GW後

皆さまこんにちは、東京店・佐藤です。

GW明け、皆様はどう御過しでしょうか？？私、佐藤も少なからずの連休を頂き、休みボケで・・・ｗｗｗそうは言ってもお仕事は沢山アリまして・・・。

F12のマフラー変えたり・・・・。

パナメーラのプラグ＆コイル変えたり・・・・。

ガヤルドのマフラー変えたり・・・。

９９７ターボのプラグ＆コイル変えたり・・・・と（なんだ！！マフラーとプラグばっかり・・・）休み明けからお仕事沢山で、有難いことです。

お仕事沢山ですが・・・・本日は～～～～！！！！

ボンドレーシングサイクリング部の活動報告がメイン！！

そう、GW前に予定していた、東京⇒大阪キャノンボール♪　です。さて、このイベントをご説明すると、東京はお江戸・日本橋をスタートし大阪は梅田新道の交差点までを２４時間以内に走破するという、なんともアホな（笑）イベント。

東京はお江戸・日本橋のど真ん中です！！スタートはココ。

スタート前に日本橋のたもとにある、何やらモニュメントらしき場所で撮影！！そうここが国道１号線起点となるモニュメント。奥に写っている丸い球がそれ！！です。そしてゴールは国道１号線の終点は大阪・梅田になります。

さて、２０時ジャストを待ち、スタートします。がその前に今回の装備・・・・・この手の自転車にお詳しい方なら？？？？？？？？と思われるドアホ装備で出陣。

一様、マシンはロードです、いつものコルナゴ・フェラーリ号。前輪はZIPP808　82㎜ディープホイール。後輪はマビックコメットディスク。フロントは５２×４２Tのオーシンメトリック。カセットは１１－２３T。ジャージはスキンスーツ、TT用ヘルメットと超TT装備（笑）。ギヤ比だけ見ても常識外れはハイギヤードで臨みます。

GPSメーター上で２０：００ジャストを待ちスタート！！ここから２４ｈの戦いが始まります。

途中、品川付近で、我が師である。親分登場！！！　情報を聞きつけ激励に駆けつけて頂いた。鶴見までランデブーラン。非常に助かりました！！！

親分とも別れ、一人、国道1号をひた進む。箱根までは勝手知ったる道筋。順調順調。

８５．３ｋｍポスト。何の意味もないですが、ちゃんと自転車で走ってます（笑）信号待ちで撮りました。

さて・・・来ました。最大の難所と言われる。箱根～～♪　そしてココが国道1号最高標高地点。

ここまでは調子良くきましたが・・・・・路面を見るとなにやら怪しげ・・・・そう・・・しばらく走ると豪雨（泣）

せっかく苦労して乗ってきた箱根、その最大の恩恵である下りは豪雨の為全く生かせず・・・。そしてさらに低体温になり、動けなくなると言う失態・・・。そして清水手前で初回の緊急休息（清水付近は越えたかった）。とボロボロ・・・写真を撮るどころではなかったです（爆死）

２４時間クリアからしたら赤信号がともる・・・・・。ここにきてドアホ装備が重くのしかかる・・・。が気を取り直し、何とか立て直す。

日が昇り、なんとか低体温からは抜け出したが、失ったタイムは大きいが、静岡を西へ進む。

静岡が長く厳しい。キャノンボーラー曰く静岡地獄にどっぷりハマる（笑）静岡はほとんど国道1号は自転車走行不可なので、コースミスだけは避けたい。

どうにかこうにか、ほぼ中間地点の浜名湖は弁天島まで到着！！ここまで２６０ｋｍを走破。脚は十二分に残っているが、タイムは２時間ほど落としている・・・。ここからこの遅れを取り返す為に取る戦略はただ一つ。最小の休息で乗り切ること。残る休息ポイントを亀山あたりただ一か所のみに絞る作戦。後半戦は厳しい戦いになる予感。

静岡地獄は抜けたが、今度は向かい風地獄・・・２１０Wあたりで踏むが３０ｋｍ/ｈも出ない（泣）ここは我慢。

岡崎の名物。路面電車！国道１号線ただ唯一の路面電車区間。しかし向かい風は収まらず・・・・。ここからは２５０～２００W辺りのペースで進むが速度は乗らず、ずーと我慢。時間のみをロスしないように、淡々と走る。

名古屋や四日市の渋滞は仕方なく、ただただ時間は迫る。そして最終の亀山での休息。この亀山バイパス上での休憩INは１５：３０。あと残りは９０～１００ｋｍほどだろう。休息OUTは１５：４５。なんとか最小限のロスで留めたが、残り４時間１５分での１００ｋｍは相当厳しい。なんせまだ伊賀の山越えが残っているから・・・。と考えるのは普通の人・・・・そこは頭のおかしい私。実はギリギリイケると踏んで、ここまで溜めに溜めた脚を開放！！もう我慢する必要は無いので、ここからはイケイケです！！