LC500

LEXUS LC500!!

こんばんはキンタです。

最近自分の車に朝乗ろうとすると車内にクモの巣が張り巡らされております

その時はやっつけますが次の日にはまたクモの巣が…。

そろそろスパイダーマンになりそうな今日この頃ですが…。

本日ご紹介のお車はこちら

LEXUS LC500でございます

浦和店は意外とLCの入庫率が高いので詳しいスタッフも多いんです

今回も色々とカスタムさせて頂きました。

エアロパーツは今回LEXONフルキットを装着です

LEXON フロントリップスポイラー

純正オプションかのような仕上がりでシンプルですが存在感がバツグンです。

LEXON サイドスプリッター

LEXON クワッドエキゾーストチップ

ホイールは

VOSSEN HF-1  F:10.5J x 22   R:11.0J x 22

タイヤは

PIRELLI P ZERO NERO GT  F:255/35R22  R:305/30R22

足回りは

RS★R Ti2000 を装着して程よくローダウンしてあります。

LEXON デュアルウィングキット

このウィングはとてもカッコいいと思います。

LEXONフルキットの素敵な1台が仕上がりました。

現在ステアリングも加工中となりますのでステアリングを取り付けて終了となります。

LCの事は浦和店までお問合せ下さいませ。

LC500h エアサスコントローラー*HCA384S

こんばんは!東舘です

いよいよ三月に突入しましたね。実際のところ、まだまだ寒さも厳しいですが、三月というワードを聞くだけで「春」をイメージしてしまいます。

「春眠暁を覚えず(気持ち良すぎて朝に気付かずつい寝過ごしてしまう)」と申しますが、ちゃんと目は覚めていますか。今月末は卒業や異動でいろいろ流動していく大事な時期です。かつ、年度末に向けて大変忙しくなる月です。

今年も2ヶ月、1/6が過ぎてしまいました。年始に立てた目標と、今の自分はピッタリと重なっていますか。ちなみに三月の別名「弥生」は「弥(いや):ますます」「生(おい):生い茂る」、という語源とされています。
さらなる飛躍を目指し、しっかりと頑張って良い年度末を迎えましょう。

今回、ご紹介させて頂きますお車はLC500hになります

 

 

今回の作業は

こちらの商品を取付ローダウン

純正スイッチ作動によりノーマル車高に戻せるエアサスコントローラーになります

ローダウン量は前後独立で調整できます

 

 

なので 今回はご一緒にご購入頂いたBCForgedのHCA384Sに合わせてローダウン

出面もバッチリ!で良い感じに仕上がりました!!

レクサスのカスタムもお任せください

お問い合わせはボンドまで!!

 

 

LC500 × BLITZ × SURUGA SPEED

こんばんは。

肩コリに耐え切れずオムロンの低周波治療器を買ってみました。

業務中に真顔でピクピクとビートしていたらこう思ってください。

コイツ、今日貼ってるなと・・・

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

前回ローダウン/ホイール/マフラーをお取付させていただきましたK様のLC500

今回ご用命は

・SURUGA SPEED エアコントロールチャンバー

・BLITZ カーボンエアインテークシステム

のお取付です

樹脂製ジャバラパイプで空気がすり抜ける時の音を吸収し、

ステンレス製なので、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません

空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率&アクセルレスポンスをアップさせる事できます

  • 高度な形成技術により、エンジンルームにベストフィットするカーボンダクト&ケース付き高性能インテークシステム。
  • カーボン製ダクト&ケースとすることで、軽量、高強度さらには吸入空気温度を適正にコントロール。
  • 完全車種別専用のダクト&ケースがラム圧を効率的に取り込み鋭い吸気レスポンスを実現。
  • エアクリーナー本体には信頼のステンレスメッシュ製フィルターを採用し、驚異の吸入効率とレーシーなサウンドを実現。
  • ステンレスフィルターは洗浄すれば何度でも使えるので、その能力は半永久的。
  • カーボンを使用することでエンジンルームのドレスアップにも貢献。

(メーカーHPより)

何より見た目がカーボンてのがカッコいいですよね

弄ってる感がメチャクチャあります

LC500のカスタムもBONDまでっ

LC500 × HyperForged ×ArmyTrix × RS-R

こんばんは。

アマゾンで腰痛軽減クッション(¥3,000-)を購入しキンタ店長に自慢気に見せたところ、

翌日に約5倍の値段の体幹ポジショニングシートを見せつけられ、

約15年という長い付き合いの中に少しの溝と距離を感じずにはいられません・・・

キンタ店長不在時に、コッソリ使用してストレス解消しているのは内緒です。

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

カスタム盛りだくさんでご注文頂きましたK様のLC500

良い意味でワル~い感じが漂いますが(笑)

RS-R Super-i でしっかりローダウンさせていただいた後は・・・

HyperForged LC-5 21インチ

ポリッシュリム/マットブラッシュドブラックディスク/クロームピアスボルト

メチャクチャ似合うっ

車高も相まって最高にカッコ良くなりました

純正エンドなので、画像ではわかりませんがARMYTRIXのバルブエキゾーストも装着させていただきました

これまた良い意味でワル~い音がするんですよっ

踏み込んだ時の吹け上がる轟音は快感そのものです

近日ボンドチャンネルでご紹介できるので楽しみにしてくださいね

なぜかLCのカスタムを担当させていただく事が多いのですが

今日もカッコいい一台が出来上がっちゃいました

LC500のカスタムもボンドまでっ

LC500 カスタム

こんばんは。

飼っていたトカゲが他界してしまい、

帰る度に何もいないケージを見るのがしんどい最近ですが、

たまに行われる爬虫類イベントをウロウロしてしまいそうです。

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

定期的に入庫していただいておりますO様のLC500です。

今回のカスタムは、、、

一目瞭然ですね

SURUGA SPEED エアコントロールチャンバー

純正樹脂製からステンレス製に替わる事で、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体が変形しません

チャンバー構造より、効率的な吸気が行われ、吸気効率&アクセルレスポンスがアップします

そして、見てのとおりBLITZのカーボンエアインテークシステム

カーボン製で、ドレスアップはもちろんのこと、

吸気効率向上に合わせて軽量かつ高強度な設計で吸気温度も適正にコントロールできます

パワーアップや給気音が楽しめるようになりますっ

TOMS カーボンマフラーカッター

同じくTOMSのカーボンディフューザーとの相性バッチリです

グロス/マットの組み合わせになるのでメリハリもちゃんとありますっ

カッコいいですね~

吸気がシッカリしたので、次は排気ですね

次回はスポーツマフラーなんかもいかがでしょうか

LC500のカスタムもボンドまでっ