ホイール

ボルト・ナットのお話

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

梅雨がどこかに行ってしまった!なんて叫んでいるうちに6月も終わりです。

 

2022年がもう折り返しとは……

 

本日は、工業製品には付き物のボルト・ナットについて

 

とは言っても”ホイール”ボルト・ナットについてです。

 

我らがiiDブランドからも、数多くのボルトをラインナップしています。

 

 

錆びてしまった純正ボルトの代用から、様々な厚みのスペーサーに対応可能なロングボルトとして

 

一番ベーシックな「ホイールボルト」

 

 

ドレスアップに欠かせないブラック・クロームの「スペーサーボルト」

 

 

締結力の維持に効果を発揮するスリーブ式の純正形状をとった「ポルシェ用スペーサーボルト」

 

こちらも、各スペーサーへの使用が可能なロングボルトが用意されています。

 

 

こちらも、メーカー純正と同形状で純正ホイールへの使用に適した

 

「フェラーリ用スペーサーボルト」

 

鍛造ホイールへのスタンダードにオススメの「アドバンスボルト

 

鋳造製法ですが、精度にこだわった”ちょっとイイ”ボルトです。

 

更に上を志す方は……

 

 

遂に復活した、”チタニウムボルト”をどうぞ

 

こちらもポリッシュとクロームをご用意

 

ホイール、お車のカラーに併せてカスタムを楽しんでみてはいかがでしょうか?

 

既にオーダーホイールを装着されている方も、是非ボルトにこだわってみて下さい!

 

浦和店の橋本でした!

 


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カッコカワイイA1

こんばんは! 高橋です!

いやー暑いですね!! 早くも梅雨明けした様で

もっとも早い梅雨明けとニュースでやってましたが、去年もそんな事を言っていた気がします。

年々更新されていきますね 僕はジメジメした梅雨が嫌いなので良いですが笑

さて、本日はこちらのお車!

Audi A1でございます

お客様より「足車を買ったからかっこよくして~」っとご相談頂きました

一番最初にやるべき所はやっぱり車高とホイール!!

これをやらないと何も始まりません笑

KW Ver.1の車高調でローダウン!

ほんとはもっとベッタリいきたいのですが・・・駐車場問題がありまして、ギリギリのラインでこのくらいの車高に落ち着きました。

取付させて頂いたホイールは「3SDM 0.05」の18インチ!

キャストホイールですが、フィニッシュも2トーンで洒落たホイールになっております

最近流行りのクラシカルなデザインも良いですね

実はこのホイール、僕も昔乗っていた車に履いていたんです笑

自分が気に入って履いていたデザインをおすすめさせて頂いて履いてもらえるって嬉しいですよね

リヤのみスペーサーを装着して、出面はパツパツです。

いかがでしょうか?

ローダウンとホイールのみで「カッコカワイイ」A1が完成致しました

それでは本日はこの辺で!


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バッチバチの・・・

こんばんは!高橋です!

東京店の内山店長が既にブログで書いておりますが、僕も6/13~6/20の間、アメリカ出張に行かせて頂きます!!

不在の間、ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致しますm(__)m

アメリカに行くのは、4年ぶり?? 前回はSEMA SHOWに行かせて頂きましたが、今回は色々なショップも回れるみたいなので現地のカスタムをしっかり吸収してきます!

それでは本日はこちらのお車

ボンドカーズにてご成約頂きましたアウディS6でございます

ご納車前にオーナーさんから「このホイール手に入れたので履かせて下さい!!」と送られてきたのは、AGIO Precisione KTR

これかっこいいですよね~ 個人的にも好きなデザインです

ですが、サイズが問題でして・・・

ホイールが送られてくる前にお聞きしたサイズで計算するとどう考えても普通には履けない笑

僕の想定していたサイズより10mmもはみ出すんです笑

実際届いてみて、履かせたらやっぱりものすごくはみ出しました

オーナー様に写真を送ると「方法はお任せするので履かせて下さい!」と・・・笑

やっぱりカスタムには色んな意味でこんな勢いも大事です!

色々と試行錯誤して無事履かせて頂きました

車高はロワリングキットで、もちろん低めに調整! アライメント調整も必須です!!

タイヤも程よく引っ張りで

バッチバチの仕様になりました

ローダウンとホイールだけで、めっちゃ攻めてるこんな仕様、雰囲気最高です

オーナー様にも大変喜んで頂けました!

ということで、ホイールや足回りのご相談お待ちしております!

それでは本日はこの辺で。


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ホイールもカーボンの時代

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

最近ブログのネタを逃しまくっております。

 

が!6月は続々とホイールが入荷する予定なので、今後にご期待ください!笑

 

本日は、某有名ホイールメーカーの参入で勢いを増すカテゴリ”カーボンリム”ホイール

 

についてご紹介いたします。

 

現在カーボンリムを用いたホイールを販売するブランドのほとんどが、DYMAG(ダイマグ)社からリムの供給を受けています。

 

 

DYMAG社とは

 

そもそもDYMAG社は、名前の通りマグネシウムを用いたモータースポーツ用ホイールの製造からスタートしました。

 

マグネシウムはアルミよりも比重が軽いため、モータースポーツ向けの軽量ホイールに用いられています。

 

F1やインディカーなどの最高峰に君臨するモータースポーツカテゴリへとホイールを供給していました。

 

マグネシウムホイールと言えば、往年のグループBではその過激さから相次いだ事故でよく燃えたなんて言われたそうですが、

 

そもそもマシンが全焼する状況ならホイールが何でできていようが燃え尽きちゃいますよね笑

 

 

ポルシェでは、今でもオプションにマグネシウムホイールがラインナップされることも

 

そんな軽量ホイールのパイオニアたるDYMAG社が次に目をつけたのが”カーボン”でした。

 

DYMAG HPより

 

1995年には、2輪競技用のカーボンリムを実用化

 

2016年には、BAC MONOへと装着のカーボンホイールで4輪でも実用化を果たしました。

 

 

昨年2021年からアメリカの鍛造ホイールメーカーを中心に、アフターマーケットホイールへと一気に広まりました。

 

 

ANRKYに

 

 

デビュー間もないHRE

 

 

MV Forged

 

 

1221Wheels

 

 

AL13からも

 

 

インナーリムを見ると、文字通りカーボンでできているのが瞭然ですね。

 

1台分で”そこそこ良い”車が買えるほどのお値段ですが笑

 

rareでexpensiveなお車にはうってつけでしょう!

 

ちなみに、ガリ傷をつけてしまうとリム交換で中古の軽自動車コースなのでお気を付けください笑

 

ちらほらとご注文が入り始めているカーボンリムホイールならBOND SHOP URAWAまでお問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした!!

 


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AMG GT カーボンパーツおかわりです!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

愛車の故障により、絶賛車無し生活中でございます。

 

水回りがシビアな車にお乗りの方は、日常点検を怠らないようにしましょう!

 

さすがに交換したばかりのウォーターポンプが、半年でダメになるとは思わなかったですwww

 

本日は、どんどん追加でご注文を頂くI様のAMG GTをチラ見せです。

 

 

純正EDITION1形状のカーボンサイドスカートをお取り付けしました。

 

 

お選びいただいたフロントリップと同じLuethen Motorsportによるサイドスカートです。

 

フロアのラインから大きくせり出したリアタイヤに合わせて、迫力UPです!

 

 

純正形状なので、当然マッチングもバッチリです。

 

この後も修理を挟み、さらなるカスタムのご依頼を頂いております。

 

ブログでもご紹介いたしますので、お楽しみに!

 

AMG GTのカスタムもBOND SHOP URAWAまでお願い致します!!

 


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