カーボン

夏が似合う車はコレしかない

 

 

皆さんこんにちは 竹之内です

 

陸上を辞めて数年、好きなものだけ飲み食いした結果

現役から15キロも太ってしまった自分へ ムチを打つために

今週からランニングを始めました

 

とは言ってもいきなり距離を走ると、息切れ+足が産まれたての小鹿になるので

まだ1回あたり2~3キロしか走れていません

 

今のところ3日坊主にはなっていないですが、少しずつ頑張りたいと思います

 

 

 

 

本日は、お買い得な車両のご紹介です

 

PORSCHE 718 Spyder RS

 

 

2025年式

75㎞

バナジウムグレーメタリック

左ハンドル

 

有償オプション(¥5,146,000-)

バナジウムグレーメタリック ¥482,000-
ソフトトップ(ブラック、アークティックグレーアクセント付き)
20インチ 718 Cayman GT4 RS 鍛造アルミホイール
ホイール(サテンインディゴブルー塗装) ¥82,000-
ヴァイザッハ・パッケージ・インテリア(レザー&Race-Tex、ブラック アークティック グレー) ¥263,000-
ヴァイザッハパッケージ ¥1,792,000-
アクセントパッケージロゴ(インディゴブルー) ¥72,000-
ウィンドウトライアングルトリム (カーボン) ¥75,000-
フロント・リッド(部分塗装を施したカーボン仕上げ) ¥197,000-
ポルシェ ダイナミック ライト システム(PDLS)付きLEDメインヘッドライト¥213,000-
シートベルト(レーシングイエロー) ¥41,000-
ドアシルガード カーボン(イルミネーション付き) ¥63,000-
フロアマット ¥17,000-
サンバイザー レーステックス ¥62,000-
インストルメントパネル(ホワイト) ¥74,000-
クロノ ストップウォッチ インストルメントパネル(ホワイト) ¥52,000-
リフトシステム フロントアクスル ¥389,000-
クロノパッケージ ¥41,000-
ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ(PCCB) ¥1,186,000-
ライトデザインパッケージ ¥45,000-

 

 

オプションてんこ盛り2025年登録のスパイダーRSになります

 

ポルシェでは必須ともいえるPCCBはもちろん、PDLS付きLEDヘッドライト、フロントリフター

そしてヴァイザッハパッケージも装着している非の打ちどころナシな1台

 

中古車市場だと、ここまで装備内容の良い車両は数が少ないのと

金額も高めの車両が多いです、、、

 

また、走行距離も2桁のため、内外装ともに新車同等のコンディションになります

 

 

買えるお金があるなら、屋根を開けて湘南の海沿いを走り抜けたい

そんな儚い僕の夢を引き継いでくださる方いらっしゃいましたらご連絡お待ちしております

 

 

お問い合わせも多い車両になるため、ご質問等も併せてお気軽にお問い合わせください

現車確認が難しいご遠方の方などは、LINEやメール等で詳しい写真や動画などを送りすることも可能です

 

 

 

 

現在、カーセンサー等へネットアップ前の車両が数台ありますが、

ボンドHPへ先に情報をアップしていますので

毎日 就寝前と通勤中、お仕事の休憩中の3回 BOND STOCK LISTの確認お願いいたします

 

 

 

それでは

 

竹之内でした

 


ボンドカーズ浦和

竹之内

TEL:048-851-4416

FAX:048-851-4412

takenouchi@hosokawa.co.jp

M4 Competition × HRE 522M!

こんばんは

火土担当イケダです!

 

9月になった途端、朝晩の空気が秋めいて過ごしやすくなりましたね~

まだまだ日中は厳しい暑さですが、、気張っていきましょー

 

さて本日ご紹介するお車は!!

M4 × HRE

“BMW M4(F82) Competition”

でございます♪

現行はG82ですが、F82だってまだまだ現役!!

賛否両論ある顔面のG82に比べたら、F82は誰がいつどう見てもスタイリッシュ!

 

こちらのお車に今回お取付けさせて頂いたのは・・・

M4 × HRE

M4 × HRE

M4 × HRE

“HRE 520 Series 522M”

前後20インチ、フィニッシュはBlushd Dark Clear!

ホイールボルトは“サンダーボルトBE ZERO-Series”を使用してお取付け!

奥に除くブレンボGTキットのイエローも映えますね♪

そして車高は、もともと装着されていたビルシュタインB16の限界まで、前後ともに全下げ

 

M4 × HRE

M4 × HRE

素晴らしいコンケーブ!!ツラ具合も程よく上品に

 

チラッと見えてますが・・・今回マフラーエンドもREMUS のステンレスからカーボンテールエンドへとレベルアップ!

そして通常マットクリア仕上げですが、周りのカーボンパーツに合わせてグロスクリアへペイント♪

(アップで撮った写真はことごとくブレブレのため割愛します・・・)

 

M4 × HRE

M4 × HRE

それぞれシンプルながらもバランスよく、質感の高い大人の仕上がりになりました

 

今回ホイールカスタムの他にも・・・

純正アッパーマウントを新品に交換して異音を改善

DCTオイル交換に合わせ、いつかは割れるBMW宿命のプラ製ミッションオイルパン交換、インテークフィルターとインテークジェットポンプまで交換をさせて頂き、変速がめちゃくちゃスムーズかつロスレスになりました♪

K様、この度は沢山のご依頼ありがとうございました!!

 

HREはもちろん、BMWのリフレッシュもやっぱりBONDへ

それでは~

 


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ウラカンEVO×NOVITEC!(後編)

こんばんは!

世界陸上が終わり、ようやく安定した睡眠が確保できそうなイケダです。

 

あ、でもまだちょっと余韻で世界陸上の話です(笑)

男子400mリレー日本は惜しくも5位・・・バトンミスが悔やまれます。。

アメリカは男女とも圧巻の速さでしたね・・・特に100mで大会新記録を出した女子リチャードソン選手のスタイルは印象的でした

全身のタトゥーもすごいですが、100m準決勝ではつけてた超ロングなネイルを、決勝では外して臨み、金メダルという🥇

スピードを優先してドレスアップした部分を外して改良するって、なんか車みたいな話ですw

 

さて、話が長いとPV数も伸びませんので(笑)

世界陸上の話はここまでにして、、

 

先日のウラカンEVOの完成形!早速いきます

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC スポーツスプリングセット(KW製)”

をお取付けして、低く!!

商品名はスポーツスプリングセットですがKWのHAS(Height Adjustable Spring)と同様の車高調整式となります♪

 

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC 前後アルミスペーサーセット(Eibach製)”

をお取付けして、程よい出面に♪

 

そしてそして、

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC カーボンリアウイング”

をお取付けさせて頂き、バックスタイルにもしっかり迫力が生まれました

今回、同社インコネル製マフラーは見送りとなってしまいましたが・・・定番EBM(エキゾーストバイパスモジュール)をお取付けさせて頂き、バルブ全開で快音を響かせております

 

NOVITECのウラカン専用パーツはこれ以外にもまだまだありますが、中でも「最小限のコストで最大限ウラカンのオリジナルの外観の良さを引き立たせる」費用対効果の高いメニューではないでしょうか

(最小限のコストとか言いながら、総額はほぼジムニーの本体価格ですがw)

 

やっぱりウラカンのカスタムもBONDへ!!

それでは~

 


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BMWi4×3DDesign!

こんばんは!

月・土のブログ担当ですが、一日挟んですぐ書くって実はしんどいイケダです笑

 

ということで、今日は長い前置きなしで行きますよ!笑

本日ご紹介するのは!

i4

“BMW i4 M50 (G26)”

でございます♪

大人しそうにみえて、システムトータル出力544PSのスーパーEVセダン!!

こちらにお取付けしたのは・・・

 

BMWにエアロといえばおなじみの

“3DDesign”

まずはカーボンフロントリップスポイラーに♪

 

リップスポイラーサイド下部にはカーボンアンダーフリッパーを♪

カーボン目がいい具合

 

3D Design

もちろんカーボンサイドスカートも♪

 

3D Design

カーボンリアディフューザーもしっかりとキメて

 

3D Design

と!今回は?ここまで

あとは車高と、ホイールと・・・いきたいところですね♪

 

ちなみにこの車、0-100km/h加速は3.9秒!!大抵の国産車はぶっちぎられますね・・・恐るべしEV

EVのカスタムもやっぱりBONDで!

それでは本日はこのへんで~

 


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新入庫です!RC-F!

こんばんは!
月土担当イケダです!!

 

儚いお盆休みが終わってしまいましたね・・・
はじめての北海道旅を満喫してきましたが、、北海道って、もう最高という一言に尽きますね

とにかく最後の最後まで色々食べまくったんですが、札幌だるま本店で2時間並んで食べたジンギスカンがMVPでした!!

カウンター10席ほどの狭く老舗な味わいのある店内で、ベテランおばちゃん店員4人のサバサバと的確な接客も含め、野菜はシンプルに甘みのあるタマネギとネギのみ、ほんのりと程よくクセのあるジンギスカン、濃いタレにニンニクと唐辛子の薬味を加えて!!・・・嗚呼、もう最高だったなぁ。。
店内写真NGで撮れなかったのは心残りですが、記憶には鮮明に映る至極のジンギスカン、皆さまも北海道行く際には是非!!

ちなみに、札幌近辺では元気よく812GTSやカリフォルニアが走ってました
そして偶然かもしれませんが、オープン系の高級車が多めで、どれも今この時期を楽しまな!と言わんばかりに、結構全開で走ってました

 

というわけで今回もまた前置きが長くなってしまいました、、これをやるとブログのAIOSEO スコアっていうのがめちゃくちゃ点数下がります笑

つまり、「長々とつまらないブログを書くなよ」とAIに言われているようなものです。。つらい話です。

 

気を取り直して本日はご紹介するのは!!

RCF

“LEXUS RC-F”

新入庫の商品車でございます!

そう先日、大阪992TurboSをお納めさせて頂いたお客様より下取りさせて頂いたお車です♪

 

初度登録2020年12月、走行15,400kmの、まだまだこれからのお車です!!

 

リップ~ロッカーカバー~リアディフューザーまでフルでオプション装着されたカーボンパーツが効いてます!

 

オプションのBBSに、これまたオプションのオレンジキャリパーが映えます

 

綺麗な内装に、これまたインテリアにもオプションのカーボンパネル!

 

極めつけはオプション88万円の純正チタンマフラー!!

貴重となってきた大排気量5000cc自然吸気V8サウンド、それにチタンマフラー・・・ヤバイです

 

ぜひこのサウンド、聴きに来てください

お待ちしております

 


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