こんばんは。
花粉症でマスク。
腰痛でコルセット。
寝違えて首に湿布。
本日は満身創痍の三点セットで勤務しておりました涙
数年前に比べ、身体の劣化を感じてなりません･･･
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
ＢＭＷ523ｄ（Ｇ31）ですね～
定番ですが、ローダウン＆ツライチ作業させていただきました
最近、見る機会もどんどん増えてきました現行5シリーズですが、
フロントはダウンサス、リアはロッドでの調整になるんですよね～
今回はＨ＆ＲのダウンスプリングとIIDロワリングKITの組み合わせです
前後ともバランスよく下がりましたね
ローダウンからの測定でスペーサーもバッチリ決まってます
購入～納車されたらまずはここまでやるのが鉄板中の鉄板ですよね
やっぱり見た目が全然違います
ツーリングはどうしても腰高感があるので、ここまではやっておきたいですよね～
さあ、次は何をやっていきましょーかっ
BMWのカスタムもボンドまでっ
こんばんはキンタです。
ジュネーブモーターショーが現在スイスで開催されておりまして社長も現地に行っております。
新しい情報が届くのはとても良いのですが…社長からは夜中の3時30分にLINEに40件程の画像だけが届きます。
携帯で目覚ましも使っているので音量MAX設定となっております。
情報は嬉しいですがその時間に届いてもどうにも出来ません。笑
もう少し時差を考えて欲しいと思う今日この頃ですが…。
本日はそんなホットなジュネーブモーターショーからの最新画像をご紹介させて頂きます。
やはりBOND GROUPでもとても気になっている車種の一つ
メルセデスベンツ Gクラスです。
しかもG63
ネットなどにも既に多く出回っておりますが、やはり生で見てみたいですね
実際に生で見ると画像よりカッコいいらしいです。
日本仕様どうなるか分かりませんが…とってもスポーティーなシートです。
テールレンズ 薄
時代はLEDですね。
これ系の画像良く見ますよね。
近代的なコックピット。
日本のBOND GROUPもまだまだ負けてません。
本日もGクラスの入庫が半端ありません。
新車のG350dですが、本日ディーラーさんでご納車されそのままご来店頂きました。
こういうの…嬉しいですね。
そのままタイヤホイールの交換作業に取り掛からいます。
G63 20incホイールのブラックをセットしました。
タイヤはクロスコンタクトUHP 275/50R20
フロント15㎜ リア21㎜スペーサーを装着してツラツラです。
雰囲気がガラっと変わりました。
折角なのでマッドガードも外してしまいました。
これからのゲレンデライフが楽しみですね。
本日富山県からもG350dがカスタムのご依頼で陸送されてきました。
完成しましたらご紹介させて頂きます。
こんばんわ
渡部です
とうとう暖かくなってまいりやした
やっぱり小春日和は過ごしやすくて良いですよね
そんな中、「ちっっさいスタッドレス」を装着している「G550 4ｘ4」
走行距離が伸びてしまうし、迫力が欠けてしまいますが、オーナー様のご自宅は圧雪、凍結が多い地区なのでなくなく装着している次第であります・・・
勿論、日本のスタッドレスはICEに強くて優秀ですからね！
安全には代えられません
こんな大きい車が滑って回転するのを目の当たりにしたら、びっくりして20ｃｍ位身長が縮みそうですよね(笑)
今回の作業は、雪を溶かすために除雪剤が道路にばらまかれるのですが、ステンレスに若干の錆の元になりそうなシミを発見しましたので念の為、ラッピングで対処しよう作戦です
簡単に言っても「4ｘ4」になると、通常のゲレンデよりも作業が大変なんです・・・
ステップを外すだけでも、フェンダーまで外して、バラッバラッです
ラッピング箇所は、
Fアンダーガード
Fバンパーステー
Fグリル
サイドステップ
リヤアンダーガード
タンクガード 及び タンクガードステー
リヤツインチューブガード
以上です。
ラップ剤はカーボン色に近い「3M マットダークグレー」をセレクト
他にもはや鉄板の
IDIOM オートパワーウインドー
シートベルトカラーチェンジ（こだわりの純正流用）
リヤバックレストモニター（8ｲﾝﾁ）
を施工させて頂きました
この腰高な車両で内装もバラバラにしていたので作業もめちゃくちゃ大変でしたが、出来上がるとやっぱりイイっ
「オーナーのI様」が後席も「4キャプテン化」する目論んでいますので次回入庫が楽しみです(笑)
たくさんのメニューをご用意しておりますよ
納車当日、松葉杖でご来店の「I様」・・・
奥さんの運転で怯えながら帰ったそうです(笑)
このデカい車を運転していく女性ってめちゃくちゃカッコイイ
しかしながら・・・
奥さん曰く・・・
道路が狭いのが悪い。相手が良ければいいだけの事・・・
とな。
はんぱねーーーーっす
ホント奥様リスペクトですね
「I様」 足が治ったら、またファンキーな奥様と遊びに来てくださいね
今日はこの辺で
渡部でした
こんにちは！！
BONDSHOP浦和 運送/接客/撮影/編集担当のマツオカです
本日ご紹介するお車はこちら↓
「K様」のメルセデスベンツ C63Sクーペで御座います！
ノーマルでも十分カッコイイのですが今回のテーマは【本物のEdition1＋a】
と言うことで外観がっつり変わります
まずはフロントから↓
※方向違いですみません。。。
【ノーマル】
【Edition1専用エクステリア】
フロントバンパーのシルバーモールはグロスブラックモールへ変更し、3ピース構造のフロントリップスポイラーを装着しました。
クーペのリップはサイドまで伸びているのでワイド感が更にアップしますよね！！
続いてサイド↓
【ノーマル】
【Edition1専用エクステリア】
C63以上からはサイドスカートが2ピース構造の為元々シルバーだったサイドモールをグロスブラックの物へ変更！
※ペイントではなく新品交換です！←ここ拘り。
もちろん本物がテーマなのでドアミラーカバーもグロスブラックへ交換！！
元はボディ同色のオプシディアンブラックだったのですがソリッドの黒になっています！！
続いてリア↓
【ノーマル】
【Edition1専用エクステリア】
C-ClassのEdition1はリア回りが一番特徴的です！！
フィンの更に下にスポイラーが追加され、よりスポーティ且つローダウン化！！
ディフューザーに関してはベースも同時交換が必要です。
元々樹脂だったベース部分は、シボを取り除きボディ同色のオプシディアンブラックへペイントしてから取付けました。
スポイラーは当然グロスブラックです。
リアバンパーのエアダクトトリムも装着済み！！
ここが何気に一番苦労したようです。。。笑
【ノーマル】
【Edition1専用エクステリア】
トランクスポイラーに関してはもうやる気が違います！！
角も立ちサイズ自体一回りは大きくなっています！
比較するまでもないですがこんなに違います↓
これでフロント/サイド/リアと多数のEdition1専用パーツを装着させて頂きました！！
＋aと言うことでその他には
シルバーだったウィンドウモールをグロスブラックでラッピングさせて頂いたり。
最後にポリマーガラスコーティングを施工させて頂いたり、テレビキャンセラー、マーヴェラス製低ダストパッド、ホイールリペアも同時に施工させて頂きました！！
最後に全体像はこんな感じです↓
全体的にボリュームUPし、グロスブラックの追加で大分引き締まりました！！
「K様」長い間お待たせしてしまいすみませんでした。。。
次も宜しくお願いしますね
徹底的に拘りたい方は是非お問い合わせください
048-851-4411
大人気商品！！
レンジローバー電動サイドステップの動画UPしましたのでご視聴ください。
※一部音声不良御座います。申し訳ございません。
https://www.youtube.com/watch?v=vaTglv3oVlw
チャンネル登録まだの方は是非登録お願い致します！！
こんばんは。
飼っているヤモリが卵を産みました。
一匹で飼っているのに何故･･･と疑問が残りますが、
おそらく無精卵でしょうが、一応孵化の準備もしてみようと思います。
平日は我が子を見る事がほぼありませんが、
爬虫類の世話だけは欠かしません汗
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
U様のヴェラール
ノーマルも充分お洒落でカッコいい車ですが、足元は大きく、車高は低く。
車好きならまずは考えるところですよね
STARTECHロワリングモジュールは未入荷なのでまだつけられませんが、
先にご注文いただいたホイールから取付させていただきました
BC-Forged RZ22（22インチ）にキャリパーは赤でペイントさせていただきました
ホイールはブラック＆天面ダイヤモンドカットでっ
キャリパーにはもちろんRANGE ROVER ロゴもしっかりと入れましたよ
迫力が全然違いますっ
やっぱり22は入れないと物足りないですよね～
1ピースでシンプルなデザインがヴェラールには最高に似合います
U様、次はロワリングにエアロですねっ
ヴェラールのカスタムもボンドまでっ