2026年 3月 の投稿一覧

LOTUS ELETRE! デジタルインナーミラー & レーダー!

こんにちは。

bond浦和の岸です。

 

今回は珍しいお車にデジタルインナーミラーとレーダー探知機を取り付けしました。

スポーツカーのイメージが強いロータスですが、電気自動車のSUV「エレトレ」になります。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

作業するのは初めてですね。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

交換型のデジタルインナーミラーが取り付け出来そうか、純正ミラーの形状を確認します。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

ミラーの中身はよく見る感じですが、ボール状になっている首振り部分の軸が大き目な作りです。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

交換用の取り付けブラケットは無さそうでしたので純正加工で取り付けします。

今回は色々加工&パーツを駆使してアルパインの商品を取り付けしていますが、取り付けし易さで見たらCOAPLUS製の商品の方が無難かなと思います。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

無事に取り付け出来ました。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

フロント用のカメラやレーダー探知機のレーザー&レーダーアンテナは、それぞれ視界に入りにくい箇所を意識して設置しています。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

デジタルインナーミラーのリアカメラは室外タイプで純正バックカメラの横に設置しました。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

ナンバープレートはバンパー側に残るタイプのお車です。

 

LOTUS ELETRE ロータス エレトレ デジタルインナーミラー レーダー探知機 bond 浦和

 

後方もかなり確認しやすくなりいい感じに施工できたのではないかな?と思います。

 

今回はロータス・エレトレにデジタルインナーミラーとレーダー探知機のお取り付け車両でした。

施工実績のないお車や作業内容なども、ぜひ一度ご相談ください。

 

以上、浦和店の岸でした。

 

M118695


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新入庫!カスタム済みMINI限定車!

皆さんこんばんは、浦和店大隅(オオスミ)です(*´▽`*)

今回は新入庫のご案内!

 

今回新入庫しましたのはMINIの特別仕様車!

それだけでもスペシャルですが、今回のお車はさらにもうひと味プラス!

かまり魅力的な内容となっております(`・ω・´)

 

というわけでお車こちら

 

2023年式 MINI クーパーS レゾリュートエディション になります

走行距離は27,500キロとやや伸び気味ですが、とても丁寧にご使用されていた様子で、

目立つキズ等少ない極上車です

 

特徴的な各部のブロンズアクセントこのモデルの特別装備!

ボンネットのストライプはあえてレスにされたのでしょうか…?

オトナな雰囲気がマシマシで個人的にはgoodです(。-`ω-)b

 

ボディカラーはレベルグリーン!

通常はジョン・クーパーワークスモデルにのみ設定のあるカラーで、

クーパーSでは選べません!これもレゾリューションだけの特別装備!

 

内装の各部にもブロンズの差し色とレゾリューションのロゴが!

特別モデルの雰囲気を車内でも感じられます

 

今回のお車はオプションのレザーシートを装備

(通常はイエロー系のファブリックとのツートン仕様)

落ち着いた雰囲気を演出しています

 

そして今回のクーパーSはカスタム済み車両!

足回りはホイールスペーサーで面合わせ!

 

さらにビルシュタイン車高調にてローダウン!

下がり具合はフェンダーからタイヤまで指1~1.5本分といい感じ(´▽`*)

 

さらにマフラーはレムスに交換済み!

サウンドはジェントルながら太さが増した耳幸せサウンド

 

その他ショートアンテナやヘッドライトプロテクションなど

細かいながら嬉しいカスタムも施工済み!

初めてのカスタム車にも、追加のカスタムを行うベース車にも最適な1台となっております!

 

詳しい詳細は 浦和店HP、またはお電話で

皆様からのお問合せお待ちしております

 

以上、浦和店大隅でした!

 


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W223 S450d ×ローダウン!× WALD! × Maxton Design!

みなさんこんにちは!

月曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

今回はW223 S450dのお車をご紹介⤴⤴

ロワリング・フロントスプリッター・リヤルーフ・リヤスプリッターを付けてドレスアップしていきます!!!

 

まずは、フロントスプリッター

こちらはMaxton Design製

もともとブラックに塗られてきますが、しっかりグロスブラックで再ペイントしてます

このひと手間で仕上がりはよりツヤッ✨✨とします

 

 

 

そしてリヤスプリッターもMaxton Design製

こちらもグロスブラックに

 

 

 

更にリヤはルーフスポイラーにWALDを装着!

後付け感が少なくWALD主張も少な目?でいいですね👍

 

 

 

車高もいい感じですね👯

サイドを少しシャキッとさせたいのでサイドスカートもオーダー中です

 

あとはホイール♪♪

なんですが…………………

最近最初の段階で他のお店でホイールを注文中というケースが多く

なかなかホイールのお話が出来ない日々を送っております

悲しすぎて涙で前が見えません(T_T)

 

みなさん一旦岡田に問い合わせして♪して♬

 

サイドスカートも楽しみ!!

 

今回も素敵な1台に仕上がりました🚙🚙🚙

 

色々気になったら岡田まで★

 

お問合せ

お待ちしていますー☎

S104122

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W465 G63 カスタム済み!!!

 

みなさま こんにちは 竹之内です

 

本日は、カスタム済みのW465 G63が入庫しましたので ご紹介です

 

 

 

W465 G63 〈カスタム車両〉

 

 

 

2025年4月

1500㎞

オパリスホワイト

右ハンドル

 

 

外装オパリスホワイト・内装ホワイトレザーのG63が入庫です

 

素の状態でもかなりカッコいいですが、

こちらのG63はカスタム済みになります

 

☆カスタム☆
●IID●
・電動サイドステップ
・ダウンスプリング(純正有)
・スペーサー、ボルト
●イージークロージャー●
・ドア4枚
●純正デジタルインナーミラー●

 

 

外観の見た目はほぼ純正と変わりませんが、利便性は格段にアップ

 

定番の電動サイドステップに、半ドアにならないイージークロージャー、

後方視界も問題なしのデジタルインナーミラー。

 

ダウンスプリングとスペーサーでタイヤハウスの隙間をなくし、

“どっしり感” のある姿に変身済みです

 

 

上記のカスタムでも、新しくやろうとすると思いのほか金額がかかってしまいますので

“カスタム済みで程度の良い中古車” としてかなり良い1台になります。

 

 

 

BRABUSリップスポイラー

※東京店ブログから拝借しました

 

 

 

あとは絶対に外せないコレ

 

↓純正

 

↓ダウンナンバーベース

※葛飾店ブログから拝借しました。

 

 

あとは、お好みデザインのホイールを入れると一旦完璧です

 

そのあとは、乗っていただいて気になるところを少しずつカスタムして楽しんでいただければと思います

 

 

 

こちらの車両情報含めその他にもたくさんカッコいい車を販売しておりますので

 

BOND STOCK LIST

 

のご確認お願いいたします

 

 

 

それでは 竹之内でした

 

AUDI S5 チューニング

こんばんは。浦和店小出です。

本日はチューニングカスタム案件ご紹介です。

見た目をBONDでカスタムしていただくお客様は多いですがチューニングをご依頼のお客様って以外と少ないんです。

お客様は以前もアウディでECUチューニング経験がある方ですので違いをご理解いただいているお客様になります。

今回は、034motorsport 、apr、 abt、ISWEEPなどのチューニングメーカーの中からAPRをチョイス。AUDIはチューンメーカーが多いので楽しいですね。各メーカーの味がありますので性能曲線を見ながら想像して頂ければと思います。

※上のグラフはネット拾い物です

 

僕らはロードテストや回送位でしかお客様の車に普段のりませんので本来の車のパフォーマンスまで回すって事ないんですが、今回はミッションの繋がりに違和感を感じてのご相談から始まりました。つまりミッションのチューニング始まりですが…

ただTCUのみのチューニングは行えません。ECUとTCU両方の価格となりますと高額になってきますので少しお悩みいただきましたが、

 

インテーク、エキゾーストと既に済んでいるお車ですのでこれを機にということでご依頼いただきました。

さて、とはいうものの、チューニングは各代理店様があるのが一般的。APRも弊社では行えませんので専門店にお車運ばせていただきました。

 

ECU、TCU、プラグ交換でおおよそ3~4時間程。事前にご予約させていただければ翌日納車も可能です。

プラグも折角なら番手を上げたいとのご要望でしたので調べさせていただいたのですが、ディラー様に聞いても熱価が解らず…

今ってプラグ本体にも熱価って書いてないんですね…

結果APR製のパフォーマンスプラグに交換させていただきました。

さて、今回のAPR ステージ1は純正補器類で問題ないとのことですが、お客様のご要望でインテークパイプも交換予定です。

次回はその辺りのブログになるかもです。センスのいい順序でカスタムなさるお客様です。ゴールが見えているならカスタムは順序が大事だと思います。

以上 浦和店小出でした。

M115474

 


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