こんばんは!先ほど自分のiPhoneを落として画面を割ってしまい。本気でヘコでいるBOND SHOP URAWAのFukushimaです
年末なのに余計な出費デス
さてさて、本日の「ふくろぐ」はこちら

2013年1月、デトロイトモーターショー13で発表となるマセラッティー新型『クアトロポルテ』

あれ、でもこれって先月ぐらいに本国ホームページで既に公開されて・・・
とご存知の方は相当な車好きですネ
本日なぜこちらのお車を取り上げたかと申しますと新しい情報として
なんと
エンジンが
3.0リットルV型6気筒ツインターボと3.8リットルV型8気筒ツインターボになったのです
最近ヨーロッパで主流のダウンサイジングの流れについにスーパーカーまで乗っかって来ました
3.0リットルV型6気筒ツインターボは、最大出力410ps、最大トルク56.1kgm
3.8リットルV型8気筒ツインターボは、最大出力530ps、最大トルク66.3kgm　
さらにオーバーブーストモードでは、最大トルクは72.4kgm最高速は307km/hに達します
ダウンサイジングでターボになったという事は、チューニングする上でも好条件
ターボ＝チューニングモジュールやＥＣＵチューン(チップチューン)で手軽に大幅にパワーを上げることができるんですよネ
そうなったら。。。。

Bond Performance Studio の出番
例えば、
VWのGOLF�　GTI　2.0TSI　では210PSが50PSアップの260PSに
BMW E90/91/92 335iは　306psが64PSアップの370ps
ポルシェ　958カイエンターボなら500psが75PSアップの575ps
AUDIのRS6　5.0TFSI　は580PSがなんと120PSアップの700PS
などなど、パワーアップしますヨ
ECUチューン(チップチューニング)で馬力をしましょう！
ふくしまでしたーーー