こんばんはキンタです。
巷でも話題になってきておりますが4月1日よりナンバープレートの取付けに関して新基準が適用となります。
車業界に携わっているので守らなければいけませんが．．．スタイリングも大事にしたいと思う今日この頃ですが．．．
本日ご紹介のお車はこちら

PORSCHE 991 GT3です。
今回の作業はマフラー交換作業＆車高下げです

しかも、AKRAPOVIC
早速ばらしていきます。
今回はキンタ自ら作業致しました

リアバンパーを外しまして

遮熱版を外すと．．．おやおや既にAKRAPOVIC Evolution Lineが装着されているではありませんか

Evolution Lineはバルブ開閉機能付きのマフラーなのでバイパス用に純正同様サイドに大きなサイレンサーが付いているんです。

AKRAPOVICって本当に綺麗ですよね
作業してても見とれてしまいます

で、今回こちらの取付けとなります。
何だこれはと思った方もいらっしゃるはず
このパイプをどの様に使用するかと申しますと．．．

こうやって使うんです
Evolution LineをEvolution Race Lineに変更する為のパーツだったのです。
何故こんな事をするのかと言いますと、音が物足りないの一言です。
Evolution Lineは純正のと全く一緒のバルブコントロールの為に一番使う回転数、アクセル開度の時にはバルブが閉じてしまうんです。
であれば常時バルブが開いている状態が良い
となればEvolution Race Lineとなるのです。

しかも、Evolution LineからEvolution Race Lineに変更する事で-8.1�の減量となりまいて純正からですと、何と-22.2�もの減量となります
サウンドも良い感じです。
自分的には4000rpmの時の音が好きです。

ノーマルでもかなり低いですが、更に下げちゃいます
素敵
ここ最近PORSCHEのマフラー交換作業が3件連続で入っております。
春ですね〜
お問い合わせお待ちしております。