こんばんは。
GWの予定は決まりましたでしょうか？
BONDスタッフ数名と湖でウェイクボード尽くしの予定ですが、
作業予定がパンパンで無事に休みに入れるかヒヤヒヤしております。
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
M.BENZ GLC220dスポーツ
BMW X4からお乗り換えのN様。
今回の作業は、
H&Rダウンスプリングにてローダウン～スペーサーでツライチに
フロントグリルはパナメリカーナグリルにて今風に
ホイール、ウィンドウモール、ルーフレール、エンブレム、ランプ類はブラックアウト
キャリパーペイントはキャンディブルーをチョイス、前後にロゴも入れました
今回は腰下ラインのメッキだけを残してみました
バランスいいですね
各々ライトカスタムですが、ここまでやったらカスタム感がメチャクチャ出ますね
GWのお出かけが楽しみになりますね～
GLCのカスタムもボンドまでっ
こんばんはキンタです。
早いもので2019年も既に4月があと一週間で終わろうとしております
日々の時間に追われ過ぎて何かが壊れそうなので…
まだ行った事ないですが、そろそろスパジアムジャポンで洗い流そうと思う今日この頃ですが…。
本日ご紹介のお車はこちら
Ferrari 458 Spider
やっぱりカッコイイですね。
キンタ的には458がタイプです。
今回は色々とイジらさせて頂きました
まずは目が行ってしますレーシングストライプ
SPECIALE風ストライプをラップにて施工致しました。
やる気満々です。
フロント周りにはプロテクションフィルムも同時施工致しました。
ホイールにはHYPER FORGED HF-LC5を装着致しました。
最近では少なくなってしまいましたが今回は敢えてミラーポリッシュにて仕上げました。
素敵です。
キラッキラです。
純正リフターが非装着でしたので純正車高調にてローダウンしてあります。
フロント9.5J X 21 PIRELLI P ZERO 255/30R21
リア 12.5J X 22 PIRELLI P ZERO 335/25R22
次々にホイールが入荷してきております。
お次のお車はなんでしょうか
こんばんは
高橋です!!
いよいよ今週末からGWですね 丸々10連休なんて方も多いはず
そんなGW前のご納車に向けて、浦和店は連日ﾊﾞﾀﾊﾞﾀさせて頂いております
GWにかっこよくなったお車でお出かけして頂きたいですからね
頑張ります
それでは、そんな本日ご紹介のお車はこちら
G350 Edition ZEBRA
AMGﾎｲｰﾙに履き替えてご来店頂きましたので、ｽﾍﾟｰｻｰお取り付けして出面調整
そしてﾏﾌﾗｰはBRABUSに
音は変わりませんが、見た目は迫力です
そして、G350にお乗りの方に意外とｵｽｽﾒなｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰ！
New PPTもお取り付けさせて頂きました。
これ付けると、出だしのかったるさが解消されて、ほんと乗りやすくなります！
GｸﾗｽとかW447は特にです
さて、次は足回りですね
それでは本日はこの辺で
こんばんはキンタです。
分かる人には分かると思いますが…キンタ最近コインランドリーにハマッております。
しかも、乾燥まで終わらせてくれるヤツと靴を洗ってくれるヤツ
何故かコインランドリーが増える意味が何となく分かる今日この頃ですが…。
本日ご紹介のお車はこちら
メルセデスベンツ AMG GLC63Sでございます
今回バチバチのホイールを装着させて頂きました
しかもBC FORGEDの新作ホイールHCA191 22incを装着しました
Disk Finishはマットブラック
Rim Finishはグロスブラック
のツートンで仕上げました。
フロントは9.5X22
Continental コンチスポーツコンタクト6 265/35R22
リアは11.0X22
Continental コンチスポーツコンタクト6 295/30R22
リアホイールのCONCAVE具合が半端ないです。
自分的にはもう少しあっても良いかと思いますが、限界と言う事なので…。
でも実際は画像で見る以上にCONCAVEが付いております。
出面もギリギリです
笑
特にリアから見ると…
オーバーフェンダーのおかげで凄いはみ出ている様に見えますが…
目の錯覚です笑
でもブリッブリ感は半端ないです。
タイヤホイールしかイジッてませんが、カッコいいクルマが完成しました
こんばんは。
飼っていたトカゲが他界してしまい、
帰る度に何もいないケージを見るのがしんどい最近ですが、
たまに行われる爬虫類イベントをウロウロしてしまいそうです。
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ。。。
定期的に入庫していただいておりますO様のLC500です。
今回のカスタムは、、、
一目瞭然ですね
SURUGA SPEED エアコントロールチャンバー
純正樹脂製からステンレス製に替わる事で、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体が変形しません
チャンバー構造より、効率的な吸気が行われ、吸気効率＆アクセルレスポンスがアップします
そして、見てのとおりBLITZのカーボンエアインテークシステム
カーボン製で、ドレスアップはもちろんのこと、
吸気効率向上に合わせて軽量かつ高強度な設計で吸気温度も適正にコントロールできます
パワーアップや給気音が楽しめるようになりますっ
TOMS カーボンマフラーカッター
同じくTOMSのカーボンディフューザーとの相性バッチリです
グロス/マットの組み合わせになるのでメリハリもちゃんとありますっ
カッコいいですね～
吸気がシッカリしたので、次は排気ですね
次回はスポーツマフラーなんかもいかがでしょうか
LC500のカスタムもボンドまでっ