ロワリングキット

AMG GT63S X290 ロワリング+スペーサー取付!!

みなさんこんにちは!

日曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

 

今回ご紹介するお車はAMG GT63S X290です⤴

こちらのお車にロワリング・スペーサーをお取付けします♪

 

標準でリヤの方が車高が高いので、前後合わせて指1.5本位に合わせました

シロw

シロw

 

スペーサーで出面を綺麗に!

 

スポーツプラスでも走行に問題がない様、コンフォートでギリギリの所まで落としました♪♪♪

 

 

今回もいい感じに仕上がりました✨

 

後は岡田の写真の腕が上がるだけです😭

 

 

色々気になったら岡田まで★

 

ご予約

お待ちしておりんすー☎

 

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SQ5をサラッとローダウン

みなさんこんばんは!加納です!

 

GWは楽しく過ごせましたでしょうか?僕は地元に帰省してきました!

 

とりあえず大渋滞にはまってました…が何事もなく無事に帰ってきました!

(車のチェックランプはつきました笑)

 

そんなことは、置いといて

 

今回のお車は、Audi SQ5 になります!

 

カスタム内容は、ロワリング・スペーサー・ASRのお取り付けになります

SQ5は純正でエアサスになります

 

まずは純正の状態です!

ロワリングにてローダウンしたのがこちらになります!

低くするだけでもかっこいいですね!(スポーツモードの車高)

純正のスポーツモードの車高をノーマルモードにてセッティングさせていただきました!

 

低くなるだけで見た目が引き締まってカッコいいですね!

 

低すぎず、高すぎず丁度いい車高に!

 

サラッと大人なローダウンですね!

 

もちろんアライメント調整してます!

 

車高を落とすと、ホイールが内に入りすぎてるように見えてしまいますので

 

iiDスペーサーで面を調整いたしました!当然ボルトもロングに変更しております!

ASRの取り付けは、写真を撮るのを忘れてしまいました…

 

いつも通りのセッティングをしてもらいました!ありがとうございます!

 

これでいつでも好きな時にバルブの開閉ができますね!

 

SQ5ともう一台大本命のお車を作らせていただきますので皆さまお楽しみにしててください!

 

これから夏に向けてイベント等が増えてきますね

 

もうワンポイント何かしたい!もっとかっこよくするには何をしたらいいのか?等お困りの方!

 

ぜひボンド浦和加納までお問い合わせください!お待ちしております!

 

それでは!


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GLC220dcoupe × パナメリカーナ+ロワリング

皆さんこんにちは!

 

日曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

今回は新型GLC220dcoupeのカスタムです🚙

 

パナメリカーナもロワリングもお試しになるかも??

と、思っていましたがちゃんと取付出来ました♪

 

パナメリカーナは社外です

AMGバッチは付きませんがまだまだ人気がありますね

 

ロワリング

前後共にバッチクグー✨です

こちら実は、X254用のロワリングではございません

別車種用にて代用しております

 

こんな事も出来るんだなー。。

カスタムですね⤴

岡田の知識だけではこうはならなかったと思います

 

センパイに感謝です🌝

無事取付完了!!

 

 

色々気になった方は岡田まで★

 

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New RangeRoverSport!

こんばんは! 高橋です!

本日は、カスタムで浦和店へのご入庫頂くのは初なのでは?というお車、New RangeRoverSportになります!!

早速作業後の写真になります!

RangeRoverSport ローダウン 24インチ

今回はローダウンをご用命頂きました!

ホイールは既に24インチを装着済みでございます。

レンジ系は前型もそうですが、停車時はアクセスモードになり純正でも結構いい感じの車高になるので、あまりローダウンする事はないのですが、アクセスモードで走行する事は出来ません!なので、なるべく低く走りたいという方はローダウンも有かもしれません。

RangeRoverSport ローダウン 24インチ

ロッドで調整するタイプのロワリングキットを取付させて頂きましたが、色々試した結果、最終的には純正比で15mm程のダウン量になりました。

これ以上下げてしまうと、アクセスモードに入らなくなってしまい、停車時の車高が逆に高くなってしまうんです

それもどうなの?って事でアクセスモードに入るギリギリのところで調整させて頂きました。

RangeRoverSport ローダウン 24インチ

まぁーSUVですし、あまりベタベタというのも変なのでこのくらいが丁度良いですかね

今回はローダウンのみでしたが、ホイールなどのお問い合わせもバンバンお待ちしておりますので!

ご連絡お待ちしております!

それでは本日はこのへんで!


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GLC63s×iiD×DIXCEL×Digi-Tec !!

こんばんは!イケダです!

今年の異常な暑さで溜まった疲れからか、、9月に入って周りで体調不良者が続々と。。
9月からは朝晩が冷え込んだり、台風とか気圧の変化で自律神経の乱れがでるみたいです・・・自分は鈍感なのかあまり感じませんがw
休めるときはしっかり休みましょう

さて本日ご紹介するお車は!

GLC63s IID

“Mercedes-AMG GLC63s 4matic ”

でございます♪

今回お取付けさせて頂いたのは・・・

GLC63s IID

“iiDロワリングKIT + iiDスペーサー”

お決まりの定番メニューで♪

30mmダウンの、フロント12.5mm、リア20mmスペーサーでぱっつんぱっつんに

 

GLC63s DIXCEL

“DIXCEL スポーツパッド Mタイプ”

でしっかり低ダスト化!!

効き目・ダストの少なさ・鳴きにくさでバランスの取れたコチラで決まり

お次は見えない部分ですが・・・

GLC63s Digitec

“Digi-Tec ECUチューニング”

今回の施工で510ps⇒585psへ75psアップでございます
お客様より「バブリング強めで」とご注文頂きましたので、ノーマルキャタへの負荷はご了承のうえで追加セッティングされています

 

GLC63s BOND

今後は樹脂部のシボ取りペイントやブラックアウトなどなどを予定しております!

そしてお帰り際には・・・アメ鍛という最高の4文字もちらっと出ましたので(笑)今後がとても楽しみです♪

やっぱりGLC63sのこともBONDでマチガイナシ!!
それでは~


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