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LC500×BC FORGED

こんばんは! 高橋です!!

本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます

Lexus LC500

写真でうまく伝わらないのが残念ですが・・・深みのあるとても綺麗なボディカラーです

もともとTRDのエアロパーツが装着済みのお車で、今回ご依頼頂いたメニューは、ローダウン・タイヤホイール・キャリパーペイント・グリルペイントとなります!

ローダウンは鉄板のRS-Rの車高調キットでございます やり過ぎない程度の車高でセットさせて頂きました!

そして、ローダウンとセットでオススメしたいのがやっぱりリフターですね

この車高が・・・

ここまで上がります!

今回は、機械式のROBERUTAシステムを装着させて頂きました!

いつもの電磁式は走行中も上げ下げ可能ですが、こちらは停止もしくは徐行速度の範囲内で作動可能です。

ランボ、フェラーリ、ポルシェなどに純正装着されている油圧リフターと同じような作動条件という事ですね!

スイッチ操作も動作完了まで押し続ける必要があるのでいつものようにワンタッチというわけにはいきませんが、なんと言っても価格が電磁式に比べてリーズナブル!!

使い勝手が良いのは明らかに電磁式なのですが、通常走行時にそこまでリフターを必要としないという方には、必要最低限の機能で費用も抑えられる機械式もオススメです

ちなみに操作スイッチはこのような感じです。

続きまして、タイヤホイール!

BC FORGED HCS21

9.0J×21 10.0J×21

Disk:Gloss Bronze Rim:Gloss Black

タイヤは純正サイズでフロント245/40R21 リヤ275/35R21となります。

キャリパーはオレンジゴールドでペイントですが、AMGのオレンジゴールドとはまた違った色味になります!

というのもオーナー様が海外でカスタムされたLC500の動画を見て一目惚れしてしまったらしく、そのLCと同じような色味を選ばせて頂きました。

ちなみにボディーカラー、ホイールデザイン、ホイールカラーも同じになります笑

オフセットは、バチバチというよりもピッタリ目な感じでセットさせて頂きました。見ての通りコンケーブはしっかり付いております

最後にグリルペイント 各部メッキパーツは純正のまま残してあるので、グリルも内側のみグロスブラックでペイントさせて頂きました。

渋い、スポーティーな仕上がりになりました

さて、次はどんなLCができるのでしょうか

ご相談お待ちしております 高橋でした!


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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Porsche 992 GTstreetR

こんばんは

ヨコヤマです。

 

明日は大宮店でYoutubeライブです。

是非ご視聴ください!

 

本日はテックアートのGTストリートRのご紹介

ターボベースのコンプリートカーです。

この度カブリオレも追加されませした。

 

最高800Ps 最高速は350km

0-100km 2.5秒

強烈な1台です。

限定台数は87台

 

お客様に合わせた1台を作ることが出来ます。

コンフィグはこちら

 

エクステリアもカーボンを多く使用しております。

 

 

ホイールもフォーミュラⅥ 鍛造になります。

エアロディスク ありなしが選べます。

 

クラブスポーツパッケージを追加すれば内装もロールゲージ・フルバケットシートが入ります。

サーキット・ストリート両方を兼ね備えております。

 

リアウイングは2タイプ

2段タイプで真ん中のウイングは可変式になります。

 

インテリア

レザー+アルカンターラの豪華仕様

チェッカー柄 パイピングに目がいってしまいます。

内装はすべて張替えになります。

 

ポルシェの足回りは最高です。

路面に吸い付くようなコーナーリングが可能です。

 

ちなみにGTストリートR買えます。

コンプリートで!

気になる値段は・・・・・

 

 

・・・

 

 

 

・・・

 

 

 

・・・

 

 

 

下記までお問い合わせくださいw

今ならまだ作れる枠あります!

取付ける部品で値段がすごく変わります。これはいらないとかで値段下げることも可能です。

価格ピンキリです!

 

ご購入はヨコヤマまでお願いします!


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新入庫車両!!

こんばんは

キンタです。

明日は積載車で大阪へ納車なので、東名などで見掛けたら手を振って下さい

 

新入庫車が続々入庫しましたのでご案内させて頂きます。

 

 

 

お問合せお待ちしております

AMG E53にも!ビバパナメリカーナ!

皆様こんばんは!勝手にパナメリカーナグリルフィーバーしている、浦和店の新入り・橋本です!!

 

今回からは、投稿時間に沿ったご挨拶をしていこうと思います笑

 

パナメリカーナグリルとは?

 

各店のブログでさんざん擦り倒されたネタだとは思いますが、一応

 

カレラ・パナメリカーナ・メヒコという、1950-1954と知名度の割に短い期間しか開催されていなった公道レースが由来です。

 

 

Pan-Americanaと書き、世界史を履修した人なら聞いたことがあるようなワードですね。

 

汎スラヴ主義とか、汎アフリカ色とか、そのまんまなところで言えばパンナム航空なんてありましたね。

 

要は、「アメリカすべて」ってことですねぇ

 

アメリカ縦断道路のメキシコ区間の完成を祝したレースだそうで、まさかアメリカの名を冠していたとは、擦り倒されたネタとか言っておきながら、知らなかったです……

 

そんな大人気カスタムの裏側を知ったところで、本日ご紹介いたしますお車は

 

Mercedes-AMG E53

 

昨年発売の後期型からは、パナメリカーナグリルが設定されました。

 

 

しかし、2017年の半ばに発売となったGT Rから登場したパナメリカーナグリルは、

 

残念なことに、2016年登場の前期型には設定されていないのです……

 

 

最もモデルチェンジが遅いEクラスの宿命ですね……

 

 

メッキの枠があるため、それに合わせて通常のクロームタイプをお取り付け

 

 

お手軽に顔つきをイメチェンです!

 

純正品の設定の有無や社外品の適合など、詳しくはお問い合わせください!

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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ガラッとイメチェン×カイエンクーペ!!

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

いい加減、挨拶をこんばんはに変えた方が良いんじゃないかと思っております笑

 

新規感染者数も減少傾向にあり、各地で発令されていた緊急事態宣言も解除されました。

 

少し今更ですな話題ですが、第六波に備え気を引き締めましょう!

 

と言いつつ、最近バイクを買った我が弟と、自然を求めてツーリングに行ってきました!笑

 

行く先は見渡す限りの森の中ですから、感染対策はばっちりです!

 

 

ちなみに、弟が買ったバイクは250㏄なのですが、あまり詳しくない私には600㏄くらいあるように感じられる立派なルックスです。

 

車検がない250㏄未満のバイクが若者に人気らしく、各メーカー力を入れているようですね。

 

本題です。

 

ありがたいことに、橋本はカイエンクーペのご依頼をよくいただきます。

 

欧州で認証を受けた、Eマーク付きマフラーのご交換と併せて、

 

以前ご紹介させていただいたカイエンGTSクーペと同じく、ペイントによるカスタムをさせて頂きました!

 

カイエンGTSクーペ×ペイント!!

 

 

今回のお車は、前後に樹脂バンパーを持つカイエンクーペ e-ハイブリッドです!

 

 

SUVらしいルックスで、良くも悪くも見慣れた佇まい……

 

ディフューザーを中心とした、リアバンパーの下半分はザラザラのシボシボです。

 

 

フロントはこんな感じ

 

 

こういった樹脂パーツは、ペイントの手間なく交換できるため、SUVやオフローダーの傷つきやすいフェンダーやボディ下部に多用されます。

 

しかし、スタイリッシュでアーバンユースが中心のクーペSUVには少し野暮ったいと感じる方もいらっしゃるのでは?

 

今回のオーナー様もその一人で、ペイントのご依頼をいただきました!

 

 

早速完成画像です!

 

どうでしょう、この変わり様は!

 

一見すると、GTSやターボなどの上位グレードの様に見えますが、

 

 

微妙なバンパー形状の違いを生かし、独自の塗分けを行っています。

 

 

ディフューザー部を残し、広範囲をボディカラーでペイント!

 

ディフューザーもシボシボを磨き倒して、グロスブラックにしました!

 

 

ひときわ目を引くカーボンテールエンドを持つエキゾーストシステムは、

 

欧州で認証を受けたEマーク付きのCapristo製

 

 

ボディのシボシボと同じくテッカテカに磨き倒されています笑

 

 

↓ドイツからのお土産

 

 

今回はマグカップでした笑

 

フロントバンパーも同じく、潔い全シボ取り!!

 

 

GTSやターボとの差別化で、中央のディフューザーはリアと同じくグロスブラックにてペイント!

 

厚みを出し過ぎないための一工夫です笑

 

 

もちろんサイドスカートもボディ同色です。

 

オーナー様が、最後まで悩まれた箇所です。ブラックを残すか…否か…

 

すべてボディ同色化をゴリ押させて頂きました!笑

 

前後バンパーとの一体感も増しています。

 

最後の仕上げで、ロワリングキットでローダウン&ホイールスペーサーをご装着!

 

 

カイエンには、アプリで操作可能なアクティブサスペンションコントロールASCの設定がありますが、金額的にお手軽なロワリングロッドをお選びいただきました。

 

それぞれ一長一短なので、その違いについては是非お問い合わせください!

 

 

ベースグレードに設定されたハイブリッドモデルでも、しっかり手を入れるとここまで変わるんです。

 

上位グレードにすれば良かった……なんて、お考えのそこのアナタ!かえって自分色に染めやすい、良い選択をしたかもしれませんよ!?

 

ご納車前にフライングでご紹介してしまいましたが、オーナー様、もう一押しのキャリパーペイントもオススメです笑

 

低ダストパッド交換と併せて是非ご用命ください!

 

 

カイエンクーペにお乗りの方、もちろんハッチバックのカイエンにお乗りの方も、お問い合わせお待ちしております!

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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