い前置きなしで行きますよ!笑

本日ご紹介するのは!

i4

“BMW i4 M50 (G26)”

でございます♪

大人しそうにみえて、システムトータル出力544PSのスーパーEVセダン!!

こちらにお取付けしたのは・・・

 

BMWにエアロといえばおなじみの

“3DDesign”

まずはカーボンフロントリップスポイラーに♪

 

リップスポイラーサイド下部にはカーボンアンダーフリッパーを♪

カーボン目がいい具合

 

3D Design

もちろんカーボンサイドスカートも♪

 

3D Design

カーボンリアディフューザーもしっかりとキメて

 

3D Design

と!今回は?ここまで

あとは車高と、ホイールと・・・いきたいところですね♪

 

ちなみにこの車、0-100km/h加速は3.9秒!!大抵の国産車はぶっちぎられますね・・・恐るべしEV

EVのカスタムもやっぱりBONDで!

それでは本日はこのへんで~

 


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新入庫です!RC-F!

こんばんは!
月土担当イケダです!!

 

儚いお盆休みが終わってしまいましたね・・・
はじめての北海道旅を満喫してきましたが、、北海道って、もう最高という一言に尽きますね

とにかく最後の最後まで色々食べまくったんですが、札幌だるま本店で2時間並んで食べたジンギスカンがMVPでした!!

カウンター10席ほどの狭く老舗な味わいのある店内で、ベテランおばちゃん店員4人のサバサバと的確な接客も含め、野菜はシンプルに甘みのあるタマネギとネギのみ、ほんのりと程よくクセのあるジンギスカン、濃いタレにニンニクと唐辛子の薬味を加えて!!・・・嗚呼、もう最高だったなぁ。。
店内写真NGで撮れなかったのは心残りですが、記憶には鮮明に映る至極のジンギスカン、皆さまも北海道行く際には是非!!

ちなみに、札幌近辺では元気よく812GTSやカリフォルニアが走ってました
そして偶然かもしれませんが、オープン系の高級車が多めで、どれも今この時期を楽しまな!と言わんばかりに、結構全開で走ってました

 

というわけで今回もまた前置きが長くなってしまいました、、これをやるとブログのAIOSEO スコアっていうのがめちゃくちゃ点数下がります笑

つまり、「長々とつまらないブログを書くなよ」とAIに言われているようなものです。。つらい話です。

 

気を取り直して本日はご紹介するのは!!

RCF

“LEXUS RC-F”

新入庫の商品車でございます!

そう先日、大阪992TurboSをお納めさせて頂いたお客様より下取りさせて頂いたお車です♪

 

初度登録2020年12月、走行15,400kmの、まだまだこれからのお車です!!

 

リップ~ロッカーカバー~リアディフューザーまでフルでオプション装着されたカーボンパーツが効いてます!

 

オプションのBBSに、これまたオプションのオレンジキャリパーが映えます

 

綺麗な内装に、これまたインテリアにもオプションのカーボンパネル!

 

極めつけはオプション88万円の純正チタンマフラー!!

貴重となってきた大排気量5000cc自然吸気V8サウンド、それにチタンマフラー・・・ヤバイです

 

ぜひこのサウンド、聴きに来てください

お待ちしております

 


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雨と595☂️

こんばんは!

月曜担当イケダです!!

 

いやー今日は雨ザーザー、蒸し蒸し、、憂鬱な梅雨が近くまで迫って参りましたねー

そんなこんなで、バシッとした写真を撮る余裕がなくて、、

なんて言い訳はさておき笑

 

今日はこちらの、、

ABARTH 595 conpetizeione

今回は車両のご成約から追加カスタムをさせて頂きましたのでご紹介です

 

オーナーのK様は、前職からお付き合いさせて頂き、沢山の事を学ばせて頂き、私がおそらく一生感謝してもし切れない、、私がbondとの接点をもつキッカケともなった、そんなとても大事なお客様のご成約車両でございます。(本当はしっかり綺麗な姿で撮りたかったのですが、雨の中でごめんなさい!)

 

そしてK様、今まで乗った車の台数は数知れず、、同時にご依頼頂いておりました3年ぶり2度目のタイカンターボにはテックアートのエアロを前後お取り付けさせて頂きました!が、そちらのご紹介はまた次回、、

話は戻りこちらの595、もともと足回りのKW V3はじめ程よいカスタムが施され、カーボンパーツもかなりついていたのですが、、

 

今回このフロントバンパー周りと

 

リアゲートハンドルと

 

ドアハンドルも追いカーボン!

 

お取付けしたのはアバルト乗りにはお馴染みのTHREEHUNDREDのカーボンパーツ一式!フィッティングがもうまさにシンデレラフィットの素晴らしいカーボンパーツです。

フロントまわりはセット売りではなく4部構成で、これまた顔面カーボンだけでも計40万ほどと、、すべて付いている車両はなかなかお目にかかれないかと

 

とはいえ、コンパクトながらこの大量カーボンの質感でしっかり厚みが出て、K様にぴったりなカッコいい595に仕上がりました

 

さて、今回は文章ばかり長くなってしまいましたが、、

次回はタイカンの写真を沢山アップしようと思っておりますので、お楽しみに〜

それでは!

 


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