こんばんは板倉です
ゴールデンウィークも目前に迫ってきました
皆さまお出かけのご予定はお決まりですか？
ちなみに私は少しずらして、明日から4日間休暇を頂きます
ちなみに家族との休みも合わず、旅行などの予定はございません
唯一決まっているのは、予約している歯医者です

さて本日は、車検整備でお預かりさせて頂いた、PORSCHE997。
お預かりの際には、必ず不具合など無いかお伺いするのですが、たまにバッテリーが上がったようになるとの事で点検して欲しいとご依頼頂きました。
バッテリーの点検、充電量の点検、漏電の点検をしましたが、特に異常は見当たりませんでした。
なんだろう？と考えても、実際症状が現れませんとなかなか具体的な対処が出来ません
他の車検整備も終了して、いざエンジンをかけようとすると！
出ました症状が現れました
キーを回すと「カチッ」と言うだけで、エンジンが掛かりません。
何回か繰り返してやっとエンジンが掛かり、これでお客様の言う「たまにバッテリーが上がる」という意味が解りました
そしてそれから何回か症状が現れましたので、スターターリレーや、バッテリーのアース不良が無いかなど調べましたが、特に問題無し。こうなったらスターター本体じゃ無いの？って事で、スターターまでの電源や信号をチェックして異常がありませんでしたので、確定です

997のスターター交換は、実は私初体験
どこに取り付けてあるのかも、思い出せませんでした
だいたいエンジンの横でしょ？って思いましたが、水平対応エンジンだし真下かなっと思い、覗いてみても見当たらず、じゃあ上？って見てもぱっと見ありません。
よしっ！こうなったら！私不本意ながら、ググりました
グーグル先生流石です。何でも知ってます。
さっき見たところのちょっと奥にありました

そして、スターターが外れました

スターターを取り外すまでに、エアクリーナーボックス、ファンベルト、オルタネーター、スロットルボディを外さないとスターターが外れません
と言っても、それほど大変な作業ではありません

上の画像、解り難いかもしれませんが、新品スターターが付いております。
今回のように、バッテリー上がりと思われた症状でも、そうでないケースが良くあります。車種に限らず、似たような症状を経験された方は、一度点検をお勧めします。
単純にバッテリー上がりであれば、レスキューを呼んでその場で何とかなる事もありますし、バッテリーであれば量販店でも販売している可能性もありますので、だいたい何とかなります。
しかし、今回のようにスターターモーターが原因だと、お出かけ先ではお手上げですさすがにスターターモーターは売ってませんからね
タイミングよく修理できましたので、ゴールデンウィーク期間中も安心してお出かけできる事と思います。
ではみなさんは、たのしいゴールデンウィークをお過ごしください
私は歯の治療に専念します　笑
板倉でしたー
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こんばんわ！井口です
今日は先週に引続き

こちらの997に

GruppeMブレーキラインシステムのお取り付けです
作業自体はフィッティングもばっちりなのですぐ終わってしまいます
作業前


作業後


見た目はホイールをつけたらほとんど見えませんが効果はかなりあります
制動力といえばブレーキパッドやブレーキキャリパーなども重要ですがそこに油圧を伝える通路のブレーキホースもかなり重要です！GruppeMのホースはステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用しているのでゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇りますあまり膨張しないので油圧が逃げないってことですねGruppeMのブレーキラインシステムはフルオーダーシステムもありますのでかなり幅広い車種に適合しています
ブレーキフルードはAte Super Blue Racingを入れました！
ドライ沸点280℃、ウェット沸点200℃とかなりハイスペックです！
特長はフルードの色が青いことです！全量交換の時にかなり分かりやすいです！
ブレーキ関係のカスタム、点検整備はBONDSHOPURAWAにお任せください

こんばんわ井口です
今日紹介するのは

こちらの997 carrera4 GTSに

iPE 可変バルブマフラー フルシステムのお取り付けです

早速作業してきます！テールレンズ、リアバンパーやらを外していくと


こんな感じで純正が見えてきますがグネグネしてるのでどこから外すか一瞬悩みます笑

さくっと外してますがO2センサーの配線を外すのが少し大変です外すのが大変ってことは着けるのはもっと大変ということです

エキマニ〜触媒を比較してみました！ストレートなので見た目も全然違いますがとにかく軽いです

マフラーハンガー、Xパイプのつなぎ目、ガスケットは純正を使用します
それから可変バルブもあるのでバキューム配線をしていきます


バキュームポンプから負圧を取りますがホースがエンジンの前側にあるので取り回しが思っていたより大変です
バンパーをつけてテールエンドを固定して完成です


赤いiPEのロゴマークがワンポイントですね
排気音もかなりレーシーな音になりました
iPEは対応車種も多く音もかなり良くなります！可変バルブつきの物も多いので静かに乗りたい時もばっちりです
フルエキゾースト交換もBONDSHOPURAWAにお任せください

こんばんは！たかはしです
本日は!!朝から、防災訓練がありました！それでは、ナベさんの勇姿をご覧ください笑




はい、消火後は後ろで見ているみんなにドヤ顔で
これでいつ火災が起きても安心ですね!!
ナベさんの勇姿を堪能してもらったところで!!本日ご紹介のお車はこちらです

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みなさま、こんにちは
浦和店、鈴木です。
今日は、梅雨も、夏の太陽もお互いに譲り合っちゃって、すごしやすい日でしたね
さて、本日は　先日もご紹介しました、ＢＣ−ＦＯＲＧＥＤを入れた
こちらのパナメーラさんなんですが
追加作業のご紹介
こちらの車輌まだまだ続きますので、こうご期待

そして、今回取付させて頂きましたのは
弊社の取り扱いブランド
ーＴＥＣＨＡＲＴ−
こちらの、パドルシフト！
純正のスイッチだとどうしてもいまいちとの事で
拘り多数の作品にさせて頂きました。
まず、ステアリング全体が「ベージュ色」なので
表面のスイッチ部とパドルの裏側は「ベージュ色」にペイント
ちゃんと、純正パネルと同じようにマッド仕上げにてペイント。
そこに、シルバーのビックパドルなんですが
通常は、パドルの（＋/−）の部分は無色なんですが
ココを赤くペイント！　（細かい作業でした〜）

全体

そして、今回の加工のメインはこちら↓
ＢＶＬＧＡＲＩ　の時計
ポルシェのスポーツクロノをイメージして製作致しました。


今回の作業も、大満足頂きました！
まだ、本国から入荷していない部品も御座います
また次回もよろしくお願い致します。
では、浦和店鈴木でした。