こんばんは!!　高橋です
本日は木曜日ですが、明日から遅れたGWのお休みを頂きますので、ﾅﾍﾞさんと交代でﾌﾞﾛｸﾞ当番です
さてさて、梅雨時期になりﾋﾟｯﾄもだんだんと蒸し暑くなってきましたが
そんなの忘れちゃうくらいの、迫力満点なお車の作業をさせて頂きました

もうｽﾃｯｶｰを見てお分かりかと思いますが笑
「LB Performance」を組んで、ちょーﾜｲﾄﾞになった「Lamborghini Huracan」
ｴｱﾛ組んで、ﾎｲｰﾙ履いたはいいけど車高が高い・・・
ということで！
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換です取付するのはもちろんNOVITECｽﾎﾟｰﾂｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
早速、作業開始!!!
いきなり外れていますが、ｳﾗｶﾝは車両からｼｮｯｸを外すのはそんなに大変ではありません

めんどくさいのはここからです･･･

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをｼｮｯｸから外すのに、ｶﾌﾟﾗｰばらして配線抜いたり、特殊な工具が必要だったりとちょっと時間が掛かります。
ﾉｰﾏﾙｼｮｯｸをﾊﾞﾗﾊﾞﾗにして、ｼｮｯｸ本体以外のﾊﾟｰﾂほとんどは使用しません！
NOVITECのﾊﾟｰﾂ達を組み込んでいくと〜

車高調に早変わりです
あとは車両に取付！

ﾘﾔも同じように組み替えてあげて取付完了

取付前の画像がありませんが、車高はこんな感じにｾｯﾄさせて頂きました



いい感じです
最後にｱﾗｲﾒﾝﾄ調整もさせて頂いて・・・

完成！！！


車高が下がったことによって、ﾜｲﾄﾞ感がさらにｱｯﾌﾟ
かなりどっしりした見た目になりました！
やっぱり、車高は重要ですね笑
それにしてもこちらのお車、どーしてもこのﾜｲﾄﾞなﾌｪﾝﾀﾞｰにまず目がいってしまうかもしれませんが、ﾘｯﾌﾟがめちゃめちゃ低いんです
しかも、結構張り出したﾃﾞｻﾞｲﾝなので、一応、純正のﾘﾌﾀｰは付いてますが、試運転はかなり気を使いました笑
まず浦和店を出れるのかってとこでした笑
しかしそこは問題なくｸﾘｱです
こんな車高で、ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ乗り回すｵｰﾅｰ様は気合いが違いますね
さらに、新車で購入されてここまでされたとのことで
そこにもびっくりさせられました
こんな勢いのあるお問い合わせどんどんお待ちしております
ｳﾗｶﾝもﾎﾞﾝﾄﾞにお任せください！
高橋でした!!

こんばんわ井口です
今日は浦和店ではめずらしく

国産スポーツカーNDロードスターです
こちらに
TEIN車高調のお取り付けです早速作業していきます

フロントの足回りを見た瞬間
あ、めんどくさそう、、
と思いましたがそこは国産思ってたより全然楽勝

車高調と同時に

AutoExe製の調整式スタビリンクもお取り付けです

フロント完成です

リアはこんな感じで下側はすぐだけど上側は内装ばらさないとだから時間が掛かりそう、、と思いきや

内装ばらすのもかなり楽です笑

さくっと組み付けて完了です
完成写真はありませんが前後30mmダウンでセットしました
ロードスターはNA、NBと友達が乗っていたのを借りて走ったことがありパワーがそんなにある訳ではなくてもおもしろいと思いましたがNDもまさしくそんな感じでしたでも1.5Lエンジンでこれだけ早いのは車の軽さがあるにしてもすごいことだと思いました
国産スポーツカーもBONDSHOPURAWAにお任せください井口でした

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
私事ですが、昨日車をドナドナしてしまってから心の空虚感がハンパないです
次の車、今度こそ長く付き合える車探しています(笑
さてさて、ほんじつのふくろぐはこちら

A_R_Tの大人気ホイールmonoART1
ボンドフリークの方は既にご存知かと思いますが、この度国産車用設定で価格改定が行われました
そこで今回は価格改定の告知も兼ねて、このmonoART1をご紹介したいと思います
ちなみに上の画像は「国産用」のmonoART1となります

こっちがドイツ車用のmonoART1本国のＨＰから写真を頂きました
違いがわかりますか？？
正解は・・・

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こんばんはキンタです。
梅雨入りしそうな天気ですが、梅雨が明ければ夏ですね
夏と言えば海ですね
食べ過ぎなのか下っ腹が気になり出しましたので、◯ンダーコアを使ってコミットしたい今日この頃ですが．．．
本日ご紹介のお車は

AUTOBIOGRAPHY と言えば．．．
RANGE ROVERですね
しかもAUTOBIOGRAPHYとはメーカー曰く『頂点を極めた完成度』だそうです
因みにYAHOO翻訳で翻訳してみるとと自叙伝となりました。
キンタ考えた．．．
自分史上最高傑作と言いましょうかいわゆるひとつの自己ベストって事ですね笑
そんな最高のお車を弄らせて頂きました。

今回はエアロパーツや社外パーツを使わずに塗り分け、色分けで仕上げさせて頂きました
ぱっと見は仕上がり過ぎてどこがどうなっているか分かり難いですが．．．

ノーマルの車輌は画像の様に素地の樹脂パーツが多く使用されているんです。
それをBOND BODYお得意のシボ取りペイントにて仕上げると全く別物に変身致します

フロント、サイド、リアの下半分をシボ取りペイントを施しました
引き締まりましたね
しかもこちらのRANGE ROVERはLONG WHEELBASEですので全長が5205�もあります
流石に長いですね
リアシートに電動リクライニング機構も付いておりますので余裕の◯っちゃんです

ホイールは純正ホイールをグロスブラックにペイント
となれば、ナットも純正オプションの高〜いブラックナットに変更です。
ブラックホイール間から覗くゴールドのブレーキキャリパーはAMG CARBON BRAKEカラーにペイントです
最近このゴールドもお気に入りです。

今回大きく分けて3色を使い塗り分け致しました。
エアロを付けるにしても、ノーマルでいくにしても塗り分けはとても重要ですね。

こんばんは。
浦和店にはピットとショールームに一つずつトイレがありますが、
あえてフロント席から遠いピットのトイレを使うことによって、なんとなく
現場スタッフとの一体感を感じるという誰も気づかない自己満足を得ています。
トミヤマです。
車のカスタムも色々で、全国的にも様々なイベントがあります。
自分が元々ボンドボディにいたこともあってか、ペイントに携わる同業仲間も多く
特にカスタムペイントというものは、塗装という作業するにあたっては非常に勉強になります。
まあ、ショップフロントになり自ら技術を振るう機会はなくなりましたが･･･笑
ということで、、、
休日を使い、関西で行われたカラーマスターズ2016というイベントに行ってまいりました。

ボンドボディのスタッフも1名連れ、弾丸でお勉強の旅に行ってきたわけです。。。
翌日は方々のカスタムペイントショップ巡りをして帰ってきました。







次生まれ変わったら泡になりたいです。