ポルシェ

夏が似合う車はコレしかない

 

 

皆さんこんにちは 竹之内です

 

陸上を辞めて数年、好きなものだけ飲み食いした結果

現役から15キロも太ってしまった自分へ ムチを打つために

今週からランニングを始めました

 

とは言ってもいきなり距離を走ると、息切れ+足が産まれたての小鹿になるので

まだ1回あたり2~3キロしか走れていません

 

今のところ3日坊主にはなっていないですが、少しずつ頑張りたいと思います

 

 

 

 

本日は、お買い得な車両のご紹介です

 

PORSCHE 718 Spyder RS

 

 

2025年式

75㎞

バナジウムグレーメタリック

左ハンドル

 

有償オプション(¥5,146,000-)

バナジウムグレーメタリック ¥482,000-
ソフトトップ(ブラック、アークティックグレーアクセント付き)
20インチ 718 Cayman GT4 RS 鍛造アルミホイール
ホイール(サテンインディゴブルー塗装) ¥82,000-
ヴァイザッハ・パッケージ・インテリア(レザー&Race-Tex、ブラック アークティック グレー) ¥263,000-
ヴァイザッハパッケージ ¥1,792,000-
アクセントパッケージロゴ(インディゴブルー) ¥72,000-
ウィンドウトライアングルトリム (カーボン) ¥75,000-
フロント・リッド(部分塗装を施したカーボン仕上げ) ¥197,000-
ポルシェ ダイナミック ライト システム(PDLS)付きLEDメインヘッドライト¥213,000-
シートベルト(レーシングイエロー) ¥41,000-
ドアシルガード カーボン(イルミネーション付き) ¥63,000-
フロアマット ¥17,000-
サンバイザー レーステックス ¥62,000-
インストルメントパネル(ホワイト) ¥74,000-
クロノ ストップウォッチ インストルメントパネル(ホワイト) ¥52,000-
リフトシステム フロントアクスル ¥389,000-
クロノパッケージ ¥41,000-
ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ(PCCB) ¥1,186,000-
ライトデザインパッケージ ¥45,000-

 

 

オプションてんこ盛り2025年登録のスパイダーRSになります

 

ポルシェでは必須ともいえるPCCBはもちろん、PDLS付きLEDヘッドライト、フロントリフター

そしてヴァイザッハパッケージも装着している非の打ちどころナシな1台

 

中古車市場だと、ここまで装備内容の良い車両は数が少ないのと

金額も高めの車両が多いです、、、

 

また、走行距離も2桁のため、内外装ともに新車同等のコンディションになります

 

 

買えるお金があるなら、屋根を開けて湘南の海沿いを走り抜けたい

そんな儚い僕の夢を引き継いでくださる方いらっしゃいましたらご連絡お待ちしております

 

 

お問い合わせも多い車両になるため、ご質問等も併せてお気軽にお問い合わせください

現車確認が難しいご遠方の方などは、LINEやメール等で詳しい写真や動画などを送りすることも可能です

 

 

 

 

現在、カーセンサー等へネットアップ前の車両が数台ありますが、

ボンドHPへ先に情報をアップしていますので

毎日 就寝前と通勤中、お仕事の休憩中の3回 BOND STOCK LISTの確認お願いいたします

 

 

 

それでは

 

竹之内でした

 


ボンドカーズ浦和

竹之内

TEL:048-851-4416

FAX:048-851-4412

takenouchi@hosokawa.co.jp

Taycan Turbo × TECHART

こんばんは!
月曜担当イケダです!

 

先日はすごい雨でしたね、、埼玉県内では越谷・草加周辺が冠水被害が大きかったようですが、幸い浦和店は無事でした🙏🏼

 

さて今日ご紹介するのは、、こちらの!!

先週のブログでご紹介させて頂いた、595Conpetizioneオーナー様のTaycan Turbo!ボディカラーはアイスグレーメタリック!

 

まずはこちらのTECHARTフロントスポイラー!
あえて厚みを持たせるために、アクセントフレーム、スプリッターまで全てボディ同色!センサー・カメラのベースは繋がりを作るために同色!

インナーの樹脂部分もすべてバラして、シボ取りグロスブラックにペイントです♪

 

ヘッドライト周辺の樹脂トリムは純正のシャープさはそのまま生かし、シボ取りグロスブラックにペイント!

 

ドアミラーベースもしっかりシボ取りグロスブラック!

 

サイドスカートも純正を生かし、ノーマル状態では全体が樹脂にボディ同色のアクセントラインが入っていますが、樹脂部をシボ取りボディ同色ペイント、アクセントはグロスブラックへ塗り分け致しました。

 

リアはトランクスポイラーディフューザーフレーム+サイドフィンTECHARTとなっております!

そして、こちらも合わせて樹脂部分をシボ取りグロスブラックペイント!下部のパネルはボディ同色に!

(と、シボ取りシボ取り簡単に言っていますが、、本当に職人の手仕事で、BODYの大先輩方には本当に感謝感謝です・・・)

 

Taycanの伸びやかなサイドビュー・・・

 

リアからのこの角度カッコいいー

 

さて今回ですが、残念ながらスペーサーが欠品のため取付けできず、、

オーナー様「やっぱりホイールは入れようかな」とのことですので、まだ未完成!?
続編も乞うご期待でございます

 

やっぱりTaycanのカスタムもbondへ

それでは~

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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お得情報!! 992-ANRKY センターロック編

こんばんわ  渡部です。

今日はお得な情報をご提供させて頂きますよー

早い物勝ち

納期も値段も品物も! 間違いない一品でございます。

ANRKY S1-X1

F:21x9.5  R:22x12.5

タイヤ:MICHELIN Pilot Sport-4S

OPフィニッシュ:サテンブラッシュドゴールド

センターロックオプション

 

新品税込み合計 ¥3630000 → SOLDOUT!!ありがとうございました!

*使用走行距離は1000km程度。*エアセンサー/センサーバルブ別途

 

これはお得すぎる!!! 今すぐお問い合わせを

他のグレードにも取付可能ですがスタッフに確認してくださいね!

 

 

出面はどんぴしゃです!

 

 

お得な情報を見逃さずカスタムさせてくださいね!

今日はこの辺で!

渡部でした

 

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只今、高価買取強化中でございます

ボンドの買取ページはこちらからどうぞ

 

気になる在庫車はこちらから!!

https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=urawa

 

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続・ブレーキのお話

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

以前ブログに書いたこちら「ブレーキのお話

 

ブレーキというのも奥が深いパーツで、まず第一に目に見えて構成部品点数が多い

 

更にそれぞれのパーツの組み合わせで、見た目も性能も大きく変化します。

 

今回は、性能を追求してパーツを選定させていただきましたので、そのご紹介です。

 

お車は、PORSCHE 911 turbo (997.2)

 

「宇宙一止まる」と言われるポルシェのブレーキですが、

 

 

こちらの997に装着されているのはスチールブレーキ

 

もちろんBREMBOです。

 

オーナー様は、同じく997.2型のCarera 4Sもお持ちなのですが、

 

そちらに装着されているのは、”PCCB(ポルシェ セラミックコンポジット ブレーキ)”

 

 

耐フェード性が高く、軽量なPCCB装着車の効きに慣れていると

 

どうにもご所有のturboのブレーキには不満が出てきてしまうとのことでご相談頂きました。

 

「turboと4Sのブレーキを入れ替えられないのか?」というお話になりましたが、

 

5穴PCD130仕様の4Sからセンターロックのturboへの移植は不可能でした。

 

そこでPCCBを後付けする?という選択肢もありましたが、そこそこの車が余裕で買えちゃうので

 

流石にパス……

 

参考までに、endlessで製造していたカーボンディスクローターは¥748,000~です。

 

1枚当たりです……

 

よりお手軽に、制動力と軽量化を実現できるご提案をさせて頂きました。

 

 

GiroDisc

 

アメリカでレースシーン向けのブレーキシステムを製造しているメーカーです。

 

社外ブレーキ用の各種ディスクローターから、

 

純正ディスクの置き換え用までラインナップしています。

 

構造は、軽量なアルミのベルハウジングと高硬度の鋳鉄ローターの組み合わせで

 

軽量化と耐久性の両得を実現します。

 

 

淡い紺色のベルハウジングが、絶妙にボディカラーにマッチしています。

 

表面に施されるのは7本(イラストでは8本)のストレートスリット

 

 

 

前進時に逆回転となる為、ガスの排出より制動力を重視した仕様です。

 

同時に装着したのは、GruppeMのステンレスメッシュブレーキホース

 

 

高級感のある箱に

 

 

不織布の袋と、二段構えです。

 

ここで橋本、肝心のブレーキホースを写した画像がないことに気づきますが、

 

時すでにお寿司です。

 

当り付けがまだですが、エッジの立った造形が効きそうな雰囲気を醸し出していますね。

 

ブレーキパッドは、耐フェード性とコントロール性の高い

 

プロジェクトμのHC-CSを前後で装着

 

 

911turboにふさわしいブレーキになりました!実際効きますよ笑

 

ディスクローター、パッド、ブレーキホース

 

一式でも、上にあげたカーボンディスクローター1枚分の値段には及びませんので、

 

一先ず強化するのにうってつけのメニューですね!

 

これでもご満足いただけない場合は、潔くPCCBをオススメします笑

 

ブレーキのご相談もBOND各店まで!

 

浦和店の橋本でした!!

 


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PORSCHE 911(992) オススメパーツのご紹介

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

完成待ち車両ばかりなので、本日はGT3のデリバリーも始まり何かとアツい992型911のパーツをご紹介!

 

BRABUS 820

 

 

先日の横山店長のブログでもご紹介したBRABUSによる992ターボSのコンプリートカーです。

 

この820は内外装すべてに手が入り、果てはエンジンチューンも施されていますが、各外装パーツがオーダー可能となるそうです。

 

ちなみに820自体のプライスタグは、EURO 405,157.25≒¥55,000,000

 

そのターボSカブリオレとの価格差は、優に2,000万円以上……

 

お乗りのメルセデスとお揃いでBRABUS、なんて良いのではないでしょうか。

 

 

このえげつないオーラムンムンのマフラーは、宇宙工学レベルの超合金インコネル製で200万円コースとの噂です……

 

TECHART

 

 

テックアートからもタイムリーなGT3用エアロが発表となっております。

 

これが新型GT3RSか、と見紛うほどの(GT3自体がかなり過激化していますが……)大型の翼端板を持つウイング

 

レースシーンでポルシェとは切っても切り離せない関係のマンタイレーシングとの共同開発とのことですから、性能も折り紙付きです。

 

 

こちらのカーボンボンネットもGT3に似た形状ですが、先端部のダクトはエアロダイナミクスをより追求した形状となっています。

 

 

極めつけは、まさしくGT3RSなダクトを持つフロントフェンダー

 

15mmワイドとなるため、より幅広のタイヤが収まり走行性能の向上にも一役買います。

 

真にサーキットユースが可能な市販車であるGT3にうってつけのパーツですね!

 

他のスーパーカーとは異なる切り口でカスタムが楽しめる911

 

ノーマルでお乗りの方は、是非こういったチューナーのパーツをご検討いただければと思います。

 

ポルシェの醍醐味が味わえるかもしれませんよ!

 

浦和店の橋本でした!

 


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