こんばんわ！渡部です
寒波の影響で最近めちゃくちゃ寒いっすね！
流石最強と言われるだけあって耳と手っこが痛てーーすっ
本日ご紹介は991ｶﾚﾗ4 -m/c
お客様のご要望で
ﾌﾛﾝﾄとﾘﾔは「KOHLENSTOFF」
ｻｲﾄﾞとｳｲﾝｸﾞは「TECHART」
でお取付でございます
最初はこんな感じでしたが・・
フロントとサイドのアフターは
このように
軟弱にも見えるリヤの施工前は・・・
めっちゃ迫力が増しましたね～
今回装着したﾊﾟｰﾂはこちらでございます
kohlenstff ﾌﾛﾝﾄｶｰﾎﾞﾝｽﾎﾟｲﾗｰ
kohlenstff ｶｰﾎﾞﾝﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ
TECHART ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ
TECHART ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ2
個人的には「メーカー」は合わせたくてちょっぴり不安はありましたが、違う組み合わせもめっちゃ新鮮で有りですね～
Ｋ様！ この度はありがとうございました！！
とてもレーシーになりましたね
また何かございましたらご要望にお応えさせて頂きますのでなんなりと！！！
今日はこの辺で
渡部でした
こんにちは！！
BONDSHOP浦和店 マツオカです
1年の中で最もビッグなイベント東京オートサロン2018ですが本日無事に初日を迎えることができました！！
今日はプレスですがもう観に行かれた方もいるんじゃないでしょうか。
因みに私は前日の車両運搬＆撮影部隊として朝5時から動いていましたよ
そんな初日のBONDブースをちょこっとご紹介いたします。
今回も９台の出展台数となりました！！
今日はまだ初日ですのでその中のコンプリートカー２台だけご紹介します
最新の鍛造ホイールなども展示していますので見て気に入ればその場でご注文もできちゃいます！！
まずはTECHARTから991 GT Street R
ベース車両は991 Turbo/S
個人的には今回の９台の中で一番カッコイイ！！と思っております
迫力満点のW463 Ｇ-Class 4×4²
ベース車両はG550 Long
写真でも迫力十分ですが是非実際にその迫力とMANSORY製カーボンのハイクオリティを体感してほしい一台。
カーボンも特殊なカーボンなのでかなり目立ちます！（カーボンの名称は忘れました。笑）
因みに既に御成約済みのお車です（笑）
あまり紹介しすぎてもつまらないのでこの辺で！！
あとは実際に見てみないと内装の質感だったりとわからない部分もたくさん御座いますので是非是非土日は足を運んでみてくださいね！！
BONDガールズが皆様をお待ちしております笑
では
こんばんは。
たまに2連休をいただいたりしますが、大概どちらかの日は会社にいるという･･･
何か気になると、ついつい会社来ちゃう病･･･
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
満を持して登場します車輌、
‘‘Porsche 991 Turbo S Cabriolet‘‘
991･･･メチャクチャ好きです
実は、現場見習いの時からTECHARTとカレラの組み合わせって昔から憧れなんですよ～
そんな注文を頂けたA様にとても感謝ですっ
もはや言葉はいらない画像をどうぞっっっ
内容をご説明しますと、、、
TECHARTから、
・フロントスポイラーⅠ
・フロントエアロウィング Carbon
・フロントエアロウィングバー Carbon
・フロントエアロウィンググリル Carbon
・エアアウトレット
・サイドスカート
・サイドエアインテイクカバー Carbon
・リアバンパートリム Carbon
・リアディフューザー Carbon
・リアスポイラーⅡ
ARTISANカーボンミラーカバー
KlineInnovationExhaust（インコネル製）
細かい樹脂部分やホイールも拘りのペイントを施し、
エンブレムやレンズ類もスモーク＆ブラックで統一感バッチリっ
フロント廻りは鉄板のプロテクションフィルムを施工
コーティングもピッカピカにキマッているんです
作業はもりもり盛りだくさんでございました
もう「カッコいい」って言葉しか出て来ませんねっ
もう一つ出るとしたら…「最高」でしょうかっ
気になるマフラーサウンドとKlineInnovationのご紹介はコチラ↓↓↓
バリバリ系ではなく、スポーティで大人っぽいサウンドがとても魅力的なんです
ポルシェならではの音ですよね～
納車に行かせていただきましたが、これまたガレージがハンパない感じでしたっ汗
趣味と夢が溢れまくった理想の秘密基地のようでした
画像は載せられませんが、あそこから991が出てくる姿を想像すると、もう絶叫です
納車から帰りたくない程でしたっ
A様、次のお勧めラインナップが出ましたらすぐお知らせしますのでっ
ポルシェのカスタムもボンドまでっ
こんばんは。
明日は大雨が降ると聞きました。
車高短が多いBONDユーザー様は皆さん外出の際はお気を付けくださいっ
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ。。。
先日お預かりしましたPorsche 991 TurboSカブリオレですが、
今回はKLINE INNOVATION インコネル製エキゾーストを取付させていただきました
↓リアバンパーを外しノーマルマフラーが丸見えの状態↓
↓途中は割愛しますが、いろんなパーツを取り外してやっと交換しましたっ↓
バンパーを組むと見えなくなりますが、エンブレムはこんな感じです
ターボなだけにその効果には期待してしまいますね
ちゃんと動画も撮りました
iphone撮影ですが･･･
排気音はもちろんですが、吸気音も主張が強まりましたね
A様のこの車輌ですが、実は作業がまだまだ残っておりまして･･･
見た目も激変しての納車になりますので、ポルシェファンの方は必見ですよっ
こんばんわ[em_p_hand] 渡部です[em_note]
本日ご紹介するのは「991」ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝB16ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ[em_good]
このサスペンション！特にSHOCKが素晴らしいメーカーですね～
スポーツカー（特にポルシェ）にはめちゃくちゃお勧めです[em_note]
減衰調整が10段階あり、スポーティーなセッチングからコンフォート迄調整可能ですので、適度な硬さの中にもしなやかで接地感がかなり増します[em_good]
ロングドライブや過酷な使用状況の中でも「キャビテーション」が起こらない様、モノチューブに「ガス封入」されているのところもまた、大きな点なんです！
そして、倒立構造なのでブレーキング時のカッチリ感もすぐ体感できると思います。
車高調整部分にありがちなシェルとロックシートの「かじり」。
3層のコーティングが施されているので時間がたっても安心して御試用頂けますので「かじり」の心配が無いのはうれしいですね[em_heart]
今回は新潟からご来店頂きました「U様」[em_shout]
ホイールペイントとB16ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄの御取付です[em_biccur2]
純正はこんな感じです。
すんなり装着しようと思いましたが・・・
ちょっと気になるアッパーマウントが収まる取付部のくびれ部分・・・
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄの厚みは2.0ｍｍほどでめちゃくちゃ薄いんです。
なんかガタツキそうだな・・・ コトコト音しそうだな・・・
強度出てんのかな？
コーナーリングのカッチリ感が出なそう・・・
うわーーー気になる。
計ってみると・・
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのくびれは 11ｍｍ
純正のくびれは 14ｍｍ
やっぱりガタツキそうでめちゃくちゃ気になってきました…
大丈夫だとわかっていながら、より「キッチリ」「カッチリ」感を題したいので「リジカラ」を加工して取付・・・・酒井にしこしこ精度バッチリに仕上げてもらいました(笑)
ほら！！ 見てください！！
なんか安心できる感じになったのわかりませんか？？
変わらないかもしれませんが、想像で「不安」な部分は解消しておきたいですからね(笑)
からのそうちゃーーく！
ホイールはお任せでしたので、ちょっとオレンジ目で[em_asease]
センターキャップもべた塗です！
完成がこちら[em_good][em_good]
ロードテストしましたがめちゃくちゃ良いです！！
絶対ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ効いてるな！！ ← うぬぼれヤローです(笑)
「U様」！！ 遠方からご来店ありがとうございました！！
またいろんなカスタム検討中との事ですので是非ご相談くださいませ！！
今日はこの辺で！
渡部でした[em_p_hand]
