MERCEDES BENZ > G500 4x4

アゲG作りたい!

こんばんは

本日BONDグループのHPがリニューアルしました。

会社からの告知は一切なく、いきなり更新されていました(笑)

動画やSNSなども連動しています!

ぜひ隅々まで見て頂きたい!

リクルートもちゃんとあります!

一緒に働く方、大大大募集中です!

 

 

本日はタイトル通りアゲG(W463A)を作りたい!です。

ローダウンは何度か作業しましたが、リフトアップは自分まだ作っていません。

そこで今日はリフトアップをご紹介!

まずはサスペンション

フロントはKWのHASみたいにノーマルショックにネジ式調整をセットできるもの。

電子制御サスペンションでも装着可能です!

これで最大50㎜車高があがります。

 

究極のリフトアップはポータルキット!

ドライブ位置のみ下げる・車高は上げる!変態なキットです。

ゲレンデ4×4はこれで車高を強烈に上げています。

25㎝アップです。25ミリじゃないですよ!

 

 

車高を上げればタイヤ!

ゴツゴツのマッドタイヤを装着しましょう

BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2 285/55R20

リフトアップで履けます!

ブラバスのモノブロックR 20インチもカッコいい!ブラバスアドベンチャーはこれですね。

 

上記2点(バネとタイヤ)だけでもカッコいいですよ!

 

ルーフラックもカッコいい!

ラックつけるだけで強くなった気がします。

 

ワイルドなスぺアタイヤカバーやハシゴも良いですね。

 

これを作りたいのです!

キャンプなど行ったら注目の的です!

 

ビビッときた方はぜひボンドショップ浦和までご連絡ください!

一発目は値段頑張りますので!(笑)

 

 

では

 

 

INVICTO BY BRABUS & ADVENTURE PACKAGE

こんばんわーーー わたなべです

本日ご紹介は「INVICTO BY BRABUS」

部品としてどこまで取れるかどうかは解りませんが・・・

とりあえず上げてみますね!(笑)

まず、なにそれ??から・・

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W463 G350d リフトアップ

こんにちは!!

BONDSHOP浦和店 マツオカです

 

早いところだともう梅雨入りしたそうですね。。。

普段外出が多い私は、昨年のこのぐらいの時期見事に風邪引いたので今年は気を付けたいと思います

 

さてそんな中本日ご紹介するお車はこちら↓↓

いきなり完成画像ですみません。笑

「I様」のMercedes-Benz G350dでございます。

 

今回第一弾として選んだメニューがこちらの

「ZEAL 2インチUPコイル」です。

2インチなので約5cm車高アップになりますね!!

 

早速ノーマルスプリングを取り外していきます。

ノーマルと比較してみると一目瞭然ですね!!

リフトアップはスプリングの上にスペーサーを入れるやり方もありますが今回は敢えてスプリングでリフトアップです!!

 

キャスタードリームを圧入して~

 

スプリングを組み込んで完成です!!

もうお気づきですよね?

元東京店工場長の佐藤さんが率先して食べちゃってくれてます!!笑

 

一目でわかるぐらいのリフトアップになりました!!

こうなるともうノーマルのタイヤが小さすぎなのですぐさまタイヤホイールも交換予定です

 

やっぱりオフロード使用にカスタムしていくのって楽しいですね

乗り心地は・・・

ですが「I様」おすすめの足回りなどもありますのでご安心くださいませ!!

 

次回は電動サイドステップ、その次はタイヤホイールと決まっていますので今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

 

では今日はこのへんで

048-851-4411

 

G550 4×4!!

こんばんわ 渡部です

とうとう暖かくなってまいりやした

やっぱり小春日和は過ごしやすくて良いですよね

そんな中、「ちっっさいスタッドレス」を装着している「G550 4x4」

走行距離が伸びてしまうし、迫力が欠けてしまいますが、オーナー様のご自宅は圧雪、凍結が多い地区なのでなくなく装着している次第であります・・・

勿論、日本のスタッドレスはICEに強くて優秀ですからね!

安全には代えられません

こんな大きい車が滑って回転するのを目の当たりにしたら、びっくりして20cm位身長が縮みそうですよね(笑)

今回の作業は、雪を溶かすために除雪剤が道路にばらまかれるのですが、ステンレスに若干の錆の元になりそうなシミを発見しましたので念の為、ラッピングで対処しよう作戦です

簡単に言っても「4x4」になると、通常のゲレンデよりも作業が大変なんです・・・

ステップを外すだけでも、フェンダーまで外して、バラッバラッです

ラッピング箇所は、

Fアンダーガード

Fバンパーステー

Fグリル

サイドステップ

リヤアンダーガード

タンクガード 及び タンクガードステー

リヤツインチューブガード

以上です。

ラップ剤はカーボン色に近い「3M マットダークグレー」をセレクト

他にもはや鉄板の

IDIOM オートパワーウインドー

シートベルトカラーチェンジ(こだわりの純正流用)

リヤバックレストモニター(8インチ)

を施工させて頂きました

この腰高な車両で内装もバラバラにしていたので作業もめちゃくちゃ大変でしたが、出来上がるとやっぱりイイっ

「オーナーのI様」が後席も「4キャプテン化」する目論んでいますので次回入庫が楽しみです(笑)

たくさんのメニューをご用意しておりますよ

納車当日、松葉杖でご来店の「I様」・・・

奥さんの運転で怯えながら帰ったそうです(笑)

このデカい車を運転していく女性ってめちゃくちゃカッコイイ

しかしながら・・・

奥さん曰く・・・

道路が狭いのが悪い。相手が良ければいいだけの事・・・

とな。

はんぱねーーーーっす

ホント奥様リスペクトですね

「I様」 足が治ったら、またファンキーな奥様と遊びに来てくださいね

今日はこの辺で

渡部でした

 

 

 

 

NEW Gクラス発表されました!!

こんばんは。

トミーさんです。

おかげさまでオートサロンも大盛況で終わることができました

私は金曜日のみ現地におりましたが、会いに来てくれたお客様もたくさんいて感謝もいっぱいであります

ブースに来ていただいた多くのお客様も含めて、本当にありがとうございました

さて、オートサロンの事は一旦置いておきまして、、、

発表されましたね・・・NEW Gクラス

待っていた方も多いのではないでしょうか?

色んな憶測が飛び交う中、発表された内容はコチラです

↓↓↓

画像見てホッとした方も多いかもしれませんね

当然、前後バンパーのデザインは明らかに違うものの、Gクラスらしさが残っていそうなので個人的には安心しました(笑)

実際はアウタハンドルとスペアタイア以外は、新しいデザインになっているとの事・・・。

画像ではわかりづらいですよねっ汗

ボディサイズは全長+53mm 車幅+121mm 延長されて、室内サイズもその分広くなっているようなので家族でのお出かけも楽になりそうです

外装に大きなインパクトはありませんでしたが、内装と足廻りはかなり一新されたようです。

もう従来のGクラスとは思えませんねっ

内装は形状も機能もさらに進化していて、シートヒーター/クーラーはもちろん、マッサージ機能まであるとか・・・

一番の驚きは足廻りが変わったこと、フロントはダブルウィッシュボーン式に変更されました

と言っても、何が違うの?って感じですよねっ汗

短く言うと、トラックの足廻りが現行のアルファードと同じ方式になったみたいな感じです。

もちろん、車高や重量も違うのでまさかアルファード程は・・・?ですが、

今までのGクラスは乗り心地に不満があるユーザーが多く、家族でのお出かけをあきらめる方もおりました

今回のモデルチェンジによって行楽地でのNEW Gクラス目撃が増えるかもしれませんね

今回発表されたのは「G500」で、

V8の4Lエンジン

最高出力422ps

最大トルク610Nm

トランスミッションは9速ATの9Gトロニック

燃費は100kmあたり11.1L

重さもあるので実際の燃費は・・・というところですが(笑)

まあ、良くなっているのは間違いないかなと

日本でのデリバリーはまだまだ先ですが、楽しみですね

カスタムに関しても注目しているチューナーは多いですから、ボンドグループとしても楽しみな車です

期待せざるを得ませんね

NEW Gクラスのカスタムもボンドまでっ