こんばんは高橋です!!

3月ってこんなに忙しかったっけ？？ってくらいﾊﾞﾀﾊﾞﾀさせて頂いております

ありがたいお話なんですがね･･･

そんな本日は、ﾌﾞﾛｸﾞで何度かご紹介させて頂いているこちらのお車

LEXUS LFA

で、今回の完成後!!

ﾎｲｰﾙは只今、仕様変更中でして･･･ﾉｰﾏﾙ状態なんですが、他にどこが変わったの？？って思いますよね

もっとｱｯﾌﾟしてみますと

はいﾏﾌﾗｰをいじらせて頂きました!!

LFAのﾏﾌﾗｰなんて、どこのﾒｰｶｰも出してません

しかもﾉｰﾏﾙでもめっちゃくちゃ音に拘って作られたお車ですので、正直良い音します・・・(笑)

出来れば、触りたくないってのが本音でした(笑)　ﾜﾝｵﾌで作れたとしてもﾉｰﾏﾙより音が悪くなってしまう可能性もありますからね・・・

でも今の音量では物足りないｵｰﾅｰ様･･･だったらやるしかありません!!

ってことで最初はﾘﾔのｻｲﾚﾝｻｰはそのままで、ｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰを作ろうなんて予定でしたが、色々調べているうちに、ﾘﾔﾏﾌﾗｰでも音量大きくできるんじゃないかという可能性が出てきまして、ｾﾝﾀｰまではﾉｰﾏﾙでﾘﾔﾏﾌﾗｰをﾊﾞﾙﾌﾞ付きで作ってしまおうということに

っで、ﾏﾌﾗｰの出口はｵｰﾅｰ様のご希望でﾁﾀﾝ風に

製作期間約2か月です・・・

完成後がこちら!!

何にも見えませんね(笑)

ｽｰﾊﾟｰｶｰにありがちなことですが、下回りにびっちりｶﾊﾞｰが付いていて、組み上げてしまうとほとんど何も見えません！

でもちゃんと撮ってありますよ～

まさに芸術品

別の角度から

可変ﾊﾞﾙﾌﾞを閉じていると三つある出口の下側1つから排気され、ﾊﾞﾙﾌﾞを開くと、ｻｲﾚﾝｻｰの上側に通っているｽﾄﾚｰﾄのﾊﾟｲﾌﾟを通して上側2つの出口からも排気されるようになっております

ｽﾄﾚｰﾄ側はこんなに狭いとこでもXﾁｭｰﾌﾞにしてできる限り良い音が出るように・・・

しかもこれだけ、純正よりも複雑に作っても、全体の大きさはちゃんと遮熱板に収まるように。

ｷﾞｯﾁｷﾞﾁで作ってますというのも、この遮熱板があることによってﾏﾌﾗｰの熱がちゃんとﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾀﾞｸﾄから逃げるようになってるんですね～

仮にこれを付かないように作ってしまうと、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ内に熱がこもってしまい･･･大変なことになります

もちろん先ほどの出口もﾜﾝｵﾌ

純正のﾊﾟﾈﾙに合うように、ｽﾃｰから全部です

出口の角度にもこだわりました！

真上から見ないとわかりにくいですが、ﾊﾞﾝﾊﾟｰのﾗｲﾝに合わせて上側2本は微妙に角度をつけてます

そんなこんなで、拘りの詰まったﾏﾌﾗｰが完成致しました

肝心の音ですが・・・ｻｲｺｰです

そのうち動画アップできると思いますのでお楽しみに!!

それでは、本日はこの辺で