こんにちは！！
BONDSHOP浦和店 マツオカです
本日のご紹介は
一流カーボンメーカー【MANSORY】から早速W222 S-Class後期のエアロキットが発売されましたのでご紹介します！！
適合グレードはS63/65AMG/AMG Stylingとなります！！
構成は以下の通り
・フロントリップスポイラー
・フロントバンパーエアインテーク
・エアインテークスプリッター
・フロントフェンダー
・リアバンパー
・エアアウトテークスプリッター
・サイドスカート ショート/ロング
・エアアウトテークカバー
・ボンネットⅠ/Ⅱ
・トランクスポイラー
・リアスポイラー
・リアバー
となります！！
それぞれ魅せるvisibleカーボンとリーズナブルなprimeカーボンと選べますのでご予算に合わせて装着できちゃいますよ
現行Sにお乗りのオーナー様、そろそろマンソリーで特別なカッコいい愛車をつくりませんか！？
お問い合わせお待ちしております☎︎
048-851-4411
こんばんは。
元が野生だったせいかシェルターから出てこなかった我が家のヤモリが、
最近はエサのタイミングで出てくるようになりました。
根気よく餌付けたのが良かったのか、ただの空腹か･･･
もう少しで実証できそうです。
えぇ、ただそれだけです･･･。
トミーさんです。
本日のご紹介はコチラ。。。
わかりますか？
そう、M.Benz GLEクーペです
以前はローダウンまでご紹介していましたが、T様のGLE350dクーペ
待望のBC-Forged HCA215 が入荷しましたので装着させていだきました
ポリッシュリム×ロイヤルゴールドディスクでセッティングもバッチバチです
この迫力っ
ヤバいですね～
もう言う事なしの大成功です
ボディは純正風味をしっかり残して程よくブラックアウトしていたので、
ホイールのカラーリングがメチャクチャ映えます
週末の疲れが吹っ飛ぶほどテンション上がりました
T様、もうやる事がなくなったと言っていましたが、
お願いですっ
次はキャリパーペイントやらせてくださいっ
次回のご来店楽しみにしております
GLEのカスタムもボンドまでっ
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ。。。
特価商材＆おススメ商品です
Hyper forged HF-C7
フロント：9×22inch
リア：10.5×22inch
BS POTENZA RE050 255/30-22 295/25-22
ガリ傷有りですが、タイヤ溝は十分残っております
お値段なんと
そして・・・
お得な中古ホイール＆タイヤSETです
BC-Forged HB-05
10.0J-21インチ
AUDI RS7用
タイヤはBS POTENZAがついております。
傷は有りですが、このお値段なら全然お得と言えるのではないでしょうかっ
お値段はなんと･･･
最近問い合わせの多いiiDチタンボルト
価格も軽さもいい感じとご好評いただいております
カラーラインナップは･･･
・Titanium
・Matte Titanium
・Black
の三種類
サイズは
Ｍ１４ｘ１．５首下は３０ｍｍ 60テーパー
Ｍ１４ｘ１．２５ 首下28ｍｍ 60テーパー
お問い合わせはボンドショップまで
こんばんは。
夜中まで営業していることもあり、仕事帰りにもみほぐし店によく立ち寄りますが、
あまりにも硬くなった首こりについにギブアップされました事を報告させていただきます。
「これはマッサージじゃ取れませんよ」だそうです。
じゃあ、どこ行けばいいんだよ。
って思ったことは言うまでもありませんね(笑)
誰か神の手を持つマッサージ屋さん教えてください･･･涙
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
前回ゴッドハンドのFrリップを取付させていただきましたM様。
ご注文いただいていたHyperForged ホイールが到着しました
今回装着させていただきましたのは、もはや鍛造ホイールでは王道でありますLC-5
私、このカラーリング大好きであります(笑)
車高もバッチリ、出面もバッチリ決まってます
スポークの間から覗くキャリパーのレッドが超シビれますよね
今回タイヤはミシュランをチョイスしましたっ
落ち着きもあって大人の色気満載です
M様、お待たせしました
今回も大成功っという事で
W222のカスタムもボンドまでっ
こんばんわ。渡部です
G65にお乗りの「U様」
既に他社製サスペンション/ショックを交換されておりましたが、乗り心地に不満を抱かれており、去年相談を受けておりました。
「来年造ってほしい！！」って事で新年早々からスタートしました
「G65ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ開発」・・・・
今回拘らせて頂いた部分はズバリ！！
車高を下げている分の「レート強化」と「ヘタリ」でございます！
G65は特にストロークが少ない構造なので基本下げれません。
下げ幅も20ｍｍ～25ｍｍで設定しました。
ただ必要なのは強靭なPOWERに耐えうる「ハードレートサス」
でも乗り心地は確保！！
装着しても「ヘタらない」事です。
この「ヘタリ」に関しては通常の材質より2段階上質な材料を使用しております。
でも、「G65」って非常にニッチ・・・・
どの方にも言える事は「G65」乗りのお客様って半端じゃない(笑)
メルセデス最高峰の特別な車両ですからね
早速データー収集しましたが、「G63」「G65」共に「アイバッハのS/P」をAMGで採用しています。
外した方はお分かりだと思いますが、不等線形バネを使用していますよね
国内ではこのような技術で巻かれたものはありませんので何とも拘りのS/Pともいえるんですけどね～
また、単品注文する際は本体に記されている「ﾏｰｷﾝｸﾞの数」で注文するようなシステムになっており3種類存在します。
次に車重！！！
「各輪の車重」「トータルウエイト」・・・・
これって車検証に記載されていますが、単純に考えて「V8」と「V12」でウエイトが変わらない事に非常に違和感がありましたので早速測定から！！
「G63」ｴﾃﾞｨｼｮﾝ463
おおおおおーーー
車検証のデーターとはやはり違うようです。
ただ大きくは変わりませんが、「おおざっぱ」って印象です(笑)
「G65」も同じように測定していきます！
で！ スプリングが出来上がり早速組付け
完成ロードテストしましたが、まだまだ柔らかい・・・
入力のしゃっきり感を感じたかったので試作のショックブッシュをウレタン化も試してみます
試作なので「赤」ですが、商品化するようなら勿論「黒」っすね(笑)
更に試行錯誤しながらスプリングの造り直しを繰り返し、ようやく・・・
やっと完成しました
お勧め減衰調整は Ｆ：19 Ｒ：18
平和な乗り心地は Ｆ：17 Ｒ：15
ですかね。
「Ｇ63/Ｇ65」にお乗りのお客様
ぜひぜひお試しください
「Ｇ65」乗りのお客様はんぱねーシリーズ第2弾！！
①ついでに「ＢＲＡＢＵＳバルブ付マフラー」入れといてね・・・・
②ついでに「ブレーキ強化」しといてね・・・・
③ついでに「プラスチックパーツ全部」ペイントしといてね・・・・
④ついでに「エディション463ホイール」3セット注文ね・・・・
⑤ついでに「本国パーツ」他取っておいてね・・・・
全てサスペンションより高額です（汗）
もう何が何だかわかりませんが(笑) 半端じゃない事は確かですね
では、ついでの(笑) 「ﾌﾞﾚｰｷ」の紹介です
フロントはビックローターキットを装着！！
現車は「ドリルド」ですが、写真を撮り忘れてしまい…
フロント 純正ローター380φ → ビックローター400φ
リア 純正ローター330φ → ビックローター380φ
Ｆ４０／Ｆ５０ ブレンボキャリパー 4pot
装着前
装着後
ついでのBRABUSバルブ付マフラー
ついでの「エディションホイール」 左右でカラー違いです
もう1セットはご所有の「G63」へ装着です
ついでの本国純正ブッシュバー
「U様」 この度は恐ろしい程のパーツのお取付ありがとうございました。
「G63」もカスタム頑張ります！！
今日はこの辺で！
渡部でした。