ホイール

オシャレは足元から!!

こんばんは! 高橋です

さっき納車から帰ってきた横山店長が誇らしげに「今日から俺のバックはこれだ!」と・・・

どうやら納車のために持って行ったコーティングスプレーのボトルを全部バックの中にこぼしてきたらしく笑

しばらくはこれで出勤するそうです笑 素晴らしい愛社精神ですね

さて、本日はこちらのお車です! W463A G63!!

タイヤホイール取付とマフラー交換でご入庫頂きました。

ホイールはBRABUS Monoblock Z Platinum Editionを装着

フロント 10.0J×24 リヤ12.0J×24

セットするタイヤはVREDSTEIN

フロント 295/30R24 リヤは355/25R24というちょー極太タイヤ

さすがは24インチ! 存在感が半端ないです 価格も半端ないですが

マフラーは本国純正4本出しに交換!

音は変わりませんが、やっぱりゲレンデは4本出しにしておきたいです

こちらのお車今回付けさせて頂いたホイール以外は全てノーマルです!(マフラーも純正品なので)

でもこんなにカッコイイんです!!

やっぱりカスタムするうえでホイールって一番重要

このままチューナーホイールをサラッと履きこなすも良し、今後エアロパーツを組んでガッチリBRABUSで固めるも良し、ここからどっちにもいけちゃいます

そのためにブラバスのホイールは基本的に専用スペーサーでオフセットを調整します。

今回はノーマルフェンダーピッタリくらいで調整させて頂きましたが、今後ワイドスターにしたい!!

ってなってもワイドスター用のスペーサーにすればOK!ホイールはこのまま使えます!

ちゃんと考えられて作られてますね

ということでホイールのご相談お待ちしております おしゃれは足元からですよ

それでは本日はこのへんで!


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W463A ゲレンデ スタッドレス

こんばんは

ヨコヤマです。

本日休みですが、予約投稿ができるので便利です。

 

本日はもうそろそろ準備したほうがいいスタッドレスをご紹介

取付するホイールはROTIFORM キャストホイール

SIX-ORでしょう!

定価1本53000円!

20インチ ET+20 ハブ径84.0 PCD130/5

スタッドレスでもカッコいいホイールを。

ゲレンデジャストサイズです!

 

タイヤはYOKOHAMA ICE GUARD SUV

 

ピレリ スコーピオンウィンターもあります!

 

早期特価で出させていただきます!

でも浦和店だけですよ!

他店では何それ?ってなってしまうので。

 

ぜひお問い合わせください。

違和感なくかっこいい。

 

お問い合わせお待ちしております!


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まだまだ現役!グラントゥーリズモ × 鍛造スペーサー!

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!

 

今年のシルバーウィークはいかがお過ごしでしょうか?

 

まさしく行楽シーズンといった感じの好天に恵まれ、このコロナ禍が一層憎くなりますね……

 

そんなやり場のない憤りはさておき、気分も晴れるほどの爽やかのお色のこちらをご紹介です!

 

 

フェラーリ458イタリアと同じく、最後のV8NAとなってしまった、マセラティ・グラントゥーリズモにホイールスペーサーをお取り付けしました!

 

伝えようという気が全く感じられない写真ですが、光が当たると青く輝く”bianco birdcage”というオプションカラーのお車です。

 

内装も情熱的なレッド!まさしくイタ車な一台ですね。

 

お話しした通り、2007年から13年続いた人気モデルのグラントゥーリズモですが、昨年生産を終えてしまいました。

 

代わりに、登場するのがこちら

 

 

MC20

です。フェラーリの296GTBと同じく3.0LV6ツインターボとなっています。

 

マセラティのV8エンジンはフェラーリで製造されているという話は有名ですが、今度のV6はそれぞれが開発した別物のようです。

 

悲しいものですが、電動化/ダウンサイジングの波はスーパーカーにも押し寄せているということですね。

 

そんなラストV8NAなグラントゥーリズモですが、純正ホイールの面はやはり甘いようです……

 

 

純正車高ですらこれだけ引っ込んでいますから、ローダウンなんてした日には大変なことになっちゃいますね!

 

 

こちらは、リアです。やはり大きなクリアランスがありますね。

 

計測後、IID製の鍛造スペーサーをお取り付けし、高級スポーツカーの名に恥じないスタイルを手に入れました!

 

 

大きく引っ込んでいたホイールが外側に押し出され、どっしりとしたスタイルに

 

 

リアも踏ん張りが効いています!

 

ちなみに、スペーサーの厚みをカバーするロングボルトは、

 

 

こちらのフェラーリ/マセラティ用ポリッシュボルトです。

 

通常のボルトより少しお高いですが、純正のデザインを崩さずにお取り付けできる専用品です!

 

「カスタムには手を出してみたいけど、いきなりホイールは……」なんて方、まずはスペーサーで純正ホイールを面一にしてみませんか?

 

ホイール装着やローダウンなど、様々なイメージが湧いてきますよ!

 

ちなみにこの度スペーサーをお取り付けしたグラントゥーリズモのオーナー様も、ローダウンに気持ちが揺らいでいるようです笑

 

カスタムのファーストステップとして、ホイールスペーサーいかがでしょうか?

 

お問い合わせお待ちしております!

 

浦和店の新入り・橋本でした!!

 


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W447×WALD

こんばんは!高橋です!

いつも大量の差し入れをしてくださる、I様より今日はこんな物を頂いてしまいました

カップヌードル「スーパー合体シリーズ」

ニュースで見て気にはなっておりましたが・・・まさかの全種類80食

毎日バタバタの浦和店なので、こういう差し入れちょー助かります笑

いつもありがとうございますm(__)m

早々に全種類制覇したいと思います

それでは本日はこちらのお車 W447 V260をWALDで仕上げさせて頂きました!

最近はフルバンパータイプのエアロって少なくなってきた気がしますが、こちらはフロント、サイド、リヤ全て交換タイプのエアロパーツになります!

まずはフロント!

メーカー指定の塗り分け箇所をボディ同色とグロスブラックで塗り分けしての取付です。

フロントグリルも外枠とエンブレム台座をグロスブラック、中をサテンブラックでペイントしました

サイドも同じく塗り分けしてお取付け!

リヤも同じく!

バンパーごとの交換ですが、塗り分けをすることでリップタイプのエアロが装着されているような見え方になり、スタイリッシュな感じに

車高はH&Rのスプリングでローダウン!

もちろんホイールもWALDです

ILLIMA 2PCS CASTED 8.5J×21

Disk:Gloss Black Rim:Brushed

キャリパーはボディ同色でWALDロゴをブラックで入れさせて頂きました

ぱっと見は目立たないですが笑 このぐらいさりげない感じが好みです

せっかくキャリパーがピカピカになったので低ダストブレーキパッドも同時に交換

程よくどっしり感が増して、迫力あるVクラスになったのではないでしょうか

オーナー様にもお喜び頂けて良かったです

でもこちらのオーナー様、本命はこのお車ではなく・・・パーツ入荷待ちの楽しみな1台が別にございますので、そちらも完成次第ご紹介させて頂きます!!

それでは本日はこの辺で!!

鍛造ホイールフィニッシュあれこれ

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!

 

ただいま日曜、夜の10時を回ったあたりです……初ブログを投稿させていただいてから、早1か月。

 

何とかサボらず当番をこなしてまいりましたが、ただいま失速気味です……

 

しかし、現在どしどしカスタムのご依頼を頂いておりますので!少しずつ完成車両をご紹介していけそうです~

 

ありがたい限りですね!

 

今夜はネタに困り、ここまで書いた時点でネタは決まっておりません爆

 

戯言はここまでにして、未来の自分が考えてくれたタイトルの通りご紹介したいと思います。

 

 

 

取り出したるは、当グループの輸出入・物流を担う部門ラガーコーポレーションのHPです。

 

 

中央に堂々と並ぶは、弊社が国内の輸入元を務めるホイールブランドの数々です!

 

「車高とホイールだけ」

 

BOND BLOGフリークの方々には見覚えのあるフレーズではないでしょうか?笑

 

車のカスタムの王道であり花形ですから当然といえば当然ですが……

 

本当にこの一言に尽きます。車のキャラクターは8割この2ポイントに左右されるといっても過言ではございません!

 

ということで、例のごとくダラダラと語っていくブログの始まりです。毎度お付き合いありがとうございます笑

 

 

こちらは、当グループで最も売れているBCFORGEDのフィニッシュオプション表です。そもそも”フィニッシュ”ってなに?

 

中にはそんな方もいらっしゃるでしょうか?”finish”の文字通り、ホイールの仕上げの事を意味しています。

 

メーカー純正ホイールの多くは、鋳物のアルミホイールの表面にシルバーやブラックの塗料でペイントを施したものです。

 

一方、ビレットと呼ばれる数千トンの圧力で鍛造したアルミの塊から削り出して作られる鍛造ホイールは、その組織の緻密さから、様々な仕上げを施すことが可能です。

 

最も一般的なのが、”ブラッシュド(brushed)”フィニッシュですね。

 

出典:1221 wheels HP より

 

刷毛・ブラシで擦ったような跡がご覧いただけるでしょうか?

 

アルミの肌をこのように傷つけることで、上に乗ったクリアペイントが光の当たり具合で様々に表情を変え、とても印象深い味わいをもたらします。

 

流行り廃りがありますが、近年また流行しているのが、”ポリッシュド(polished)”ですね。

 

出典:rotiform Japan HP より

 

ピカピカという表現がそのまま当てはまるフィニッシュですね笑

 

カラー系のクリアコートを重ねることで、また違った印象になります。

 

これらに加えて、HREやANRKYで設定されている、”ストーンフィニッシュ(stone)”、”タンブルブラッシュド(tumble brushed)”

 

出典:ANRKY Wheels HP より

 

上記すべてのフィニッシュに共通して言えるのが、金属の組織が緻密な鍛造製法で真価を発揮するということなのです!

 

どういうことかと言えば、これらのフィニッシュは鋳造のホイールに施しても上手く仕上がらないのです……

 

 

その原因が、このようなぽつぽつ”鋳巣”と呼ばれる穴です。

 

これにより表面が均一に仕上がらず、うまくフィニッシュが決まらないのです。

 

そんな高品質な鍛造製法のホイールをオーダーの際は是非これらのフィニッシュでご用命ください!

 

もちろん、通常の塗料によるペイントという、ある意味一番贅沢なフィニッシュもお好みでお選びいただけます!笑

 

BOND各店には、さまざまなホイールブランドのフィニッシュを比較できるサンプルホイールもございますので、ぜひ足をお運びください!万全の感染対策を施してお持ちしております。

 

相次いで値上がりが発表されている鍛造ホイール、駆け込み需要的なオーダーもちらほら頂いておりますので、ご検討の方はお早めにBOND SHOP URAWAまでお申し付けください!

 

最後は悔し紛れの大宮店のブログから拝借した画像でお別れです笑

 

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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