2017年 7月 の投稿一覧

G11 Hyper DIC!!  IIDステアリングfor958Magnum!!

 こんばんわ  渡部です

本日ご紹介はこちらから!

BMW G11 HyperForged-DIC R21

いい感じのパツパツ感ですね!

出来ればR22イキたかったのですが、乗り心地&実用性重視仕様でございます。

車高はIIDロワリングキットでDOWNいい感じに下がりました

 

今回装着して頂きました詳細はこちら!

HyperForged HF-DIC 

 F: 9.0xR21 245/35R321

 R: 10.5xR21 285/30R21

 DISCフィニッシュ: ブラッシュドアナダイズブラック

 RIMフィニッシュ: ブラックアナダイズ

 ピアスボルト: ブラック

IID ロワリングキット

キャリパーペイント 赤/Mロゴ

グリルペイント  メッキ → グロスブラック/マットブラック

ホイールのカラーの一体感がたまらなくジェントル

この質感大好きです! 「M様」ありがとうございました!

大人なコンフォートスポーツですね!!


 

お次は「N様」958magnum!!

前回のSUBコン取付時にサラッとオーダーして頂きました「IID」のステアリングが上がり早速装着でございます。

このモッサリしたステアリングが

 

分解取付にはかなり苦労しましたが無事装着完了でございます!!

ステアリングスポークカバーは純正と同じ「1Kカーボン!」

サイズもどんぴしゃ

クオリティはなかなかですね

グリップは「アルカンパンチング」

ガングリップで軽めのシェイプがされています。

ステッチはレッドでフィニッシュ

 

いろいろな車種を取り揃えておりますので、お問い合わせお待ちしております。

ワタナベでした。

3D DESIGN 新製品のご案内!!

こんばんは!!キンタです。

最近、焼き鳥サシ呑みにハマッております。

と言っても食事メインだったりします。

生ビールと一緒に〆の卵かけごはんをオーダー入れますな今日この頃ですが…

本日ご紹介のパーツは

3D DESIGNから新製品のご紹介です。

BMW G30 530i&523d

■品  名:マフラー(SUSφ90x4T)
■品  番:4101-33011
■価  格:¥300,000(税抜き)
■適  合:G30 530i / B48
■備  考:M-Sport用
■仕  様
    ステンレス(SUS304)
パイプ径:メイン φ80
テールパイプ:(デュアル/4テール)φ90mm 4本
構成:リアマフラー, センターパイプ
取付:純正マフラーカット
バルブ:有り
備考:標準バンパー車 未確認
テールパイプスライド 可
■騒音等 規制対応
22年4月以降加速騒音規制: 対応
■品  名:マフラー(SUSφ90x4T)
■品  番:4101-33012
■価  格:¥245,000(税抜き)
■適  合:G30 523d / B47
■備  考:M-Sport用
■仕  様
材質:ステンレス(SUS304)
パイプ径:メイン φ70
テールパイプ:(デュアル/4テール)φ90mm 4本
構成:リアマフラー
取付:純正マフラーカット
バルブ:無し
備考:標準バンパー車 未確認
テールパイプ スライド不可
■騒音等 規制対応
22年4月以降加速騒音規制:
■品  名:マフラー(SUSφ90x4T)
■品  番:4101-28711
■価  格:¥300,000(税抜き)
■適  合:F87M2 / N55B30A
■備  考:輸出向け商品■仕  様
材質:ステンレス(SUS304)
パイプ径:メイン φ80
テールパイプ:(デュアル/4テール)φ90mm 4本
構成:リアマフラー
取付:純正マフラーカット
バルブ:装備
備考:テールパイプ スライド可

■騒音等 規制対応
非適合につき国内では公道走行不可、競技専用

■品  名:センターパイプ(SUSφ80)
■品  番:4102-28711
■価  格:¥130,000(税抜き)
■適  合:F87 M2 / N55B30A
■備  考:リアマフラー4101-28711 用■仕  様
材質:ステンレス(SUS304)
パイプ径:メイン φ80
構成:2分割
取付:ボルトオン
備考:

■騒音等 規制対応
非適合につき国内では公道走行不可、競技専用

■品  名:マフラーセット(SUSφ90x4T)
■品  番:4101-28712
■価  格:¥400,000(税抜き)
■適  合:F87 M2 / N55B30A
■備  考:輸出向け商品
■仕  様
材質:ステンレス(SUS304)
パイプ径:メイン φ80
テールパイプ:(デュアル/4テール)φ90mm 4本
構成:4101-28711 + 4102-28711のセット品
取付:純正マフラーカット
バルブ:装備
備考:テールパイプ スライド 可■騒音等 規制対応
非適合につき国内では公道走行不可、競技専用

971 Panamera

こんばんは。

 

暑い日が続き、勤務ユニフォームをハーフパンツにしたいと考えていますが、

怒られそうで発言できずにいます・・・。

今こそ皆さんの追い風が必要です。

浦和店ご来店の際は、ハーフパンツ勤務でもいいんじゃない?

と、社長に進言お願いします(笑)

 

トミーさんです。

 

本日ご紹介はコチラ。。。

そう、現行のパナメーラですね

個人的にも初期型からずっと好きな車種です

いつもお世話になっておりますA様より

新型を購入したのでいい感じにしといてねと、いつものごとく有り難いお言葉をいただきました

 

まずは定番のロワリングKIT取付。

ん?そうです。

実は定番のIIDの製品にラインナップがないんです・・・。

でも、なければ作ればいいんです

元々が作業人ですからね

ホトトギスは泣くまで待ったらいけませんっ

A様にもカッコよくなるならと快諾していただき作業開始。

純正から20mmダウンの程よい感じで決まりました

車高が決まったら、もちろんスペーサーも取付です

ポルシェの上品さを失わない丁度良いセッティングです

A様「カイエン(958)に付けてたマフラーカッターは取付出来ないの?」

トミーさん「いや~形が全然違いますからね~…」

A様「でも?」

トミーさん「出来・・・ますっ!!」

いや、本当はできませんけど汗

もちろん加工です

でも、加工すればできちゃうんです(笑)

いやー、ベーシックなメニューだけなのに

パナメーラ感がメチャクチャ出ましたね

次回の入庫はキャリパーペイントですね

971パナメーラのカスタムもボンドまでっ

Bentley Bentayga

こんばんは!

ここ最近夏バテのせいかどんどんやせ細っていくボンドショップ浦和店 マツオカです。

 

本日ご紹介のお車はこちら↓

ベントレー ベンテイガ 6L W12気筒 ツインターボTSI

こちらのベンテイガですが

バリバリの新車で御座います!!

オーナー様は新車購入時にある程度かっこよく仕上げてからでないと乗りたくないという拘りの強い方でした!!あざす!!

 

そんな新車ベンテイガですが今回の作業依頼はと言うと・・・

まず完成写真から↓

もう一目瞭然ですね♪

まずは定番の

①デイライトコーディング!!

 

②足元にインストールされているのは

HYPER FOGED HF−DiC 22inch

サイズ—————–F 10J*22  R 11.5J*22

フィニッシュ——–リム ポリッシュ  ディスク ブラッシュド

オプション———–CC ブラックアナダイズド  PB マットブラック

 

タイヤ

コンチネンタル スポコン5P

F 285/40ZR22 R 325/35ZR22

となります。

ハイパーフォージド新作のホイールにむっちりタイヤをインストールし迫力満点に仕上がりました!!

 

がしかし、22インチでもまだまだ余裕があります!!ハイパーさん!24インチデザイン増やしてください!!笑

 

もちろん同時にベンテイガ専用ロワリングキッドにて車高もいい感じにローダウン済です♪♪

やっぱりこの手のSUVのローダウンは鉄板でかっこいいですね!!

むっちり好きな私好みです❤️笑

 

続いて

③カプリスト バルブエキゾーストシステム

純正はこんな感じです。

でっかいサイレンサーと長〜いパイプで構成されています!!(そりゃー静かになりますわな)

この純正マフラーを早速取り外していきます!!

 

今回のカプリストのマフラーは(リアマフラー+センターパイプ+フロントパイプ)全てセットでのみの販売となっております!!

価格は税抜定価1,008,000円

こちらがカプリスト特有のステンレス製ピカピカリアマフラー!!

写真では見にくいですがしっかりと車検対応のEマークも付いています!!(フロントパイプ変えたら意味ないのに謎のバラ売りなし。笑)

早速装着していきます!!

はい完成ー♪

と簡単には行かないんですねー!!笑

もちろんバルブ付きエキゾーストなので配線、配管加工していきます!!

※エンジンルーム内から負圧のバイパスを追加

※純正バルブ開閉モジュールは不使用になるので干渉しない位置へ要加工

あとはカプリスト製バルブ開閉モジュールを取り付けて完成です!!

気になる音量音質は下記参照♪♪

クルーズモード→オープンモード

オープンモード走行時

 

カプリストのリモコンには

・クルーズ→バルブ閉じ状態

・スポーツ→3000回転超えからバルブ開状態

・オープン→常にバルブ開状態

が御座いますので気分で色々なベントレーサウンドが楽しめますよ♪♪

 

オーナーの「H様」にも満足いただけました!!

この度はご用命頂きありがとうございました。

次回は「フロントアンダーパネル」のペイントさせてくださいね!!笑

 

ベンテイガのカスタムもボンドショップ浦和店まで!!

048-851-4411

好評!ゲレンデワンオフショック!!

こんばんわ! 渡部です

ゲレンデ入庫率がめっちゃ多い今日この頃

そうなんです! タイトル通り現在製作進行中のサスショックの問い合わせがめっちゃ多いんです

おかげさまで、本格的な販売に向けて奮闘中にも関わらず「それでもつけて欲しい!!」とのありがた~~いお言葉を頂き、めちゃくちゃ売れてます

その中でも不具合点や改善点など改良しながら着実にステップアップしています

ロードテストデーターもだんだん取れてまいりました。

まずは!! G63 なんと右ハンドル!! のお車にお取付

カラーもマットでちょーーカッコイイ

こちらはノーマル車高ですが、きっちり全長調整しお取付です。

なのできっちりしたストロークを確保できます

フロントの減衰力はハンドルを全開に切ってショックのつまみを「クリクリ」回すだけで調整前と後で全然違う乗り心地を体感できます。

下はリヤショックの取付部分です。上に調整つまみが見えますね。

あそこを「クリクリ」回すと調整できます。

リヤはタイヤハウス内に手を突っ込んで「クリクリ」出来るので調整時間も左右で10秒!!

そんな時間で性格の違う足回りに変更可能です

これなら高速走行前に固めにちょっといじってアンダーステア対策!!

なんてことも訳ないですね。

ホント便利なショックです

いろいろな仕様を乗り比べてきましたが、今まで味わった事の無いくらい!半端じゃなく良いです

これが「ゲレンデ??」というくらい変化します。

勿論、調整式なのでしなやかに街乗りたい方向けに柔らかめ、

キビキビとしたハンドリングや高速走行重視にも調整するだけでシフトします。

高速のレーンチェンジも一切怖くありませんでした。

これは是非とも体感して頂きたいサスペンションキットです。

金額は

仮)オリジナルワンオフDOWNサスペンション/ショックキット

 ¥350000(税別)

全長調整/20段調整ショック単品1台分 

 ¥268000(税別)

*(取付施工工賃別途)

 

納期は完全に1本1本製作となりますので2W程頂きます。

現在の乗り心地に不満を抱いている方・・

どうして良いかわからない方!

KONIでは物足りない、不満がある方!

車高を下げちゃっている方!!

高速道路で不安がある方!!!

きっと解決しますよ~

ゲレンデワンオフショック!

お次はリヤ廻り。

お客様のご希望でカスタムテールのお取付!

カラーも外装にフィットさせる為「マットクリア」でペイント

ラゲッジは男の縞板仕様!

BREXのドラレコオプションのリヤカメラもスマートにお取付!!

好評のオリジナルドリンクホルダーも忘れずに!!

G63右ハンドルは助手席のアシストグリップがフルレザーなんすね!

モニターもIPADみたいです。

 

お次の車両はG350D!!

こちらはオリジナルレートアップサス!! + ワンオフ20段全長調整ショックのお取付!!

セッティング測定調整

オリジナルレートアップサスペンションの気になるDOWN量は・・・

F/R共に40mmです。綺麗に落ちましたね!

これで安心してこの重たい車両の車高を下げても踏ん張れます!

気になる乗り心地ですが、

ショックを一番柔らかくしても嫌な硬さを感じません。

ちょうど良い感じです!!

 

お次の車両もG350D!!!

こちらはショック待ちの車両です

今回は初来店頂きメジャーな作業をてんこ盛りさせて頂きましたが、

お初作業がこちら

んんんん????

って感じですが、よーーーく見ると

フードエンブレムが違うのであります。

エンブレムのべた塗もよいですが、こちらも新鮮ですね!

いろいろなカスタムにご対応させて頂きますので

たくさんのお問い合わせおまちしております!!

きょうはこの辺で

ワタナベでした