こんばんは。

たまに晴れて暑い日があれば雨が続いたりと、

ハッキリしない季節の変わり目ですが、

そんな事も吹き飛ばしちゃいそうな1台が入庫しました

本日ご紹介はコチラ。。。

度々入庫いただいておりますO様のLC500

今回も色々やらせていただきましたので、ご紹介していきます

まずは･･･

・ステアリング⇒オリジナルカーボン加工

上下カーボン加工を施し、上部に赤ライン＆下部は真っすぐ加工

レザー部はガングリップ加工＆パンチング＆ユーロステッチ

操作性＆迫力UPで実用的にもバッチリです

ゴールドにペイントしたブレーキキャリパーに、純正ローターをドリルド加工させていただきました

純正加工ですが、印象もだいぶ変わりカスタム感がグッと出ましたね～

リア廻りはTOMSのディフューザー＆マフラーカッターを装着しました

チタンの焼き目がメチャクチャ映えてますね

ローダウンはRS-R Ti2000でちょうどイイ感じです

スプリングのみの交換なので純正機能も失わず乗り心地もGOODです

仕上げはもちろんスペーサーですが、KSPの17mmワイドトレッドスペーサーを使用しています

今回はLEXUS純正のオプションホイールをそのまま履いてますが･･･

実は、ホイール裏側に純正ボルトの逃げがなかったので、加工して逃げ穴を作成しての取付となりました

見えない部分ですが、地味に一手間かかっています(笑)

メチャクチャカッコよくなりました

次のカスタムも楽しみですね

LC500のカスタムもボンドまでっ

こんばんは。

昨日はスタート埼玉～福島～山梨～埼玉と約850km の移動距離でした汗

と言ってもずっと助手席で運転はありませんでしたが、前日1時間しか寝れず、

運転もせず寝ないで一日耐えるというのも割と辛いものでした(笑)

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ｡｡｡

毎度お世話になっております。

BC-Forged ホイールがとても印象的なU様のLC500

今回は更なるカスタムを依頼していただきました

M`zスピード BODYキットのお取付です

メッキパーツをブラックアウトしていることもあり、単なる同色もつまらないという事で、

エアロ天面はグロスブラックに塗り分けさせていただきました

狙い通り、イメージ通りで今回のカスタムも大成功です

TOM‘S スピードリミッターカット＆スピードコントロールユニットも取付させていただきました

めちゃくちゃカッコいいLC500が出来上がりました

LC500のカスタムもボンドまでっ