ASC

Bright Clear!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

最近浦和店では、雨上がりに大量発生する厄介者に悩まされています……

 

というのも、この季節になると毎年なのですが、羽アリ?の様な小さな虫が照明に誘われて

 

モワモワと……

 

掃除機でまとめて吸い込んでしまいたい衝動を抑えつつ営業しております笑

 

画像は閲覧注意なので載せないでおきます……

 


 

それはさておき、本日はお預かり中のお車をチラ見せ!

 

タイトルの「Bright Clear」

 

こちらは、今年の春より受注を開始したBC FORGEDの新フィニッシュなんです!

 

 

こんな感じのフィニッシュで

 

 

2ピースホイールにもNiceですね!

 

いわゆるバレルポリッシュを指します。

 

下処理したホイールをメディア(研磨剤)で満たされたバレル(水槽)にいれて回転させることで研磨していく方法で、

 

複雑な曲面や隙間もくまなく磨くことができます。

 

「Stone」の様にカラークリアを重ねることができるようになるかも?しれないとのことなので

 

今後に期待ですね!

 

前置きが長くなりましたが、そんな「Bright Clear」にて製作させていただきたホイールを早速装着してみました!

 

お車は、G11の7シリーズ

 

 

先日のブログにてご紹介した、こちらのHCA381S

 

べたべたにした車高と、そのおかげで実現したコンケーヴが相まって

 

かなり迫力が出ましたね!

 

 

画像をお送りしたところ、オーナー様にはまだまだご満足いただけないようなので

 

アライメント調整を含め

 

 

なんとか、残りの十数ミリを下げ切っていきます!笑

 

 

ご覧の通り、かなりのパツパツ仕様なのでこのままでは走行不可ですが、

 

そこはエアサス装着車、モード切替で難なく普段使い可能です。

 

やはり気は使いますけどね笑

 

 

こんな車高ですが、エアサスは純正なのです!

 

このあたりの詳しいお話は、また完成後にお伝えしたいと思います!

 

本日はこの辺りで……

 

浦和店の橋本でした!!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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Active Suspension Control

こんばんは! 高橋です!

この前まで半袖な陽気だったのに昨日、今日と一気に冷え込みましたね

しかも台風まで 季節がめちゃくちゃな気がします。

さて、本日はこちら!

スマホで車高を簡単に設定できちゃう優れもの!

ASCをAudi A8にお取付けさせて頂きました

この型のA8になってからロワリングキットでは全然車高が下げられないんです

ロワリングキット付けて、ダイナミックモードにすれば何となく下がった感あるかなーという程度。

やっぱりそれじゃ物足りないですよね!

ASCなら1mm単位でお好きな車高に設定できますし、ShowModeにすれば、結構ベタベタにできちゃいます笑

今回は通常時の車高を指1本程度、ノーマルから約30mmのダウンに設定しました。

やっぱりロングセダンは車高が下がると迫力ありますね!

ちなみにShowModeにするとこんな感じです。

コンフォートモード

ショーモード

これは便利

アウディ以外にも色々と車種設定がございますので、気になる方は是非お問い合わせくださいませ

それでは!

マカンターボ×ASC!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!

 

2022年も1週間たってしまったことに恐怖を覚えております……

 

まだ気分は2021年です笑

 

本日は、半導体不足のあおりを受けて決まったオーダーストップがもう間もなく解消となる見込みの

残念ながら、受注再開は4月となってしまいました……

 

ASCアクティブサスペンションコントロールをご紹介!

 

ローダウン状態のお写真だけですが、ご覧ください!

 

 

昨年末のブログでご紹介のあった991.2 GT3と同じカーマインレッドのマカンターボです!

 

マカンにお乗りの方ならすぐに異常(?)にお気づきになるでしょうか?

 

 

もはやスポーツカーの領域です笑

 

流石のエアサスでも、この車高ではピョンピョン跳ね回ってしまいます……

 

しかし、今回お取り付けの”ASC”

 

こちらは、いわゆるエアサスコントローラーになりますので、走行時は快適な車高に戻すことができます。

 

 

過去の記事からの転用ですが……

 

お手元のスマートフォンで㎜単位の調整が可能!

 

設定した速度で純正車高に切り替える機能もございます!

 

対応車種ではそれぞれの走行モードに任意の車高を割り当てることも可能です。

 

今回は、ローダウンに付き物のホイールスペーサーも併せてご装着!

 

 

前後バランスもバッチリです!

 

ちなみに、限界まで下げても干渉なく走行可能です。

 

乗り心地はお察しですが笑

 

受注再開を機に、皆様により認知していただけるようにご紹介させていただきました!

 

ローダウンの事もBOND SHOP URAWAまでお問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした!

 


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スマホで簡単!エアサスコントローラー”ASC”!

皆様こんばんは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

昨日のやり取り……

 

横山店長「アリヤこれやるよ」

 

橋本「おっ!なんですか?」

 

横山店長「誕生日で、寿司行ってきたから」

 

 

橋本「いや寿司じゃないんかーい!」

 

横山店長「お前にはそれで十分だよ」

 

 

せめてこういうのが良かった……

 

横山店長!今度は本物のお寿司連れてってくださいね!?

 

 

気を取り直して本日は、エアサスコントローラーの進化版

 

ASC アクティブサスペンションコントロールをご紹介!

 

 

今回は、ディーラーさんでご納車されたその足で、X290 GT53をお持ち込み頂きました!

 

ピカピカの新車です。

 

 

専用アプリで接続すると、車高が0㎜と表示されています。

 

 

こちらが純正の車高です。

 

 

試しに-25㎜にセットしてみます。

 

ご覧の通り、1㎜単位でセッティングが可能です。

 

モード切替時と同じように、ググっとエアサスが動き始めます。

 

 

 

その差は歴然……

 

 

もちろん車高を上げることも可能です。

 

純正エアサスの機能を利用しているので、足回りの分解作業などは一切ナシ!

 

ローダウンにつきもののアライメント調整も基本的には必要ありません。

 

お好みの車高が決まったら、各ブランドのオーダーホイールもご用命ください!笑

 

BC FORGED

 

ANRKY Wheels

 

ここまで細やかに、手軽に調整ができるのも純正エアサス車の特権

 

 

適合車種もこの通り

 

お乗りのお車が適合する方は、是非一度BOND SHOP URAWAまでお問い合わせください!

 

付けておいて損はないですよ~

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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GT63 S×ブラックアウトでキリッと!

 

皆様こんばんは!浦和店の新入り・橋本です!

 

ガソリンの高騰がハンパないですね!?

 

私のような小市民は、5円/L上がれば瀕死です笑

 

どなたかガソリン恵んでください!笑

 

今日も景気よくガソリンを燃やしてくれそうなお車をカスタマイズさせて頂きました!

 

世にも珍しい、”Designoブリリアントブルーマグノ”のMercedes-AMG GT63Sです!

 

 

bond diaryあるあるで、すでに完成形です笑

 

 

フロントは、ロアグリルの”ヒゲ”をブラックアウト!

 

サテンシルバーから引き継いだマットなブラックで仕上げました。

 

 

グリルのフィンはグロスブラック

 

 

AMGロゴもグロスで仕上げました。

 

グリルフレーム部の素地とのコントラストで立体感を演出します。

 

 

サイドに回ってフェンダーダクトは、グロスブラック

 

 

ホイールセンターキャップは、敢えてのマットブラックです。

 

センターロックデザインのキャップと”スリーポインテッドスター”の造形が浮き彫りになり、エッジ感?がたまりません……

 

 

存在感のあるウインドウモールもすかさずラッピングにてブラックアウト!!

 

洗車傷や爪で擦り傷の付きやすい部位はラッピングなら保護にもなって、一石二鳥ですね!

 

 

ドアハンドルもラッピング

 

 

リア周りは、エンブレム3点とマフラーカッターをグロスブラックにて、

 

ディフューザー部のモールはフロントと同じく純正の仕上げを引き継ぎマットでペイントしました。

 

 

ダメ押しのロワリング

 

iiDのロワリングキットにて施工いたしました。ASCもご検討いただきましたが、今回はお手軽なロワリングキットをお選びいただきました!

 

X290/W213用のASCは在庫もございますので、すぐご案内できますよ!

 

ブラックアウトは、色の使い方次第で大きく印象が変わりますので、是非ご相談ください!

 

↓以前のブログです。

ブラックアウトとはなんぞや?

 

浦和店の新入り・橋本でした!!

 


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