こんばんわ井口です
今日紹介するのは
こちらのRANGEROVER EVOQUEに
KW DDCECUのお取り付けです
早速ばらしていきます！
EVOQUEといえばサスペンションを外すのがかなり難しいですと言うか怖いです
でも今回は元々ダウンサスが組んであったので
一人でもなんとか車体から外すことができました
外すことができれば組み付けはそんなに大変ではありません
フロント
リア
と組み終わったらDDCなので配線を引いていきます
ECUをトランクに設置するので車体の下側に配線を通して後まで引っ張ってきます
後はスイッチを取り付けて内装を組むんですが、今回はBODYでも作業があるようなので車高を調整して完了です
ダウンサスの時の前後は
まだまだ余裕がある感じですが組み付け後は
かなりいい感じに攻めました！！笑
メーカー推奨の下限値でセットしましたが下げようと思えばまだ下がります
EVOQUEの車高調取り付けもBONDSHOPURAWAにお任せください井口でした
Land Rover
イヴォーク×ＧＴ−Ｒ！！！？？？
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
今日は渡部さんが夏休みなので代打です本日のふくろぐはこちら
Land Rover Range Rover Evoque !!!
フィレンツェレッドのカッコイイお車ですが
ホイールをご覧ください
R35 GT-Rのホイールに採用されている「ハイパーブラック風」にペイントしてみました
センターキャップは純正がシルバーだったのですが、純正ＯＰのブラックセンターキャップに変更センターキャップがシルバーのままですと若干の色差がでてしまいかっこよくないので、コントラストをつける為にも色違いがベターですネ
光の加減で色が濃く見えたり薄く見えたりと、かなりおしゃれな感じに仕上がりました
また、キャリパーも同じくR35 GT-Rのゴールドにペイント&ロゴ入れ
キャリパーのシボを取ってペイントしているのでかなり高級感が増します
キャリペンした車には必須の低ダストパッドはprojectμの「EURO ECO」をチョイス
フロント・リアバンパーの凹の部分はグロスブラックでペイント
この部分純正ではシルバーにペイントされているのですが、黒に塗る事によって赤と黒のコントラストが出て高級感が出ますね
以前工場長のブログでも上がっていたスマートのコーディングなしde DRLと・・・
PROMINA COMPで内装照明もＬＥＤ化
大人気のユピテル指定店モデルGPS&レーダー探知機 Z975Csd 4ピースセパレートタイプをミラー横にお取付させていただき完成です
大人気のイヴォーク最近またお問い合わせが増えてきました
今回はホイールペイントでしたが、人気のBC FORGEDの装着をしてみたい今日この頃
お問い合わせお待ちしております
スターテック レンジローバー
こんばんは井口です
今日は急に寒くなって驚きましたが、作業するには丁度いい気温でした笑
今回紹介するのは連日bond bodyにて紹介されているスターテック レンジローバーです
かっこいいですね〜休憩から戻ってきたら駐車場に止まっていて思わず二度みしてしまいました
URAWA店ではタイヤホイールを取り付けました
完成がこちらです
オーバーフェンダーにばっちりきまりました
ちなみにオフロードモードにすると…
こんなにあがりますまずバンパーをすることはないですねむしろこれならオフロードも攻めれますね
スターテックのお問い合わせお待ちしています井口でした
STARTECHご紹介！！
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日の「ふくろぐ」は少し遅くなりましたが新ブランドのご紹介です
STARTECH!!! この度正式に取扱い開始です
(東京や大阪のブログでは1週間に告知していましたが・・・)
先日のＳＩＳ「スペシャルインポートカーショー」でも展示されていた「RANGEROVER SPORT!!!」
他にも・・・
RANGE ROVER EVOQUE!!
また・・・浦和店では最近高入庫な「Jaguar」
最近浦和店ではジャガーの入庫が多いんです
BOND CARS URAWAの在庫もｼﾞｬｶﾞｰが増えてますし
BOND CARS在庫のブリティッシュレーシンググリーンのXJで作ったらめっちゃカッコイイですよね
ご依頼お待ちしております
さらに・・・
大阪アサイさん推しの「Fタイプ」
確かにチョーカッコイイですね
もう説明不要かと思いますが、STARTECHはメルセデス・ベンツのチューナーでおなじみの「BRABUS」のレンジローバー/ジャガー専門ブランドです。こうやってエアロのデザインを見ると確かにBRABUS感出てます
スターテックの事ならBOND SHOP URAWAにお任せください
ふくしまでしたー
難易度MAX
こんばんは板倉です
先週は遅めのGW休暇をもらいまして、ばっちりリフレッシュさせて頂きました
少々ラーメンを食べすぎまして、おなか回りが若干気になりますが、今週中には元に戻します
そして出社一発目がG350のローダウンスプリング
G350終了後間髪入れずに入庫しましたのが、本日ご紹介いたします
レンジローバー イヴォークこちらもローダウンスプリングの取付です
こちらのイヴォークに装着させて頂きましたサスペンションは、ハーマンのスプリングキットでございます
ハーマンと言いますと、BMWオンリーのエンジンチューニングやエアロパーツ（結構派手目）を制作していたチューナーですが、現在はフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニと今回のレンジローバー等々開発車種が拡がっている、最も有名なチューナーの一つです
そしてこのイヴォーク、サスペンション交換作業の中では最も難易度の高いお車としてBONDでは有名です
先週ご紹介させて頂きましたポルシェ ボクスターのサスペンション交換ほどではありませんが、、、
さて今回も私と岳君のペアで作業開始です。
が、作業に集中してしまった為、大した作業風景もなくもう装着完了です
では今回も比較してみましょう
フロントノーマル
フロントローダウン
リアノーマル
リアローダウン
画像だと判りにくいかもしれませんが
約25ｍｍほどダウンしております
今回は同時に低ダストブレーキパッドもお取付させて頂きました
クランツ ジガプラスです
アルミホイールを交換した時や、サスペンション交換していい感じの車高になった時等は、足元が気になりますからね
低ダストブレーキパッドは鉄板です
ちなみにイヴォークのブレーキパッド交換はちょっとしたノウハウが必要ですので、BONDSHOPにお任せいただけましたら幸いでございます
と言う事で、難易度MAXのイヴォークのサスペンション交換もご遠慮なくご相談くださいお待ちしておりま〜す