皆様こんにちは!
木曜日ということで浦和の新入り・橋本ブログのお時間でございます(笑)
上層部からの圧力により、週2回のブログ担当が決まろうとしています……(笑)
ここ何日かは、お手本のような秋雨が続き、びっくりするほど寒くなりましたね……
完全に季節の変わり目が体調を崩しに来ているので、皆様お気を付けください!
早速ですが、本題に入らせていただきます!
先週の橋本ブログを見てくださった方は、なんとなくお察しでしょうか?
そうです、橋本の愛車・VW GTI君にお手頃なrotiformのキャストシリーズから、この夏の新作デザイン’’SGN’’を装着させていただきました!
サイズは、ゴルフやA3、TTなどにはドンピシャのサイズ8.5j×19インチです!
我ながら、華麗な伏線でした(笑)
元々KWの車高調整式ダウンサスペンション’’HAS’’でローダウンしていましたが、より細やかな調整が可能なサスペンションに交換しました。
バネサス車のローダウンには二通りあり、スプリングのみを交換するダウンサスペンション・スプリングとショックアブソーバーを合わせて交換する車高調キットがあります。
それぞれ一長一短あり、
ダウンサス
長所
・お手頃な価格
・電子調整式ダンパーがそのまま使用可能
短所
・任意の車高が得られない
・純正のショックとの相性が良くない場合がある
車高調
長所
・車高だけでなく、減衰力やキャンバー角など細やかな調整が可能(モデルによって異なります)
・上記の調整によって乗り心地や走行性能を追求可能
短所
・ダウンサスと比べて値が張る
・電子制御式ダンパーが使えない(車種別に対応している車高調も存在します)
このように、それぞれにメリット・デメリットが存在します。車の用途に合わせた選択が必要ですね!
今回は、弊社一押しの鍛造ホイールBCFORGEDを手掛けるBC RACINGの車高調’’BRシリーズ’’をチョイス!
イメージした車高に合わせて細かく調整することができました!BCFORGEDと同じく、高い品質で製作されていますよ。
ここで、
「ホイールを変えたいけど鍛造ホイールには手が出ないなぁ……」
「そろそろスタッドレスタイヤの事を考えないとなぁ……」
なんて思っているそこのアナタに朗報です!!
これまでは、汎用サイズのみの取り扱いだったrotiformのキャストシリーズ
この度、本国取り扱いサイズの個別オーダーが可能となりました!デリバリーコストが別途かかってしまいますが、国内販売のなかったサイズが選択できますので、ぜひお問い合わせください!
今ひそかなブームが巻き起こっている?スチールホイールスタイルを取り入れた
STL
大人気動画シリーズ’’GYMKHANA’’でおなじみのカリスマドライバー ケン・ブロックとのコラボモデル
KB1
ラッピングで個性全開なカスタムが可能な
AERODISC
などなど
rotiformならではの豊かなバリエーションからお求めやすい価格でお選びいただける、キャストシリーズ
在庫も潤沢にございますので、ぜひ浦和店までお問い合わせください!!
もちろん、多彩なオプション設定が可能なフォージドシリーズもお忘れなく!!
浦和店の新入り・橋本でした!
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