気になる新型MINIが発表されました!!

こんばんは!

ブログネタ貯水率ギリギリでやらせて頂いております、イケダです(笑)

 

カスタムネタは枯渇気味となりましたのでw

本日は、ワタクシの前職でもあり、やっぱりちょっと気になる存在のMINIに関するお話です・・・

 

というわけで早速いきましょう!

二台同時発表されました“3DOORとCOUNTRYMAN(日本名クロスオーバー)”

 

ついに、といった感じですね!

現行型3DOOR(F56)は2014年発売なので、10年の時を経て新型MINI3DOORが発売されることになります。

今回はそんな3DOORについて、性能や機能面は除き画像から気づいたデザインの部分について触れていきたいと思います。

 

さて、まず一番に思ったのは・・・

「バンパー×ボンネット×サイドフェンダーのフロントパネル構成が普通の車になった」

 

BMWMINI第一世代は「ヘッドライト丸ごと取り付けられた大きく覆いかぶさるようなボンネット」

第二・第三世代では「ヘッドライト部分をくりぬいて大きく覆いかぶさるようなボンネット」でしたが、、

これがなかなかの厄介者で、真夏にはボンネットの角の水抜き穴から防錆グリスが流れ出し、、樹脂アーチにシミを作り。。

フロントコーナーをぶつけようものなら、一般的な車両ならバンパーの傷だけで済むものが、ボンネットの下部まで凹ませ、交換なんてことも。。

いやしかし!もうその心配も不要なのです。

そう、フツーの作りになったから(笑)

 

お次はサイドから

「ブラックバンド(樹脂アーチ)が無くなった。」

 

これは、うちの仕事がちょっと減りましたね(笑) もうアーチのペイントは不要です。

樹脂モールの日焼けは年数経つと避けられない課題になるので、その心配がなくなるのは大きなメリットですね。

 

サイドスカットルもついに廃止され、見るからに広大な何もないフェンダーになりました(笑)

画像の車両は18インチのオプションホイールを履いているようですので、見た目のバランスがとれていますが・・・

16インチの場合の見え方が気になるところです。

 

フロントオーバーハングはF56がちょっと長めだったので、短くなった分スマートな印象になりました。

そしてAピラーがかなり寝てるのが印象的・・・以前は「Aピラーの直線上にタイヤの中心がくる、これがMINIのデザイン」て教わりましたけどw

 

ウエストモールはクロームが廃されブラックに。

ドアハンドルは伝統のグリップ型が失われ、イマドキのBMWに習ってフラップ型へ・・・MINIらしさがどんどん失われてる(笑)

 

らしい部分をここまで削ってもなお、MINIとわかるのはデザイナーの腕なのでしょうか?

引き算で洗練されていて、私は結構好きです。

 

中も見てみましょう・・・

まる~(笑)

「伝統のセンターメーターのアイデンティティは意地でも残しました」的な、巨大な中央のコントロールディスプレイ!

これもリーク情報はありましたが、やっぱりすごいですね。。こんな事するのはMINIだけです(笑)

絶対に四角いほうが効率的ですからねw

そして、ポルシェでさえ電動のタイカンはプッシュスタートだというのに、、ここは物理キーにしてきたところ、憎いです。。

 

デザイン以外の機能面で見つけてしまったのは

3DOORにもついに電動シート装備!

オプションかと思いますがこれは需要のある結構嬉しいポイントですね。

 

最後に・・・

これは・・・w

リヤはもうガラッとイメチェンですね・・・ここは完全に賛否分かれそうです(笑)

 

というか、かれこれ1年半前?の中国でのリーク画像そのまんまでした。

詳しく和訳の記事をまだ読んでませんが、当初の噂通り長城汽車との共同生産で中国製なのでしょうか。

 

そして何より気になるのは、噂されていた新型3DOORの小型化です!!

新型クロスオーバーは巨大化して、そのサイズも公開されていますが・・・

新型3DOORのサイズについてはまだ発表されていないようで、探してもボディサイズが出てきませんでした。

まだ隠している点、これはサプライズということでしょうか。

 

早く実物が見てみたいですね~

新型MINIに興味ある方もBONDへ!!

それでは~

 


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C220d AMGライン×パナメリカーナグリル

皆さんこんにちは!

 

日曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

 

今回はC220d アバンギャルドAMGlineにパナメリカーナグリルをお取付け致しましたのでご紹介です✨

 

 

 

今回は純正のパナメリカーナグリルを使用しているので違和感一切ないですね♪

 

お好みはそれぞれございますが、

まずはパッと見変化が分かりやすいグリルからいかがでしょうかー(/・ω・)/

 

個人的には久々のパナメリカーナグリルのご紹介でした!!

 

気になった方は岡田まで★

 

お問合せ

お待ちしておりんすー☎

 

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M4 Competition × HRE 522M!

こんばんは

火土担当イケダです!

 

9月になった途端、朝晩の空気が秋めいて過ごしやすくなりましたね~

まだまだ日中は厳しい暑さですが、、気張っていきましょー

 

さて本日ご紹介するお車は!!

M4 × HRE

“BMW M4(F82) Competition”

でございます♪

現行はG82ですが、F82だってまだまだ現役!!

賛否両論ある顔面のG82に比べたら、F82は誰がいつどう見てもスタイリッシュ!

 

こちらのお車に今回お取付けさせて頂いたのは・・・

M4 × HRE

M4 × HRE

M4 × HRE

“HRE 520 Series 522M”

前後20インチ、フィニッシュはBlushd Dark Clear!

ホイールボルトは“サンダーボルトBE ZERO-Series”を使用してお取付け!

奥に除くブレンボGTキットのイエローも映えますね♪

そして車高は、もともと装着されていたビルシュタインB16の限界まで、前後ともに全下げ

 

M4 × HRE

M4 × HRE

素晴らしいコンケーブ!!ツラ具合も程よく上品に

 

チラッと見えてますが・・・今回マフラーエンドもREMUS のステンレスからカーボンテールエンドへとレベルアップ!

そして通常マットクリア仕上げですが、周りのカーボンパーツに合わせてグロスクリアへペイント♪

(アップで撮った写真はことごとくブレブレのため割愛します・・・)

 

M4 × HRE

M4 × HRE

それぞれシンプルながらもバランスよく、質感の高い大人の仕上がりになりました

 

今回ホイールカスタムの他にも・・・

純正アッパーマウントを新品に交換して異音を改善

DCTオイル交換に合わせ、いつかは割れるBMW宿命のプラ製ミッションオイルパン交換、インテークフィルターとインテークジェットポンプまで交換をさせて頂き、変速がめちゃくちゃスムーズかつロスレスになりました♪

K様、この度は沢山のご依頼ありがとうございました!!

 

HREはもちろん、BMWのリフレッシュもやっぱりBONDへ

それでは~

 


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新入庫予告!!

皆様こんばんは

いつもbond浦和ブログをご覧いただきまして、ありがとうございます

金曜日も担当の笹岡です。

 

さて、早速ですが本日は新入庫予告です

まだ入りたてほやほや、STOCK LISTにもまだ載っていませんので、チラ見せですみません

クラウンクロスオーバー、ボンド浦和、埼玉県、商品車、中古車

 

珍しくレクサス以外の国産車の入庫ですが、足元には、、、

クラウンクロスオーバー、ボンド浦和、カスタム、埼玉県、BC FORGED、鍛造ホイール、ローダウン

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なんとBC FORGED

 

デザインに賛否両論あるこちらのお車ですが、ブラックでモデリスタエアロが入ったこちらのお車は個人的にはアリかと

クラウンクロスオーバー、ボンド浦和、カスタム、埼玉県、BC FORGED、鍛造ホイール、ローダウン

クラウンクロスオーバー、ボンド浦和、カスタム、埼玉県、BC FORGED、鍛造ホイール、ローダウン

出面もローダウンもバッチリ決まってます

 

もし少しでも興味を持っていただけたら、是非実車をご覧いただきたいと思います

お問い合わせ、ご来店お待ちしております

 

以上、笹岡でした

最後までご覧いただきありがとうございました

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只今、高価買取強化中でございます!!!!

ボンドの買取ページはこちらからどうぞ!

気になる在庫車両はこちらから!!

https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=urawa

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GT43×BC FORGED

こんばんは! 高橋です。

本日も前回に引き続き、ローダウン&タイヤホイールのご紹介です!!

早速完成写真をどうぞ

X290 GT43 BC FORGED ローダウン ロワリングキット 21インチ

アリーナ店にてご成約頂いたGT43を浦和店でカスタムさせて頂きました

X290 GT43 BC FORGED ローダウン ロワリングキット 21インチ

ローダウンはIIDロワリングキットでさらっと!

X290 GT43 BC FORGED ローダウン ロワリングキット 21インチ

ホイールは、BC FORGED HCA192Sをお選び頂きました!

GTは22インチまで装着可能ですが、今回はオーナー様のご希望で21インチで製作!

フィニッシュはディスク・リム共にブラッシュドグレイ

マットなボディに良い感じにマッチしてますね! キャリパーもシルバーってとこがまた良いです

X290 GT43 BC FORGED ローダウン ロワリングキット 21インチ

GTはがっつりコンケーブがとれるので、この角度から見るとホイールのセンターは見えませんw

真正面から見るのと迫力が全然違います!

X290 GT43 BC FORGED ローダウン ロワリングキット 21インチ

リヤからの存在感もばっちりです

ご成約後カスタムが完了してからご納車させて頂くという流れになりますので、オーナー様のもとにはご成約時とは全く違う雰囲気になってお届けさせて頂く事になります

なので、楽しみも倍増な訳です!!

ちなみご成約時はこちら ↓ ↓

ご納車時がこちら ↓ ↓

X290 GT43 BC FORGED ローダウン ロワリングキット 21インチ

どちらがかっこいいかは一目瞭然でございます!!!

ブレーキパッドなども交換させて頂いておりますが、外見で変わる部分は車高とホイールのみ!

それだけ車の雰囲気を左右する部分って事ですね!

カスタムご検討中の方はまずはここから始めましょう笑

お問い合わせお待ちしております。

それでは本日はこの辺で!


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