カーヴェー

AUDI RS5 Sportback × KW HAS(Height Adjustable Spring)

こんばんは、大阪店 常田です

今日は僕のブログの順番ではないのですが、コロナに感染し出社拒否の人の代わりに上げさせていただきますwww

本日ご紹介させて頂くのは、アウディRS5スポーツバックにKW(カーヴェー)のHASの取り付けでございます。

ノーマル状態でも充分カッコ良いのですが、やっぱりノーマルでは乗れませんwww

てことで、こちらを取り付け

早速作業にかかっていきますまずはフロント👆

ショックのアッパーの取り付けはほぼほぼ丸見えですので、すぐに取り外せるよう途中まで外しておきます。

下側もアッパーアーム、ショックの下部、スタビリンクを切り離せば外せるのですがオイルラインが外せないので車上でスプリングを外していきます。

スプリングコンプレッサーを使用しノーマルスプリングを外します。

チョこっと加工してからHASを組み込んで

元通り組み上げれば完成

続きましてリア👇

スプリングのみの交換ですと楽勝なのですが、HASの場合ショックのバンプラバーとダストブーツも交換になりますのでショックの脱着も必要です。

ので、スプリングを外してからショックを外しバンプラバー・ブーツを交換していきます。

リアももちろんオイルラインがついておりますので車上で作業

ショックをバラすため、カプラーから配線を抜いておきます(これが手こずる事もあるのですが今回はスルッと外れました

バンプラバー、左が純正で右がKW

組み込みが終わったら元通り組付けて完了です

仕上げにVOSSENの21インチを取り付け、車高調整アライメント調整をして完了となります

ビフォー

アフター

イイ感じです

この度はありがとうございました、お次はマフラーでしょうか?

お待ちしております

 

 

それでは本日はこの辺で失礼します

 

では

 

 

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大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

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MINI F56 JCW LCI2に色々取り付け(^^)/

こんにちは、大阪店 常田です

暑い日が続きますが今年のピットはまだ40℃を超えてません

今回はF56JCWに色々と取り付けて参ります

早速リフトアップして作業を開始

まずはKWバージョン2コンフォートの取り付けでございます。

手慣れた作業ですのでサクッと終了

車高調の場合は取り付けた後の車高調整にも時間がかかります。

お次はmon MCB(モーション・コントロール・ビーム)の取り付け。

取り付けには前後バンパー脱着と少しの加工が必要です。

まずはフロント。

バンパーを外しましたら干渉部を少し加工して、、、

次にリア。

バンパーを外し、フロントと同様に干渉部を少し加工して、、、

取り付け後はフロントはグリルの隙間からチラ見えしますがリアは全く見えません

お次はEVENTURI エアインテークシステム カーボンの取り付け。

これも結構な台数やらせて頂いておりますので、、、

サクッと

エアスクープもカーボンに。純正ではこちらはふさがれているのですがEVENTURIではここからも吸気するようになります

最後にスペーサーを取り付け、車高調整し、4輪アライメント調整をすれば完成です。

 

大阪店はミニのイメージは少ないかもですが、結構な台数ご入庫頂いております。

ミニの事もお任せください、お待ちしてます

 

 

しばらく暑い日が続くと思いますが、しっかりと水分補給&休憩しながら暑い夏を乗り切りましょう

 

 

それでは今日はこの辺で失礼します。

 

 

では

 

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