いやぁ実車のPORSCHE ﾊﾟﾅﾒｰﾗをこの前初めて生で見ましたが、
あれはヤバイ
格好良かったなぁ・・・
ﾉｰﾏﾙでもあんなに格好イイ車をﾁｭｰﾅｰｽﾀｲﾘﾝｸﾞにするとしたら・・・
ﾃﾞﾋﾞは必ずこのﾒｰｶｰで頭を悩ませるはず
TECHART VS MANSORY
まずはﾌﾛﾝﾄ廻りから比較してみましょう

TECHARTはｽﾎﾟｰﾃｨｰな雰囲気にｴﾚｶﾞﾝﾄを足した感じ！

MANSORYはかなり攻めな感じですね
まだｲﾗｽﾄしかないのが残念ですが
ｲﾗｽﾄで見る限りﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰに見なくもない？
そして次はﾘﾔ

TECHARTのﾏﾌﾗｰがよく似合っております
このﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰもイイ感じですね

MANSORYはやはりﾘﾔ廻りも攻めてます
非常にどっちも捨てがたい・・・
もし万が一自分がﾊﾟﾅﾒｰﾗのｵｰﾅｰだったら、
間違いなくどちらのｽﾀｲﾘﾝｸﾞも甲乙付けがたいですな
あっ、ちなみにMANSORYはまだですが
TECHARTの方はもうﾌﾟﾗｲｽ出てますので御確認下さいませ
ﾌﾟﾗｲｽはこちらからどうぞ！！
TECHART program for panamera

ﾎｰﾑｰﾍﾟｰｼﾞがﾘﾆｭｰｱﾙして、様々な部分の内容が新しくなって
おりますが、その中でもﾌﾞﾛｸﾞの項目が増えている事に
お気づきでない方も多いはず
bondのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを開いて頂いて、下の方までｸﾘｯｸして行くと・・・

こんなﾊﾞﾅｰぐ幾つか並んでおります
こちらのﾌﾞﾛｸﾞはbond Club Spot diaryと言いまして、
bondgroupのｸﾗﾌﾞ活動を記すﾌﾞﾛｸﾞとなっております
そうなんですbondにはいくつかｸﾗﾌﾞがありまして、
従業員同士で時間を調整して趣味を共有しあう事があります
結構みんな仲いいんですよ
勿論自主参加なので強制ではございません
ﾃﾞﾋﾞも勿論参加させて頂いております
普段は本当に車漬けの毎日なので、車以外の事で他の従業員
と触れ合うのも結構楽しいものですよね
流石に仕事以外の時間で楽しませて頂いているので、
毎日更新という訳にはいきませんが、何かﾚｼﾞｬｰを楽しんだ時には
必ず更新させて頂きますのでよろしくお願いします
これからの時期はｽｷｰ＆ｽﾉﾎﾞｰの話題が増えそうですが・・・
こちらのﾌﾞﾛｸﾞも是非checkしてみて下さいね
BOND CLUB SPORT DIARY

コンバンハ、ボンドショップ飯村でゴザイマス♪
まだまだ入社後1ヶ月弱なボクなので、飯村ってどんなヤツ?って
思われている方もたくさんいらっしゃると思われますので、
チョットでもボクの事を知っていただければと思い、
ボクが以前乗っていたクルマなどをご紹介したいと思います♪

クルマはVWのBORAです♪
色々とイジられた結果、フェンダーカットの末
オーバーフェンダーになりました（笑）
このクルマはかれこれ6年位前に乗ってました♪
続きまして、こんなヤル気マンマンなタイヤを履いた
アウディA4にも乗ってました♪

ホイールはアメリカ製鍛造のFIKSEというメーカーのモノです。
アメリカではレースカーにも履いているセミオーダーホイールです♪
このクルマは4年位前に乗ってました♪
その他E46にも乗ってました。
輸入車ダイスキですが、チェックするサイトは大抵アメリカなんですよね･･･（汗）
アメリカ的ヨーロッパ車イジリ(?)が大好きなんです♪
たとえば〜

こんなお色気ムンムンな997ターボとか最高ですね！！
全てにおいてツジツマがあったモノ選び、クオリティが高い商品が大好きです♪
あとは、基本的に人と同じというのはあまり好きではないので、
他とカブらない商品選びはお任せください！！
そんなムチャクチャなご要望はワタクシ飯村までヨロシクお願い致します（笑）
どんなムチャな商品も必ず探してみせます！！

今日からBONDGROUPのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞがﾘﾆｭｰｱﾙ致しました
何気なくBONDのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを開いたらﾋﾞｯｸﾘされた方も少なくないはず
従来のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞに比べて、今回の方が内容も充実していたり
してするのでSTAFFもお気に入りなんですよ
STAFF写真も新たに撮り直したり、各店舗のﾍﾟｰｼﾞも新しくなって
いるので、是非色んなところをｸﾘｯｸしてみて下さいね
引き続きﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞも、もっともっと充実させて頂きたいと思いますので
よろしくお願い致します

そしてﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞﾘﾆｭｰｱﾙして一発目のﾌﾞﾛｸﾞは・・・
なんと・・・
先日ご紹介させて頂いた、Lorinser W221 2010yﾓﾃﾞﾙに・・・

違うﾊﾞｰｼﾞｮﾝが存在するらしいのです・・・。
その画像はこちらから↓↓↓

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完成致しました！というか本日納車させて頂きました

E92 M3 G-POWER SK1
日本でこのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰKITを積んでいるのはBONDのＭ3と
この白いＭ3の２台だけ
しかも今回のＭ3はBONDののﾃﾞﾓｶｰとは違い、

ＤＣＴなんです
BONDの普通のﾏﾆｭｱﾙなのですが、このＤＣＴとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの
組み合わせはどんなﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを見せてくれるのでしょうか
最終点検として深作店長が試運転したのですが、
帰ってきてからの第一声は・・・
「うちのＭ３より全然速い」
とかなり驚いていました
やはりｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの時の回転の落ち込みがＤＣＴの方が少ないので
そりゃ速いわけですね
乗ってみたかったなぁ・・・
G-POWERのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰKITのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ・・・
半端じゃないです
工賃込みのSETﾌﾟﾗｲｽで２１０万円
単純計算で１馬力２万円
これが安いと思うか高いと思うかは彼方次第
お問い合わせお待ちしております