こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしまです
本日はまずこちら
新型SクラスW222
今回はiiDの新商品ロアリングキットで新型Ｓクラスを速攻でローダウンしちゃいます
板倉工場長がさくっと作業して・・・
前後でおよそ35mmローダウンできました
やっぱり車高は低い方がカッコイイですネ
W222と言えば、もう1つ気になるのがブレーキパットの汚れ
こちらも、、、
既に低ダストパッドが発売されています
新型Ｓクラス Ｗ２２２はBOND SHOP URAWAにお任せください
ふくしまでしたー
2013年 11月 の投稿一覧
W218 Caｒlsson 1/10
こんばんは〜ヾ(*ﾟ∇^*)ﾉ~
快晴のSaturday、いかがお過ごしでしたでしょうか？
bondshop URAWA鈴木です
今日ご紹介させていただく作業は、W218では、外せない
作業と言っても過言ではない！
弊社オリジナルの
・iidﾃﾞｲﾗｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ取り付けと
こちらも外せない！
・iidﾛｱﾘﾝｸﾞｷｯﾄ
さらに、今回は先日のブログでちょこっと紹介した
・Carlsson 1/10BrilliantEdition
の、２０インチ！
この、３点セット取り付けさせて頂きました(*￣∇￣)/ﾟ･:*【祝】*:･ﾟ＼(￣∇￣*)
では、作業開始！
まずは、デイライト！
今までイミテーションだったデイライトもこのように点灯できました。
そして、最後にル〜ホイ！
ホイールの面も最高の具合に調整致しました。
オフセットはボンド秘伝の技ですのであしからず・・・。
鉄板作業も、特殊なオフセット等、なんでもbondshop URAWA相談ください！
それでは、皆様よい週末を〜
987×ｱｰｷｭﾚｰ
こんばんはタカハシです
最近、伊藤店長が・・・テラスハウスを見だしたみたいです笑
「意外におもしろい」と言っていました
これでボンドのテラスハウスファンが増えますね、内山さん笑
店長には是非とも第一回から見直してほしいです
さあ本日はこちら
ITALIA！！
こんばんはキンタです。
歳のせいかは分かりませんが、最近休みの日には夜20時にブッチギリで就寝してしまう今日この頃ですが．．．
本日ご紹介のお車は
Ferrari 458 ITALIA
URAWA店だけでも入庫率の高い車輌となります。
今回の作業内容はと言いますと．．．
ホイールのお取付＆ローダウン等々の作業となります。
今回装着のホイールHYPER FORGED HF-C7 前後21incとなります
リヤホイールに関しましては男の12.5Jを装着
画像でも見て分かる様に、純正リアホイールと比べると前後と思ってしまう程のサイズ差でございます
タイヤサイズとなりますと355/25-21のとんでもないサイズとなります。
このタイヤを置いてあるだけでご来店されるお客様に『何に履くのこんな太いタイヤ？』と聞かれておりました
普通は無いですからねこのサイズは
純正オプションのフロントリフター付き車となりますので、もちろん車高はNOVITEC ROSSOスポーツスプリングにて程好くローダウン
その他の作業中となりますので、最終的に仕上がりましたらご案内させて頂きます。
TT-RS!!!
こんばんは、ヤマグチです。
本日ご紹介させていただきますのはコチラ!!
FORGE ハイキャパシティピストンバルブでございます。
コチラを、ＴＴ−ＲＳへお取り付けです!!
TT-RS用は、インレットパイプとディバーターバルブがセットになっております。
インレットパイプをスロットルボディーと一緒に取外して、、
FORGEインレットパイプに、センサー類を移植して、強化ディバーターバルブの配管等を取り付けて、もとどうりに組めば完成です!!!
完成した写真はとり忘れましたすいません！！
ディバーターバルブは、ターボチャージャーのブースト圧を適正に保つ役割をしております。純正品の場合、ディバーターバルブにラバーを採用していることが多いため、ラバーが破損し、ブースト圧を保つことができずにパワーダウンしてしまいます。
FORGEのディバーターバルブは、純正ではラバーだった部分を金属製のピストンにしておりますので、破損によるパワーダウンの心配がほぼなくなりますディバーターバルブのピストン部分のグリスアップ等、メンテナンスをしていただければ半永久的にお使いいただくことができるかもしれません
また、TTRS以外のアウディやフォルクスワーゲン、MINI、BMWなどの設定もございますのでお気軽にお問い合わせくださいませ!!
お待ちしております。
ヤマグチでした!!!