S3

S3 8V × BC FORGED!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

とある暑い日の浦和店ピット、暑さに当てられたのか

 

見慣れない鳥が舞い込んできました。

 

アライメントテスターのディスプレイにコツンとぶつかって座り込んでいたのは

 

 

まさかのカワセミ……

 

荒川にもカワセミっているんですかね……?

 

ただ明らかに弱っている様子で、近づいても逃げるそぶりを見せません。

 

暴れてピットの車に傷をつけたら大変だと、側の窓を開けて飛んでいけるようにしておきました

 

が、片付けの時間に再び現れたカワセミ君(嘴が黒いのはオスだそうです)

 

既に虫の息でした……道路に動物の亡骸を目にするのも珍しくないですが、やはり悲しいですね

 

物珍しさに写真に収めたカワセミでしたが、完全に後味の悪い話でスミマセン

 

気分を変えて!本日も爽やかなホイールを纏ったお車をご紹介!

 

 

度々登場しているK様のAUDI S3!

 

待望のBC FORGEDを装着したのでご紹介いたします!

 

車高は、KW Ver.3でローダウン済みです

 

 

デザインは、HCA382S

 

サイズは19インチの8.5J通し、前後でオフセットを変えています。

 

 

フィニッシュは、フルブラッシュド……!

 

やはりセンターディスクとアウターリムの仕上げを揃えると、

 

何とも言えない一体感と立体感が演出できますね。

 

インナーリムは、敢えてのブラックで奥行き感を強調します。

 

 

12J~13Jなんて極太サイズが入っちゃうスーパーカーなんかには必要ないですが、

 

元々サイズが限られている車種は、黒塗りにすることで幅を補うことも出来ちゃいますね。

 

 

もうワンポイントのフロントグリル

 

アウディの特徴であるシングルフレームグリルですが……

 

 

従来の日本仕様は、欧州仕様を踏襲しナンバーベース”ベース”とでも呼ぶべきパネルが

 

グリルの隙間を埋めています。(画像は拝借しました。)

 

 

その隙間が通通なのがフロントナンバーレスが正義のUS仕様

 

日本仕様のナンバーベース付属でした。

 

しかも今回……

 

 

更に通通にしてしまおう!ということで、

 

 

アウディエンブレム”フォーリングス”の中にあった支柱も全撤去しました。

 

 

通常はこんな具合になっています。

 

前後を比べるとかなりスッキリしたのが分かりますよね!?

 

一見落ち着いた印象のブラッシュドフィニッシュですが、

 

 

一たび陽の光を浴びると、一気に輝きを増します。

 

一見すると白いんじゃないかというくらいですが、それほどまでに様々な表情を見せてくれる

 

仕上げということですね。

 

 

フィニッシュ一つで思い思いのホイールが実現できるBC FORGED!

 

お値段もリーズナブル(中古のコンパクトカーくらいですが)なので

 

是非思い思いのホイールを作ってみてはいかがでしょうか?

 

浦和店の橋本でした!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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ブレーキのカスタムです!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

噂によると、フェラーリのF8の受注が終了したとか……

 

458ですら最近のモデルだと感じている私には驚きです!

 

実際、フェラーリの各モデルのライフサイクルは短くなっているようで、

 

V8モデルでは、360(6年間)~F430(5年間)~458(6年間)~488(4年間)~F8(3年間?)

 

と年々短くなっています。

 

ダウンサイジングのV8ターボとなって2世代にして、296GTBの様な小排気量ハイブリッドへと完全に転換してしまうのでしょうか……

 

やはり脱炭素化には抗えませんが、トヨタやヤマハの水素エンジンに期待したいところです!

 

90度V型5.0リッターDOHC 32バルブの高性能エンジンを水素化 出典:YAMAHA HPより

 

本日はブレーキのカスタムをご紹介!

 

 

お車は、ちょくちょく登場するAUDI S3です!

 

 

ドリルドスリット加工のブレーキローターを装着

 

 

制動力にもデザイン性もUPですね!

 

スリットには、パッド表面の清掃効果やダスト・ガスの排出性向上の効果

 

ドリルドには、表面積の拡大/通気による冷却性の向上という効果があります。

 

もちろん、パッドの摩耗が早くなる点や鳴きの発生のリスクなどデメリットもございます。

 

 

ローターの交換時に付き物の新品パッドはisweepのスポーツパッドIS2000をチョイス

 

そこそこ走られるオーナー様のご要望で、ダストは気にしない仕様です笑

 

 

豊富なパターンのほかにも、ご希望のデザインでの制作も可能ですのでご相談ください。

 

装着済みのローター加工も可能ですので、交換したばかりの方も間に合います!

 

ブレーキの事ならBOND SHOP URAWAまでお問合せお待ちしております!!

 

浦和店の橋本でした。

 


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AUDI S3×チューニング・プロテクション!!

皆様こんばんは!もはや冒頭に書くのがお決まりの小ネタも考えなくなった橋本です!

 

恐らくすでに数回こんな書き出しで投稿しております。

 

どうかお情けを

 

本日は、何だかんだ毎月来ていただいているような気がするこちらのS3

 

 

これは前回ご入庫頂いた際の写真ですが、

 

今回は、3か月?越しになってしまった、マフラーのご交換と

 

ついついやってしまう、乗降時の傷を防ぐためプロテクションフィルムの施工をさせて頂きました!

 

 

蹴り上げがちなサイドスカート、サイドシルに施行させていただきました。

 

 

しっかりピントを合わせれば、境目・継ぎ目が見えますが、目視ではほとんど気になりません!

 

もともと「新年最初はプロテクションフィルムをやりたいね」、とお話を頂いていたのですが、

 

ご依頼を頂く前からすかさずオーダーしていたEVENTURIインテークが着弾

 

 

待ちに待った、マフラーも届き「橋本さん、やっちゃいましょう笑」と快くご依頼いただきました!

 

これからもフライングでオーダーしておくので、宜しくお願い致します!笑

 

 

EVENTURIのカーボンインテークに組み合わさるは、

 

 

アメリカECS Tuningのカーボンインレットパイプ

 

以前施工させていただいたお車と同じ組み合わせで!

 

カーボンの目が合っているので、安心してオーダー

 

 

ブーストUPに備え、FORGEの強化ディバータ―バルブも装着済みです。

 

点火プラグはNGKのプレミアムRXプラグ

 

番手を一つ上げての装着です。

 

 

排気にはREMUSのキャタバックシステム

 

お決まりのカーボンテールです!!

 

センターパイプもレゾネーター付きの車検対応品

 

それでも音はばっちりです!

 

 

実はロゴが変わったREMUS

 

輸入車と言えばREMUSという方にはこちらのロゴが馴染み深いのではないでしょうか?

 

 

オーナー様も最初はこのロゴを御希望でしたが、在庫限りとのこと

 

人気のカーボンテールは在庫の流動性も高く、すでに品切れでした……

 

ということで、カスタムだけでなく機能的なチューニングもお任せください!

 

浦和店の橋本でした!

 


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