spider

Ferrari F8 Spider お手軽カスタム

毎度です。大阪店の小西です。

今日からGWの方も多いのでは?

天気が気になりますが、、、

さて本題です。

本日ご紹介のカスタムは純正を活かしたカスタムです。

これはこれでcoolで好きですけどね。

では作業です。

ノーマルのちょっと気になる高さを下げていきたいと思います。

純正の車高調がついてるので

リフター付きなのでそんなに前は下げれませんが

この分下げます

リヤは

結構下げれますが前とのバランスがあるので

こんなもん。

前後スペーサーを取り付けて

フロント12ミリ リヤ15ミリ

完成!

フロント

リヤ

ツラもいい感じ

ゴリゴリいじった感じもなくスマートに見栄えがよくなりました。

このようなプチカスタムも承ります!

では

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Porsche 718 Spyder × ASR

みなさんこんにちは浦和店サカイです😸

先日、横浜にホットロッドショーを見に行ってきました!フィードバック出来るものは少ないですが、4輪も2輪も全く別ジャンルのカスタムを見れて新鮮で楽しかったです👍

 

今回ご紹介しますのは、、

Porsche 718spiderにASRエキゾーストバルブコントローラー取り付け!

先日も名古屋店川島さんバルブコントローラーやってますやん…なんて言わない、こちらはASRですからね笑

さて、最近はEBMより耳にする事が増えましたねー

リモコンでエキゾーストバルブを常時オープンさせる事が出来るシロモノです。

 

奥に見えるGT53も、小出工場長がバルブコントローラー取り付け中🔧

コチラはRENNtechのEVMを使用してます!

GT53は、左右のマフラーにバルブが付いてますので割り込ませて取り付けです!

 

718spiderに取り付けますのはコチラASR。

①が常時オープン ②がノーマル制御に

割り込み方式で取り付けしますが、、、

例のごとくPorscheのミッドシップ車はエンジンを見るまでに少々お時間をいただく必要があります。

 

オーナー様なら知っているかと思いますが

幌が手動なので、まずオープン操作が必要です!

幌にあるロック解除ボタンを押して、くるりんぱ笑

写真わかりにくいですかね笑 いや語彙力( ˙-˙ )

通常ならこのまま幌を格納するのですが、

幌を途中まで戻して、カバーやらクリップやら断熱材まで外しまして、エンジンカバーが現れます。

この時期、素手で触るのが怖い鋭利なアルミ板で出来てます。。素敵に磨かれたヌルテカボディーにも気をつけて降ろします。

エンジンが見えるようになりましたが、エキゾーストフラップ用のソレノイドは見えません。

この辺りにいますが、手探りでカプラーtoカプラーさせます🤗 何より腰にくる姿勢が苦しい笑

そんなこんなで完成チェックして、元に戻せば作業終了です!!

鮮やかな大人ブルーで素敵です😍

マフラーバルブも幌も全開オープンさせれば気持ちいいこと間違いなし!!!ですね👍

車種により適合・取り付け可否がありますので、バルブコントローラー取り付け希望の方は、お近くのボンド各店までお問い合わせください!

今日はここまで、サカイでしたー🤘

 


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FERRARI F8 Spider x EBM

BONDTOKYO板倉です

本日はFERRARI F8spiderにEBMのお取り付けです。

 

まずは右リアのタイヤを外して、インナーライナーを外します。

すると後ろの方にバキュームタンクが現れます。

何本かバキュームホースがつながっている四角い箱がバキュームタンクです。

エンジンで発生した負圧をキープしておいて、必要な時にレスポンス良くアクチュエーターを動かせるようにしています。

F8のマフラーのアクチュエーターは負圧でバルブが閉じる構造ですので、アクチュエーターと純正ソレノイドの間にオプションソレノイドを割り込ませて、EBMで制御します。

 

バキュームタンクの先にマフラーに向かうホースがあります。

逆流防止チェックバルブが付いています。

この先は左右のマフラーのソレノイドに繋がっています。

ホースを抜きます。

間にオプションソレノイドを割り込ませるためにホースを延長します。

オプションのソレノイドにホースを接続します。

後はEBMを配線してソレノイドの制御をします。

何回も言っていますが、ノーマルの状態かバルブオープンの状態を任意に操作できます。

バルブクローズ状態をキープする事はできません。

 

EBMはバキュームで制御している車両のみに使えるパーツで、モーターでバルブの制御をしている車両にはまた違うパーツがありますので、気になる方はお問い合わせください。

 

では板倉でしたー

 

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