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2016年 8月 の投稿一覧

E39 水漏れ

こんばんわ浦和店・井口です

今日はまたもサブコンのご紹介を、と思いましたがまだ公開できなそうなので。。。

過去に作業した水漏れ修理についてご紹介します

クーラントの漏れって意外と多いですよね

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水ってそんなに漏れるものなの?と思うかもしれませんが

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Race Chip とC63の巻~♪

一体いつになればこの暑さどっか行ってくれるんでしょう。。。

毎日汗だく汁だく奮闘中の大阪店いとうブログのお時間でーす

お茶の間のみなさまwwまいどです

そんなクッソ猛暑で休日に外に出るのもはばかられる最中

我が愛機1号の車検に行ってきました。

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そう……バイクのです。。

検査場までの道のりは言うまでもなく

灼熱地獄以外の何ものでもないです

夏はお家でアイスクリームか車で快適に過ごすのがイチバン!

これマジ教訓っす笑

で!本題の今週のお仕事はというと~

快適な車をさらに楽しくしちゃうアイテム取り付けたので

ご紹介します

ノーマルでも超ゴキゲンであろうこちらのC63に~

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Race Chip Ultimate Connectをぶちこみます!

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カムセンサー等の各センサーに配線を割り込ませ~

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本体ユニットを良きところに設置!

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取り外したカバー類を取り付け完成

こういったサブコン系はどうしても配線類がかさばるので

いかに純正然として配置できるか!!

これがメカニックの腕の見せどころ

(と、勝手に思っているw)

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↑↑いかがでしょう?いとうのこだわりワイヤリング笑

「どこに付けたん?全然わから~ん!」って言葉が最高の褒め言葉かも

決して作業前の画像を使ったわけではないですよ~

そして今回のレースチップはここからが一味違います。

最初に申し上げたとおり楽しさプラスされてるんですよ!

CIMG0194

は~い!なんとスマホでプログラム変更の操作が可能なんです。

エフィシエンシー or スポーツ or レース

3つのモードをシーンに応じて手元で切り替えができちゃう

こいつがアルティメイトコネクトってやつなんです

近頃なんでもスマホとリンクしちゃって便利な世の中

最先端感がなんともたまりませんねー

毎日いろんな刺激に触れられるこれもボンドメカニックの役得です笑

ではでは、今日はこの辺にて。。。

本日もまいどおおきにありがとうございました

Evoque×KW

こんばんは!! 浦和店、高橋です

また、台風が来ているみたいですね・・・ もうこの前みたいな豪雨は、やめていただきたいですね

さてさて、本日ご紹介します、作業は

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熱風!!!

こんにちは、大阪店 常田です

残暑厳しい中いかがお過ごしでしょうか?

大阪店でもスタッフ全員汗を拭いながら頑張っております

早く涼しくなってほしいものですね。

そんな中、車内でも熱風が出てきてしまうW221をお預かりさせて頂きました

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ハセも国産車

みなさんこんばんは!東京店ハセでございます!

まだまだ残暑でツライですがみなさん大丈夫でしょうか?

ハセは結局この夏は海にもプールにも行けず・・・行きたかったぁ・・・水浴びしたかったぁ

 

まぁ過ぎ去ってしまったものは仕方ないので来年に期待します笑

今回ご紹介するのはボンドではめずらしいお車!

 

ハイエース カスタム

 

みなさん大好きハイエースでございます!

ぶっちゃけこちらの前回いろいろカスタムさせて頂いた際に初めてハイエース運転したんですが・・・いいですね!めっちゃいい!欲しい!と思ってしまいました笑

運転席が高い車が好きなのでこの車ほんと好きになってしまいました。

さてこちらのお車に・・・

ハイエース カーボンパーツ

フロント周りにカーボンパーツお取付させて頂きました!

こういったカーボンパーツは輸入車のイメージですがやっぱなんにでも合いますね

DSC08789

どうしてもボディー色の白が隙間から見えてしまう部分には黒いカッティングシートを張って見栄えを良くしています

 

DSC08791

 

しかしすごくフィッティングがいいです!素晴らしい!

こういった作業はやっててワクワクしますね。いったいどんな見た目になるのか完成が楽しみで

 

そして完成したお姿がこちら

なんだかイケイケだった雰囲気から一気にダーティーな感じに!

やっぱカーボンパーツはどんな車でも似合っちゃいますね!高いですが・・・

 

ボンドは輸入車のイメージが強いかもしれませんが国産車も大歓迎です!

国産車の車検・整備・カスタムに関するお問い合わせは是非ボンドショップ東京まで!

それでは今日はこの辺で。整備士ハセでした

ちいさな喜び?

浦和店の板倉です

一昨日は11年ぶりに関東に台風が上陸して、会社の周りの道路が結構な勢いで冠水して久しぶりにちょっと焦りました

ニュースなんかで冠水した道路に勢いよく突っ込んでいく車を見ますが、あれ絶対ダメです

エンジンに水が入ったら一発でOUTですからね、ウォーターハンマーと言ってエンジンの中の部品が曲がってしまうほどの大惨事になりかねません。

ほぼ100%エンジン交換になりますので、本当にやめてくださいね。

 

さて、本日は一週間に何度も作業を見かける、KWのサスペンションキットのお取付です。

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おもらしぱなめーら。。。

こんにちは。

大阪店のケンタです。

最近の悩みは

「なんか怒ってます?」とか「顔怖いで。」

とか言われることです・・・。

わたくし全く怒っていませんから!

先日大阪店に来た宮GMにも「顔のガラが悪いよ。」と言われました。笑

生まれつきこの顔なんです、すいません。笑

 

さぁそんな話はさておき、

今日はパナメーラを修理していきましょうか!!

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Gクラスのドアロック

皆さまこんにちは、東京店・佐藤です。

本日の獲物は・・・・東京店お得意の、Gクラス~~!

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ん???(笑) どこがG~??って感じですが、よ~く壊れる、Gクラスのドアロックです。またマニアック画像からですが・・・・(笑)

Gクラスのドアロックとウィンドーリフタは定番の修理箇所。定番すぎてネタ的に弱いですが・・・・(苦笑) なかなか自分で出来そうで、出来ない箇所ですよね~~!

まずは、交換部品の確認。案外簡単な作りです。マイクロスイッチ付きのASSY交換がおススメです。ここをケチると後々面倒です。

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ドアの内装などを外します、そんなところはまぁGクラスは簡単なので、あっさり省略して・・・

いきなり核心部分へ^^

ウィンドガラスは外します。こんな感じに斜めにして、内側に抜き出します。リフタはそのままでOK!!ガラスのみ外しです。

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ランチャンネルを外し、ガラス枠を取り外します。結局この枠が邪魔で取れないだけなんですが・・・。

No.2のプラスとドア内部にトルクスT20、2本で留まっています。

抜くのは内側に、結構ギリギリ、少し内に歪ませながら上に引き抜きます。このときの注意点は、ドア枠に傷が付かないようにガードすることですね。この部分内装で隠れないので要注意です!!

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引き抜くといよいよ目的のドアロックにアクセス可能!!

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その前にアウターハンドルを取り外し。ドア横のプラスねじとドア内のボルト1本を外します。

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いたずら防止用のカバーを外し、もうすぐゴール間近。

 

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ドアロックアクチュエーターを外すと・・・・。

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ようやく、ドアロックが外に出てきます!!後はインナーハンドルのワイヤー外すだけ。

慣れたので、案外あっさりと出てきますが、慣れないと結構メンドウな作業かも・・・・。

ここから戻せば終わりです。そうそう!白いビニールがかなり重要部品。このビニールで外部の雨水を防いでいます。破れは厳禁、防水的に怪しい部分は再度ブチル等で補強すべきですね~。

そう考えると、完全にドアロックは外扱いなんですね~。雨水に濡れてもいいってこと~(笑) なんです。まぁそういう仕組みならバネが折れたりするのも致し方無いかと・・・・。

ドアロックを交換すると、ドアの締りも良くなるので、一石二鳥かもしれません!!

 

と、本日はココまで~~!また次回をお楽しみに~ 東京店・佐藤でした。

 

F430 燃料ポンプ

こんばんは浦和店・井口ですお盆休み明け1発目ですが休みは地元の静岡に帰っていつも通り友達と遊んでました笑もうすぐ25歳になるのに相変わらずすぎてむしろ大丈夫かなと心配になりました笑

休み明けから忙しくあまり写真を撮っていませんでしたが今日紹介するのはF430の燃料ポンプ交換です

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ASTON MARTIN RAPIDE S に~♪

メカニックブログファンのみなさま

まいどです!大阪いとうです。

あーーーー終わっちゃいましたね。。。。

お盆休み。。

いとうは4日間の連休中3日引きこもるという充実のお休みでしたwww

そんな中、1日だけいつも大変お世話になっている某社さまのご厚意に甘えまくって

琵琶湖へBBQ&ジェットに連れてっていただきました

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Kawasakiのライムグリーンがかっこよすぎ!

天気良すぎ!

ジェット速すぎ!

肉ウマすぎ!

ぷらーっと白髭神社へ水中参拝!

健康祈願!

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この一日でギューーーっと夏の思い出凝縮

最高かよ!!!

これでもう来年の夏までなーんも楽しみありません。。。

そんな抜け殻野郎のいとうなので、

今日のブログは過去最短でお送りします。笑

作業内容はRAPIDE SにEBM取り付けです!

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誰だって6.0L V12が奏でるオーケストラなサウンドをずっと聞いていたいですよね~

ほなマフラーのバルブ開けまひょ!的な。笑

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おなじみの方も多いかと思いますが、

マフラーのバタフライバルブを任意で開閉できるパーツです。

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リアバンパー内に純正のバルブ駆動ユニット発見!

これにEBMユニットを割り込ませ~

配線を室内に引き込み~

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EBM本体をトランク内の良きところに鎮座させれば完成!

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あとはこのリモコンにてお手元でバルブの開閉が可能となります。

作業時間もさほど(今回のRAPIDEで1h強)かかりませんし、

手軽にスーパーカー本来のサウンドが手に入ります。

オススメの一品

みなさまのスーパーカーにもおひとついかがでしょうか~♪

では今日はこの辺で

本日もまいどおおきにありがとうございました