鍛造スペーサー

G16 M850i × KW HAS KIT !!

こんばんは!!

久々に全話見てるTVドラマ「VIVANT」が毎週楽しみなイケダです

来週は最終回・・・どうなる乃木

 

早速いきます

本日ご紹介するお車は・・・

M850i × KW HAS

“ BMW M850i XDrive GranCoupe(G16)”

でございます!!

毎度のことながらビフォー画像はありませんが

ちょうどアリーナ店にて絶賛売り出し中のM850iGranCoupeがございますので、純正状態はぜひリンクよりBONDSTOCKページへ♪

 

今回お取付けしたのは・・・

G16 M850i × KW HAS

“KW HAS-height adjustable springs Kit”

純正ダンパーを使用するので純正ダンパーコントロールも生かしたまま、車高を調整!しかも価格もお手頃な、もはや定番メニューですね♪

 

車高を落としたらもちろん・・・

M850i × KW HAS

“IID 鍛造スペーサー”

でばっちりツラをキメて

 

“DIXCEL スポーツパッドMタイプ”

でホイールを常に綺麗に!!

おとといのブログでも同じことを書きましたが(笑)このパッドが本当にバランスがイイんです

 

G16 M850i × KW HAS

お次はホイール、Digi-Tec、マフラー・・・色々お考え頂いているようで、何よりです

しっかりとその背中を押させていただきます(笑)

 

やっぱりM850iのコトもBONDでマチガイナイっすね

それでは~

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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GLC63s×iiD×DIXCEL×Digi-Tec !!

こんばんは!イケダです!

今年の異常な暑さで溜まった疲れからか、、9月に入って周りで体調不良者が続々と。。
9月からは朝晩が冷え込んだり、台風とか気圧の変化で自律神経の乱れがでるみたいです・・・自分は鈍感なのかあまり感じませんがw
休めるときはしっかり休みましょう

さて本日ご紹介するお車は!

GLC63s IID

“Mercedes-AMG GLC63s 4matic ”

でございます♪

今回お取付けさせて頂いたのは・・・

GLC63s IID

“iiDロワリングKIT + iiDスペーサー”

お決まりの定番メニューで♪

30mmダウンの、フロント12.5mm、リア20mmスペーサーでぱっつんぱっつんに

 

GLC63s DIXCEL

“DIXCEL スポーツパッド Mタイプ”

でしっかり低ダスト化!!

効き目・ダストの少なさ・鳴きにくさでバランスの取れたコチラで決まり

お次は見えない部分ですが・・・

GLC63s Digitec

“Digi-Tec ECUチューニング”

今回の施工で510ps⇒585psへ75psアップでございます
お客様より「バブリング強めで」とご注文頂きましたので、ノーマルキャタへの負荷はご了承のうえで追加セッティングされています

 

GLC63s BOND

今後は樹脂部のシボ取りペイントやブラックアウトなどなどを予定しております!

そしてお帰り際には・・・アメ鍛という最高の4文字もちらっと出ましたので(笑)今後がとても楽しみです♪

やっぱりGLC63sのこともBONDでマチガイナシ!!
それでは~


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GLS600 Maybach!

こんばんは! 高橋です!

本日は浦和店ブログでもすっかり常連となってしまったお客様のお車をご紹介!

今年2月登録のGLE63にインパクト大のAL13を入れさせて頂き・・・

5月登録のW223をさらっといじらせて頂き・・・

なんと7月登録でこちらのお車になりました笑

GLS600 Maybach ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

GLS600 Maybach!!

とにかく乗り換えが早すぎます笑

ですが、こちらのGLSは長く乗って頂けそう?です

こんなに乗り換えが早いお客様ですが、こちらのG63は気に入って乗って頂いてますので

W463A G63 G350d G400d BC FORGED 中古 22インチ

↑    ↑    ↑

ちなみに2セット目のホイールをオーダー頂いていますが、この写真で履いているBC FORGEDは取り外し済みで絶賛売り出し中です!!

ゲレンデオーナー様!

お問い合わせお待ちしております!!!

GLS600 Maybach ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

マイバッハはノーマルでもめちゃくちゃオーラがあるので、さらっと手を加えさせていただきました

IIDロワリングキットで少しだけローダウン!

あまり下げ過ぎてしまうと上品さが無くなってしまうので、20mm程度のダウン量に留めてあります!

GLS600 Maybach ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

ローダウンしたらスペーサーは必須ですね

こちらもIID商品でお取り付けさせて頂きました!

ノーマルホイールで23インチとか履かれてしまうと、僕らのお仕事減っちゃいます

これに飽きたら乗り換えではなく、ホイール変えましょう笑

GLS600 Maybach ローダウン スペーサー 低ダストブレーキパッド

もちろん低ダストブレーキパッドもしっかり交換済み!

ギラギラのホイールがダストで真っ黒になってしまっては、このオーラも半減してしまいますからね!

あとはいつものメニューで、DVDデッキなどなど取付させて頂き完成です

マイバッハのカスタムもお任せ下さい!!

それでは本日はこの辺で!


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久々にLC500!

こんばんは! 高橋です

本日はこちらのお車!

Lexus LC500!

LC500 ローダウン 車高調 RSR スペーサー

一時はLCのカスタム入庫が多すぎたので、何だか久々な感じがします笑

今回はローダウンをご用命頂きました!

取付させて頂いたのはもちろんRS-Rです

純正電子制御ダンパーの機能をそのまま使用できるActiveシリーズをお選び頂きました。

車高を下げるだけでなく、乗り心地も良くなり、純正機能もそのまま使える良いことしかない車高調です笑

もう何台取付させて頂いたのか・・・ 皆様ありがとうございますm(__)m

LC500 ローダウン 車高調 RSR スペーサー

純正ですと前後の車高に若干のばらつきがあるので、それを補正しつつ25mm程のダウンに調整させて頂きました!

エアロも付いているお車なので、このくらいが不便なく乗れる車高かと思います!

もっと下げたい方はROBERUTAリフターシステムも同時にご検討ください

LC500 ローダウン 車高調 RSR スペーサー

スペーサーは純正車高の時に15mmを前後取付済みでしたので、車高が下がった分だけ少し引っ込んだ感じですが、頑張りすぎない程度の出面だと思います!

純正ホイールの場合はこのくらいが自然なのかもしれないですね

LC500 ローダウン 車高調 RSR スペーサー

ちょっと車高が下がるだけでも雰囲気変わってシャキッとしましたね

お次はホイールでしょうか??

ご相談お待ちしております! お土産もご馳走様でございました🍇

それでは本日はこのへんで!


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Elegant×Sport

皆様こんばんは

いつもbond浦和ブログをご覧いただきありがとうございます

火曜日担当、笹岡です

近頃天気が不安定でしたが、今日は打って変わって暑かったですね

こんな日はスポーツに汗を流したいなと思いますが、観てばっかりの今日この頃です

 

私、元・薬剤師と以前自己紹介させていただきましたが、実はスポーツファーマシストという資格も持っております

ただ、スポーツをする薬剤師!ではなく、スポーツ選手を薬学の観点からサポートし、うっかりドーピングに引っかかってしまうことを防いだりさせていただく資格でございます

もし少しでも興味がある方いらっしゃいましたら、笹岡まで

 

そしてそして、本日ご紹介させていただくお車はこちら

Cayenne GTS Coupē

2021年式 走行距離は6050km 車検は令和6年5月なので、丸々1年いけちゃいます

お色はキャララホワイト

クーペモデルはなんとあのスポーツクロノパッケージが標準で付いちゃってます

そしてさらに、パノラマルーフも標準です

 

こちらのクーペモデル、ポルシェ公式によりますと

「911のシルエットを踏襲したポルシェらしいデザインと卓越したドライビングダイナミクスが完璧なまでに融合しており、エレガントでありながらスポーティーな外観を誇ります。」

とのことで、基本的なデザインはカイエンと同様ですが、特にリア回りのスポーティーさに驚かされます

 

911を彷彿とさせるCピラーからリアフェンダーまわりの造形

 

リアゲートスポイラー

 

アクティブリアスポイラー

写真を撮り忘れてしまったことに気づき、拾いものですみません

 

サイズもカイエンGTSより全長は10mm、全幅は12mmとやや拡大し、全高20mmは低くなっています。

リアナンバープレートもカイエンより低く、バンパーに付けられているので、より筋肉質な感じが出ています

 

でも、クーペになると後席が狭そう…と思われる方が多いと思いますが、そこはさすがポルシェ

フロントシートをおよそ10mm、リアシートは30mm着座位置を下げつつ、後席ルーフライナーは窪ませてスペースを確保しています

柄っぽくなってしまってますが、外光の写り込みです

パノラマルーフが標準なのも、後席の圧迫感を軽減するためなんですね

 

これならば、おとな4名でも快適ですね

(ちなみにこちらのお車はリアセンターシート有ですので5名定員です)

 

カイエンのエレガントさと911のスポーティーさを兼ね備えたこちらのお車で、海でも山でもスポーツにお出かけしてみてはいかがでしょうか

 

そしてさらに

本日はカスタムのご紹介も

bondでできるカスタムは無限大∞ですので、すべてご紹介するととてつもなく長くなってしまうのでひとまずエアロキットのご紹介ですみません

 

MANSORY

http://mansory.co.jp/product/mansory_swiss/porsche/Cayenne_Coupe/index.html

 

 

TECHART

http://techart-tuning.jp/models/cayenne/9yacayenne_e3/index.html

ガッツリとエアロキットを装着しても良いですし、少しアクセントとして各部に装着しても、オリジナリティが出せますね

 

その他各メーカー各種ホイールやロワリングキット、先日ご紹介いたしましたASCなど、またインターフェースミラーリングなどのお取り付け実績もございます

 

お車のご案内だけでなく、愛車のカスタムも是非bond浦和までご用命くださいませ

 

それでは、本日はこのあたりで

最後までご覧いただきありがとうございました

新・火曜日担当 笹岡でした。

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只今、高価買取強化中でございます

ボンドの買取ページはこちらからどうぞ

 

気になる在庫車はこちらから!!

https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=urawa

 

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