LC500コンバーチブル

LC500×ローダウン&アライメント!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

まだまだ先だと思っていた新店舗”BOND 葛飾”のOPENが、

 

なんと今月末(予定)に決まりました!?

 

浦和店の横山店長のブログでも新店への異動のご報告がありました。

 

BOND屈指のスタイリッシュな店舗となる予定なので、開店後は是非足を運んでみて下さい!

 

本日のご紹介は、以前ご紹介したLC500コンバーチブル!!

 

 

この時もロベルタリフターとRS☆R車高調の組み合わせでしたが、

 

車高は純正に合わせてリフターの恩恵だけ享受する仕様でした笑

 

しかし、この度……

 

 

 

 

タイヤホイール装着に合わせて、バッチリローダウンさせていただきました!!

 

 

ホイールはTWS!オーナー様の元には縁あって巡ってきた、こちらのホイールですが……

 

少々ヤンチャすぎるサイズ!笑

 

 

なんとか収まるよう努めました……

 

その甲斐あって、イイ感じにはなりましたね!

 

それでもパンパンすぎますが、個人的にはOKです笑

 

もちろん4輪アライメントも実施で偏摩耗も最低限に抑えます。

 

 

ガンメタルのディスクとダイヤモンドカットのリムにより、なかなか上品な仕上がりです。

 

 

斜めからのぞき込むと、結構な角度でもディスクがかくれんぼ状態です。

 

 

余裕でハムスターが飼えそうです👍

 

 

もちろんリップを割らないために装着したROBERUTAリフターも健在です!

 

 

あれだけローダウンしても、純正+αのクリアランスは確保していますよ。

 

ブラックアウトをしなくても、コンバーチブルの爽やかさが感じられるスタイルで、

 

ばっちり決まりましたね!

 

ホイールのおかわりが欲しくなったらいつでもご連絡下さいね!笑

 

クーペでも、コンバーチブルでもLCのカスタムはBOND SHOP URAWAまで!

 

浦和店の橋本でした!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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LC500×ROBERUTA カスタムの下準備!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

私事ですが、一昨日3度目のワクチン接種を受けてきました。

 

ブースター接種てやつでしょうか?

 

お察しの通り、副反応でDOWN状態でした……

 

ようやく復活!しかけてきたのでブログを書いております笑

 


 

本日は、浦和店にも代わる代わるご入庫頂いているLC500をご紹介!

 

 

ただでさえフロントオーバーハングのロードクリアランスが小さいLC

 

フロントリップを壊してしまわないようにと、フロントリフターのご用命を頂きました!

 

既にかなりの台数のLCにお取り付けさせて頂いおります、

 

ROBERUTAリフターシステムを改めてご紹介

 

その名の通り、サスペンションに組み込んで車高をリフトするシステムです。

 

 

車種によって、純正サスペンション用、社外スプリング対応、専用サスペンション同時装着

 

などの違いがあります。お乗りのお車の適合に関しては、お気軽にお問い合わせください。

 

LCの場合は、RS☆Rなどの社外サスペンションに組み合わせての装着となります。

 

車高調整式なので、純正相当の車高にセットすることも可能です。

 

 

付属のリモコンキーをワンタッチで瞬時にリフトアップ!

 

 

電磁式リフターでは走行中でも問題なく操作が行えます。

 

フロントリップ装着車や元々フロントの車高が低いスーパーカーなどには必須の装備と言えますね。

 

実際に計測してみました。

 

 

比較画像としては最悪ですが……通常160㎜ほどのところ

 

 

ものの2秒ほどで220㎜まで約60㎜UP!

 

並大抵の段差では引っかかる心配はないですね。

 

オーナー様にもご満足いただけた様で、「今回はとりあえず純正車高で!」と仰っていたものの

 

リフターの安心感を手にされて、

 

ローダウンなどカスタムも前向きにご検討いただけるようです!

 

スーパーカーを中心に幅広い車種に対応しておりますので、

 

大切なお車でストレスなくドライブしたい方は是非お問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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LCコンバー×モデリスタ×ブラックアウト!

皆様こんばんは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

ある日のbond HPの一コマ……

 

 

何やら様子が……

 

 

ここだけ別のブログみたいです笑笑

 

完全に恋するOL日記です(謎)

 

流石、濃いめのメンツが集まったと評判の大宮店です!

 

もちろん、ただの面白おかしい人たちの集まりではありませんよ!

 

仕事も一流なので、ご安心ください笑

 

本日のご紹介はこちらです!

 

 

眩しく輝くホワイトノヴァガラスフレークを纏った、LC500コンバーチブルです。

 

ブログのタイトルが、トリプルネームコラボな感じで、思わずGOT’EMしに行きそうになりますね(?)

 

 

ということで、橋本の十八番”ブラックアウト”です!

 

というか、ペイントばかりのご紹介になっていますね……

 

どこもかしこも

 

「コロナで工場閉鎖だー」

 

とか、

 

「再稼働したけど、半導体不足だー」

 

なんていう状況なので、部品が来ないんですよねぇ……

 

本当に皆様には、ご迷惑をおかけしております。

 

気を取り直して

 

 

レクサスの代名詞”スピンドルグリル”は、ツルッとグロスブラックに

 

 

周りのフレームは、ノーマルのメッキを生かしてスモークペイントです。

 

今回のお車には、モデリスタエアロ一式がまかれていたので、そのメッキもすべてスモークとマットブラックで塗り分けさせていただきました!

 

純正パーツのガンメタ部のグロスブラックペイントと合わせて3色を使い分けています。

 

 

フロントリップのメッキ部も同じくスモーク

 

 

フロントバンパーと

 

 

サイドのダクトはグリルと同じく、ツルツルのグロスブラックにてペイント!

 

 

先ほどのテーマに沿って、ヘッドライトのガンメタもグロスブラックに

 

 

サイドに回って、ドアミラーカバーのモールと

 

 

モデリスタのサイドスカートもスモークペイント

 

 

縦のラインが特徴的なテールレンズのモールもガンメタだったので、グロスブラックです。

 

 

上側半分は他と同じメッキ仕上げですが、一部が凹凸のある仕様に……

 

雨染みなどが残りやすいところなので、ツルツルにしたいところですが、研磨してしまうと新たにメッキ加工が必要になってしまいます。

 

今回は、スモークペイントのクリアコートをこってり厚塗り

 

ツルツルで、奥行き感のある仕上がりになりました!

 

 

クーペとは一味違った、このフラットなデッキのスタイルがまたカッコいいですね!

 

 

リアのLC500エンブレムは新品をスモークペイントしてご交換

 

 

メッキパーツの交差点と化していたディフューザーは、アクセントとしてマフラーカッターをマットブラックにすることで、のっぺり感を抑えてみました!

 

 

クリアカラーのテールレンズと相まって、モノトーンのオシャレさが引き立ったのではないでしょうか?

 

 

輸入車のカスタムで培われたノウハウを、是非皆様の国産者に注入させて下さい!

 

ホイールやエアロ、最近じわじわ再燃しつつあるパフォーマンスダンパーのご相談もお待ちしております。

 

カメラのレンズを新調してウキウキの橋本による、自己満写真多めのブログでした!

 


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