Lamborghini

アヴェンタ祭り!!!

こんばんは、大阪店 常田です

連休前いかがお過ごしでしょうか?

大阪店は連休前の定番ということで作業~作業の連続、てんてこ舞い状態でございます

タイトルにある様に、預かり車両も半端なく片付け途中の大阪店は、、、

アヴェンタだけで8台(→の先にもアヴェンタ)も預からせて頂いております

他にもフェラーリF8スパイダーや488、458、812等々、アヴェンタ祭りじゃなくてスーパーカー祭りですね

片付けるだけでも緊張感がありますが、様々な作業もさせて頂いております(笑)

 

さて、本日紹介させて頂く作業はアヴェンタではありません

 

ポルシェ991.2のGT3にASRマフラーバルブコントロールの取り付けでございます。

 

エンジンルームを開けて

カバーやファンを外していくと、、、

全然見えません

ライトで奥の方を照らしてやっと見えました

矢印のもう少し奥に見えましたが画像に写すことは出来ませんでした

マフラーのバルブを制御しているソレノイドを見つけたら、あとはASRバルブコントロールの配線を割り込まします。

最後に本体を固定し、外したパーツを元に戻せば完成です

と、簡単に取り付けたっぽい感じですが全く手が入らずライトと工具を駆使し配線を割り込ませました。

これを取り付けることでボタン1でマフラーのバルブをオープン(純正だと開きっぱなしには出来ません)、ボタン2でノーマル状態となります。

因みにラストメモリー機能も付いておりますので操作も楽ですね

 

夏季休暇まであと少し、倒れない程度に頑張っていこうと思います。

 

まだまだ作業が残っておりますので本日はこの辺で失礼します。

 

 

では

 

 

 

ECUチューニング アヴェンタドール NSX

大阪店 いとうです。

今日はアヴェンタドールのECUチューニングのお話。

と言っても要の書き換え作業は専門のチューナ様にやっていただくので

いとうはECU脱着するだけの簡単なお仕事です〜♪

と思ったら、そうは問屋が卸さない!

さすがのスーパーカー様(´-`).。oO

いろいろ手順がありました。ほんま日々勉強日々精進です。

まずは下準備としてテスターにて現状のエラーコード読み取り・確認からのエラー消去。

そして車両バッテリーの端子を外しておきます。

エンジンECUは確かリアのフェンダー内にあったよなー。

とか思いながら両サイドにそれっぽい物があったので

容赦なく外します!

ここで詳しい方はお気づきでしょう…笑

アヴェンタドールのエンジンコンピュータは左リアのみです。

勢い任せで右サイドも外したのですがこちらはミッションコンピュータだそうです\( ˆoˆ )/

チューナーさんにこの二つを送ったところ丁寧に教えてくれましたwww

お恥ずかしい限りです。いや、ほんま日々勉強日々精進です!笑

チューニングが施されたECUをお約束の逆手順で組み付け

ここからまた一つ儀式が、、、

エンジン始動後は15分以上アイドリングで放置!!

以上。( ´_ゝ`)

学習をさせるそうですが、少しでもアクセルを煽ったら即、終了〜だそうです。

この辺りはエンジンのことなので非常に繊細になんですね。

ちなみに今回のチューニングはパワーアップと同時に

アクセルオフの時にパンパン音がセットでついてくるみたいです。

続きましては我らが本田技研工業が世に放ったスーパーカー

NSX

こちらもエラー確認〜バッテリー端子OFFからスタート!

カーボンカバーを外しまくって右サイドの奥の奥に鎮座しているECUを目指します。

エアクリのダクト類を交わしつつ

摘出完了!!

ちなみにNSXってエンジンのさらに後方にトランクがあり、

身長が3mあれば届くと思いますが

今回はトランクに少しお邪魔してお風呂に入る気分で作業をさせていただきました(´-`).。oO

しかしカーボンパーツが気になって心に癒しは与えてくれません。

チューニング施行後は

専用のエキゾーストバルブアダプターを取り付けた後

ECUを車両に組み込んで

学習→試運転を実施して全ての作業が完了です!

どちらも不具合なく納車に漕ぎ着けて一安心のいとう

youtube製作も兼務するようになって約5年

日々いただくありがたいコメント中でふと目に留まったご意見にお答えできればなと

こんな動画を作ってみました。

タイヤエア張りの様子なんですが

我々が組み付けてきた中でも特に凶暴な!?強敵のネタを用意してみました。

普通の手順ではまず空気を入れることはできませんので

DIY等で組まれる際の参考にされてくださいませwww

本日もありがとうございました。

URUS×AKRAPOVIC

こんばんは、大阪店 常田です

本日ご紹介させて頂くのは…

ランボルギーニ ウルスにアクラポビッチのエキゾーストシステムの取り付けでございます

オプション設定されているコチラの商品はいつもと違う箱に入っておりました

吊りゴムやバルブアクチュエーターも全部付いていたので、移植の必要なしでまさにポン付けです

ノーマルマフラーを外さなくては始まらないのでマフラーカッターから外していきます。

次にカーボンなカバーや吊りゴムなどを外していきますと、ズドーンと外れます。

マフラーが外れている間に配線をゴニョゴニョしておきます

お次にアクラポのマフラーを取り付けていきます。

アクラポのブログを書かせてもらっている時はいつも言っておりますが、ほぼほぼポン付け調整いらずです

センターを取り付けリアマフラーとカッターを付ければオッケーです。

カッターを付ける時にはリアマフラーの位置が重要なのですが、ここはアクラポなので高さも左右の位置も完璧でした。なので真っすぐカッターを取り付けるだけでした

純正オプション的な感じやと思いますので、もちろん車検対応品でございます。

気になる方はコチラまで ↓ ↓ ↓

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〒537-0024

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Tel:06-6972-9977

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それでは本日はこの辺で失礼させていただきます

 

 

では

 

 

Lamborghini Urus ナイトビジョン

どうも毎度です。大阪店の小西です

最近は寒すぎて釣りにも行けず。余談もなしで、、、寂しい

 

 

 

 

本日のブログはLamborghini  Urus様です。

今回のUrusは珍しくカスタムではなく修理です!

 

ご覧の通りエアロも車高もホイールもバッチリ決まってます!!

 

ただよく見るとフロントグリルのセンターにある小さなレンズがあるのですが。

それがナイトビジョンカメラ!

というかセンサーというか。

 

 

 

夜間暗視装置とか夜間視認装置です。

このセンサー対象物に遠赤外線や近赤外線を照射して人や物体を映像化してる優れもの!

 

そちらが走行中に破損してしまいメーター内にエラー表示!

 

おそらく走行中に小石か何かが当たりレンズが割れてしまった模様。

明らかに目視で壊れているのでとりあえず交換していきます。

手が入りそうなグリルだった為バンパー外さずやろうとしましたが先生(出口さん)でも無理でした、、、泣

結果バンパー外しになり

大掛かりに

他車ではグリル交換でよくバンパーは外しますが、Urusは初めて。

 

 

なんとバンパー外しても

ジャン!Lamborghini!!

 

コアサポートにまで刻印。すげぇ。

 

バンパー外せば交換はすぐです。

 

小西は7割カメラマン。(笑)

 

後は元通り組めば終わりのはずが

 

ナイトビジョン。精密さ故コントロールユニットのリセット設定は汎用テスターではできません。。

なのでLamborghiniディーラーさんにお願いし!

 

完成!

 

ですがもう一つ後部座席の足元センターコンソールのシガーソケット破損

 

これも不慮の事故!

足元なのでふんじゃったんでしょうね。汗

戻らなくなりぷらんぷらんになってました。

これも交換!

パネルAssy!

これも初でちょっとバラすのに手こずりましたが師匠(伊藤さん)に手ほどきしてもらい

ばらせました。

シガーソケットのパネルはストッパーが折れて戻らない状態!

これは交換だけで済みましたとさ。

 

予測不可能な破損!焦りますよね、、、

 

 

でも大丈夫!!!

ボンド大阪にお任せあれ!!

 

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ウラカン EVO 車高調お取付!!

みなさんこんばんは!火曜日ハセブログでございます。

九月一日からまるでスイッチ切り替えたかのように涼しくなりましたね!!

工場内もかなり快適な温度になってきました。車でドライブも気持ちのいい気温です

なのでカスタマイズして出かけましょう!!!!!!!!

 

本日ご紹介するお車はこちら

 

 

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ステアリングカスタム Lamborghini

毎度です。大阪店の小西です。

台風も過ぎてやっといい天気になりましたね。

また暑苦しい日が続きますが頑張っていきまーす!

本日ご紹介のお車は!

Lamborghini Aventador☆

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引っ張ってるホイールもお任せください!

皆さんこんばんは!そしてお久しぶりです・・・東京店メカニックハセでございます。

かなりの間ブログをさぼっておりました・・・汗

もうあのメカニック辞めたんかな???なんて思った方もいらっしゃったかと思いますがちゃんと東京店でメカやっております笑

またちゃんと投稿していきますので生暖かい目で見守っていただけたら幸いでございます。

 

さてハセはどんなことやっていたかというと・・・

 

 

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猛牛との死闘 汗

毎度です。大阪店の小西です。

 

やっと春の気候だと思ったら、現場は暑いです、、、

暑いのは嫌いではないですが年齢とともに体力の消耗を感じます!

 

では本題、本日のお車は!

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