こんばんは！浦和店池田です！！

今回はトヨタ クラウンスポーツに、RSRの車高調を取り付け！

最近よく触るこの車両、見た目のバランスは純正でもかなり優秀。ただ、やっぱり“あとちょい落としたい”っていうポイントは残されています！

そこで今回はRSRをチョイス！

純正の車高がこちら～

■ フロント周りの作業性

フロントはストラット式。最近のトヨタらしく、クリアランスはしっかり確保されてる印象です。

ただし、ハーネス類やセンサー系は相変わらず繊細です。。」
無理に引っ張るとトラブルの元なので、この辺は丁寧に逃がしながら作業行います。

純正ショックの取り外し自体はスムーズでした。

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■ リアはマルチリンク構造

リアはマルチリンク。アーム点数も多く、動きの自由度が高い分、取り付け後の変化も出やすい構造です。

車高調交換自体は難しくないけど、組み付け時の1G締めはマスト。
ここサボると乗り味も寿命も変わってきます。。

■ RSR車高調の第一印象

今回のRSRは、

・減衰調整のレンジが広い！

・街乗り寄りでもしっかり踏ん張ってくれます。

・純正＋αの安心感。っていう印象です。

“ガチガチに攻める足”じゃなくて、あくまでストリートメインです。
でもクラウンスポーツみたいなキャラにはかなり相性いい！

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■ ローダウン後のバランス

今回は前後バランスを見ながらセッティングを。

フロントを落としすぎると、この車は一気に前下がり感が強くなるので注意です。
リアとのバランス取りがかなり重要です。

結果として、

・腰高感はしっかり解消
・SUV感を残しつつ締まったシルエット
・“やりすぎてない感”がちょうどいい！

この辺りに着地。

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■ メカニック目線のまとめ

クラウンスポーツにRSR、正直かなりアリ！

・作業性 → 良好
・フィッティング → 問題なし
・乗り味 → ストリート向けで◎

変に尖らせず、ちゃんと“クラウンらしさ”残したままアップデートできます！

この車、ちょい下げが一番カッコいい！

以上浦和店池田でした！

ｓ104517

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〒338-0823

埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1

Tel：048-851-4411

Fax：048-851-4412

浦和店岩下です

本日の作業は40アルファードにCTEKのマグネット充電端子を付けていきます

バッテリー端子にCTEKの配線をかませて

室外に配線を通し左リヤバンパーのアンダーカバーを外しそこにマグネット端子を取り付けます

室外にマグネット端子を取り付ける事により車内の荷物を出し入れすることなく充電が可能になります

SI4538

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浦和店渡邉です。

今回は珍しく国産車での投稿です。

マツダのCX60にALPINEデジタルインナーミラーを取り付けていきます。

が今回専用のブラケットが無かったため純正のブラケット流用での作業になりました。

普段通りバラしつつ

この赤丸のブラケットが流用になるので純正ミラーを分解し移植しています。

専用品があった方が圧倒的に楽なのでやられる方は用意しておくのをお勧めします。

ボール部分の締め付けが若干ゆるくなってしまうのでそこも調整して組み上げます。

あとは配線しつつ

デジタルインナーミラー取付の場合ルームランプを外した所に配線処理する事が多いですね。

大概の車、ルームランプの裏はスペースあります！

今回は車内カメラモデルでしたのでリアガラスに取付。

そんなこんなで完成です。

電源ONで青く発光し

駐車監視機能を使えば赤くじんわり点滅します。

輸入車だけでなく国産車もバンバン作業していますので、国産車のご相談も気軽にお問い合わせください！

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