ラッピング

AMG GT×フルカスタム?!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

本日は、フルフルでカスタムをさせて頂きました、C190 AMG GTをご紹介させていただきます!

 

 

ベースは前期型のAMG GT S!

 

初めは後期型へのお乗り換えをお考えだったオーナー様……

 

店頭に並べられていたGTをご覧いただき、「こんなにカスタムできるんじゃん!」

 

と、ご相談頂き、とんとん拍子に決めて頂きました!笑

 

 

フロントにはドイツのチューナーLuethen Motorsportのフロントリップにエアスクープ

 

フロントフルにリップにもプロテクションフィルムを施工済みです。

 

社外パーツなどもご相談頂ければ、ワンオフでのプロテクションフィルム施工が可能です!

 

 

エンブレムのリングや

 

 

AMGロゴをブラックアウトさせていただき、社外品のパナメリカーナグリルでイメチェン!

 

 

 

フロントフェンダーのエンブレムもグロスブラックでペイント!

 

上下につくモールは、カーボンラッピングを用いてブラックアウトです。

 

 

サイドミラーにルーフも

 

 

既製品のカーボンルーフってなかなか無いですし、

 

あったとしても交換も含めるとかなりのコストに……

 

ということで、合わせてカーボンラッピングを施工です。

 

 

いつも手の触れるドアハンドルはグロスブラックでペイント

 

 

リアセクションではWALDのトランクスポイラー

 

主張しすぎない小ぶりなデザインでちょうどいいですね!

 

 

ディフューザーも純正後期形状へとご交換

 

シボシボを磨いてグロスブラックでペイント!

 

シボ取りペイントは高級感UPになるので、どんな車種でも有効ですね。

 

 

後期ディフューザーの特徴でもある、AMG63お馴染みの4本出しスクエアテールは、

 

サテンブラックでペイントしてお取り付け

 

 

先ほどからチラチラと映っている足元には、

 

BC FORGED  KL01

 

を純正と同じく前後異径の1インチUPで装着!!

 

KWのHASでローダウンしているため、純正の電子制御ダンパーも使用可能です。

 

フロントは純正と同じ265幅ですが、リアはワイドボディのGT C/Rと同じ325幅でインストール

 

 

ホイール形状も相まってとんでもない奥行感に!笑

 

 

ローダウンにフロントリップと言えば……

 

安心と信頼のROBERUTA!!

 

なのですが、リフト状態での写真を撮り損ねました……

 

 

追加のエアロ取付にキャリパーペイントなどなど、

 

まだまだ進化する予定なので、またの機会にご紹介させていただきます!

 

AMG GTにお乗りの皆様、カスタムのお問合せお待ちしております!!

 

浦和店の橋本でした。

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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ブラックアウトでキリッと×C63S!!

皆様こんばんは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

今日は早く帰りたいので、冒頭のネタは無しです!

 

嘘です、何も考えてません!ごめんなさい🙇

 

ということで、早速本題へと……

 

ブラックアウトのご用命を頂きましたC63Sクーペでございます。

 

 

例のごとく、完成画像です!笑

 

当然のごとくカッコいいCクーペですね!

 

 

後期型ですが、純正はこんな感じ

 

それではご紹介を……

 

 

前期型では未装着の、パナメリカーナグリルのご依頼もいただきましたので

 

「どうせ塗るなら……」と、ブラック塗装済みの社外品をご用意!

 

純正移植となる、ディストロニック対応エンブレムのリングと

 

 

AMGロゴのみグロスブラックでペイントしました。

 

 

C63オーナー様が気になるであろう、サイドダクト上部のモール

 

日焼けてうっすら青みがかっていたところを、グロスブラックでペイント!

 

イメチェンと日焼け止めの一石二鳥ですね。

 

 

純正ではなかなか存在感のあった、マットシルバーのヒゲ

 

隣り合ったグロスブラックの部分とのコントラストが美しい、マットブラックにてペイント

 

 

持ち前の

 

”艶ありボディにはマットエンブレム”

 

”艶消しボディにはグロスエンブレム”理論でマットブラックをチョイス

 

 

 

サイドミラーとドアハンドルはグロスブラックです。

 

 

純正では、フロントのヒゲと同じくマットシルバーのサイドモールも同じ仕上がりのマットブラックで

 

 

リアビューでも、エンブレム理論を忘れずに……

 

マフラーカッターはグロスブラックで仕上げました。

 

しかし、ここまで引き締まると、俄然車高を下げたくなってしまいます!

 

オーナー様!是非ご用命ください!笑

 

 

 

暗いお色だけでなく、明るいお色でもブラックアウトは有効です!

 

一言にブラックアウトと言っても、色の使い方や施工箇所で受ける印象は大きく変わります。

 

まずはご相談を!

 

↓ご参考までに

 

ブラックアウトとはなんぞや?

 

BOND SHOP URAWAまでお気軽にご相談ください!

 

浦和店の新入り・橋本でした!!

 


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NISSAN GT-R

こんばんは

昨日お寿司ご馳走になりました。

お寿司屋さんから寿司の飴をいただきました。

マグロの寿司の形をした飴

シュールです。

44歳誕生日 ヨコヤマです。

厄年通過したのでもう無敵です。

 

 

本日はNISSAN GT-Rをご紹介!

はい!バンパーだけ黒/カーボンです!

この先ラッピングで同色オレンジになります。

バンパーはフェニックスパワー タイプⅡサーキットです。

 

いきなり問題発生!

フェンダーが社外品です。

このバンパーノーマルフェンダー用です。

うーん

どうしよう?

・・・・

・・・

・・

 

作るしかないよね・・・

という事でフェンダーラインはワンオフで製作しました。

もともと取付していたバンパーも加工していましたのでそちらから少し拝借

 

バンパー・フェンダーライン完璧に成型出来ました。

ボディの方は優秀です。頼りになります!

ありがとうございます。

 

仕上げも綺麗にしていただきました。

 

センター部分・ライト下はカーボンの2色塗り分け

ダクト開口部も大型で冷却効果も高そうです。

 

ラッピングの出来上がりが楽しみです。

 

国産車もぜひお問い合わせください!


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新車の神器×G63編!!

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本ですっ!

 

今日は、先日ご納車させていただいたお車のメニューを簡単にご紹介!

 

新車の神器ともいえる、鉄板メニューですよ。

 

お車は、W463A(464)G63

 

お色は、最迫力カラーのマグノナイトブラック!

 

 

ここだけ写すと結構つぶらな瞳ですね笑

 

ご自宅の駐車場にカーポートがないとのことで、手入れの大変なマットカラーの雨染みが心配とのこと……

 

マットカラーは一般的な塗装と異なり、磨き直しが効きません!

 

新車の綺麗なうちにと、ガラスコーティングをご用命頂きました。

 

マットカラーにも対応なので、質感もバッチリです。

 

ボディのお次に、新車のうちにやっておくべきことと言えば?

 

 

そう!低ダストタイプのブレーキパッドの装着です。

 

新車から300kmでこれですから大変です汗

 

今回は、純正パッドの張替えにて施工しました。

 

 

これが

 

 

新品の輝きが失われないうちに是非!

 

 

私と同じく!?フレッシュなメカニック・栗原君が作業してくれました!

 

 

ピカピカです。

 

こちらも、新車時施工が望ましいサイドステップのラッピング施工

 

 

ステップが外れた姿は、なんだか新鮮ですね。

 

 

ボディカラーの邪魔をしないマットブラックで施工

 

ペイントプロテクションフィルムなので、イメチェンと傷防止の一石二鳥です!

 

この後、こちらも大人気の電動サイドステップもお取り付けいたしました。

 

オーナー様には、男気ある即決でオーダーいただきありがとうございました!

 

またお願い致します!

 

新車時の綺麗な状態を維持するためにも、新車の神器!ご依頼お待ちしております。

 


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ラッピングとはなんぞや?

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

 

全世界で大流行のボディラッピング!

 

ついにBONDにも、ラッピング拠点が誕生です!!

 

これまでも、板金塗装・ボディキット取付で活躍していたBOND BODYがリニューアルし、ラッピング・プロテクション・コーティングへとその場を広げます!

 

ツッチーパフォーマンスとBODY 麓店長がご紹介しています!

 

ということで、そんなラッピングについてお話したいと思います。

 

一言にラッピングと言っても、その用途は種々様々。

 

・カラーチェンジ

 

 

グリジオメディオを↓

 

 

サンドベージュに!

 

 

このGTもラッピングなんです。

 

 

ラッピングと言えば、このナスカーのようなド派手なグラフィックや痛車などが主流でしたが、ここ数年はボディカラーのチェンジに用いられることが多くなりました。

 

これまでのラッピングフィルムの多くは、艶感の表現に乏しいものが多く、それを逆手に取ったマットカラーのラッピングが大半でしたが、ハイグロスカラーを表現するフィルムの登場などで一気にその存在感を増しました。

 

 

ドアの内側まで施工することで、一目見ただけでは気づけないほどの仕上がりです!

 

比較的目立ちにくい黒系のお車以外は、絶対にドア内までの施工がオススメです。

 

 

ロールスロイスやベントレー、マイバッハなどに多いツートンカラーも!

 

こういった変化球も可能です。

 

・パーツラッピング

 

弊社で最もラッピングが活躍しているのは、この分野です。

 

昔はペイントで対応していた、メッキパーツなどのブラックアウトをラッピングへと置き換えることで、傷の防止にもなっちゃいます。

 

微かな傷は、日光などの自然の熱を利用して自己修復するフィルムもございます。

 

 

Gクラスなどのサイドステップもメッキパーツが用いられていますので、ブラックアウトとプロテクションの一石二鳥でオススメです!

 

 

形状が複雑でないパーツなら、施工可能です。詳しくはご相談ください。

 

・プロテクションフィルム

 

大事な愛車を、新車時の綺麗な状態で保ちたい。

 

そんな当然の思いを実現するのが、プロテクションフィルムです。

 

通常のラッピングフィルムよりも強度が高く、元々のカラーがしっかり透過する透明のフィルムです。

 

 

車種別にカットしたフィルムで、違和感なく貼り付けます。

 

年々高価になってきているヘッドライトやフロントウィンドウなど、飛び石を受けやすい箇所のみの施工もオススメです。

 

特殊なプロテクションフィルムをボディ全体に施すことで

 

 

グロスカラーのお車を保護しつつマットカラーにチェンジすることも出来ちゃいます!

 

過去のブログから拝借してきた画像だけで構成されたブログですが、これを見て少しでも最近よく聞くラッピングについて知っていただければと思います!

 

リニューアルでパワーアップしたBOND BODYとBOND SHOP URAWAをこれからもよろしくお願いします。

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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