こんばんは２夜連続の登板ですぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
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4.0L V8エンジンで560ps！AUDI　RS6に・・・

出ました先日のブログでもご紹介したカプリストのマフラーをお取付させていただきました

早速作業開始です

取り付けるマフラーはもちろんバルブ付き純正にはあるセンターサイレンサーはありません

ちなみにカプリストのマフラーは３ドライブモードというバルブの切り替えがリモコンで選べます
・クルーズ：高回転時のみバルブが開くモード
・スポーツ：低回転時からバルブが開くモード(低回転域のトルク減少が少ない)
・オープン：常時バルブが開いているモード
また、バキュームバルブを使っているので、

純正のバルブコントロールシステムは車両側につけておきます

純正マフラーをさくっと摘出

かなり重いので、相当軽量化されると思います

バキュームポンプから配管と、、

秘密のコントロールユニットもお取付させていただき、、、

完成です

作業をしたスタッフ曰く、「精度がかなり良くて、取付もスムーズでした」との事
RS6の場合、ロアアームを潜る箇所が大体干渉してスペーサーを入れて調整したりするので、それが無いカプリストのマフラーはかなり優秀です

気になるサウンドですが、、、

こちらの動画からご確認いただけます
ちなみに動画で写っているMMIを使った現在のバルブ開閉状態のモニタリングは国内仕様の車ではできません
カプリストマフラーのお問い合わせはお気軽にBOND SHOP URAWAまでお問い合わせください
ふくしまでしたー