ウラカン

ウラカン×エンジンチェックランプ

こんにちは

 

大宮店 和田です

 

花粉がひどいです、くちゃみは出るは鼻水が出るは、涙も出ます・・・涙

この涙は本当に花粉のせいでしょうか

 

そんな中、今回ご紹介させていただくお車はコチラです

ランボルギーニ ウラカンです。

今回はカスタムでは無く修理のご依頼、チェックランプです。

普段点灯してほしく無いランプが煌々と点いてます。

汎用テスターにて点検すると車のどこが悪いか教えてくれました。

よく出る「あてはまらない信号」って何?と、毎回思います

今回は、左右バンクに同じセンサーが付いていたので左右を入れ替え

再チェックにて故障の部分を特定できました。

「あてはまらない信号」を出してるセンサーが不良でした。

若干、品番が変わってますが、対策品って訳ではなさそうです。

付いていた部分はエアクリの下のほうエンジン側って感じです。

カプラーが外れている個所に付いていました。

 

交換後にエラーを消して、試乗して、再度テスター診断して

問題なければ作業完了です。

無事に完了しました。

 

修理もボンドにお任せください

 

大宮店 和田でした

 

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ランボルギーニ ウラカン テクニカ ASRモジュール取付

bond osaka の櫻本です

本日の作業させて頂くお車は、こちらでございます

ランボルギーニ ウラカン テクニカ です

こちらのお車に、ASRバルブモジュールを取り付けていきたいと思います

bondグループお馴染みの作業ですね

さあ早速取り掛かっていきたいと思います

まずは、タイヤを外していくのですが、、、そうです センターロックが搭載されています

にしても、カッコイイですね

特殊な工具で取り外していきます GOGO

 

 

 

そんなセンターロックを外しましたら、インナーライナーをめくっていきます

そうすると、純正のソレノイドが見えますね~

そこにASRモジュールを取り付けます

慎重にぱぱっと進めていきます

取付が完了しましたら、これでボタン1つでマフラーバルブが開放し放題なるわけです

ディーラーには内緒ですよ

操作リモコンがこちらで、これ1つで 閉める 開ける 純正モードが出来てしまいます

そうとてもとても便利な商品ですね~

そんなこんなで作業の方は完了致しました

お客様にも大変気に入って頂きました

ありがとうございました

ということで本日はこの辺りで失礼いたしました

では

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Lamborghini Huracan ドア異音修理

毎度です大阪店の小西。

今回ご紹介の車はこれ

Lamborghini ウラカンのドアの異音点検です。

確認してみると、助手席ドアを内側からトントンと叩くと、ガチャガチャと何かが緩んでるような音が

でとりあえず内張をとりあえずはがす事に。

、、、

、、、

、、、

これまでの経験からしてもどうやって外すねん!!!!

想像はつくがめちゃかたい!

Lamborghiniさんこんなカーボンで硬いってどういうことやねん。(笑)

レバーの中にもビスあるんでしょ。

わかってても外れません。。苦笑

HELP ME

内張はチームオーディオさんが得意なのでボスに聞いてみることに

$%#”%&%##”#やで!

過去の記憶を思い出しながら外してくれました!

構造見てみると

前がツメになっていて後ろが刺さるようになってばねスプリングなっています。

これは分からんわ!(笑)

ってことでっ皆さんにも教えてあげる!

後ろにスライドするイメージで抑えながら、、、

この状態でも全く隙間ができないので工具で引っ掛けるのは至難の業

なので少し粘着のあるもので前側の部分に張って引っ張る!

これで取れます。

ネットで調べても出てこないので参考までに!

他にもっとええ取り方あったら誰か教えて!

あとハンドル部分は根性でかつ慎重にとるだけ!

ビスを外せばあとはいつもの感じで内張ははずせます。

Lamborghiniはこんな感じかなちなみにウルスもぱっと見こんな感じでした。

レギュレーターを見てみると

ガラスを挟んでるボルトが緩んでました。

異音の原因はこれです!

なぜ緩むのかわかりませんがLamborghiniあるあるみたいです。

対策としてロックタイトを塗り増し締め!

もちろん前側も

後は逆の手順で組付けて完成!!!

走行中の異音もなくなりストレスなくドライブを楽しめますね♪

今回は交換部品もなく修理できました!

皆さん何か違和感あったら聞いてみるもんですよ!

ストレスフリーな運転をしてもらえるように最善を尽くします!

ではこの辺で

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ランボルギーニ ウラカンSTO デジタルインナーミラー

BONDTOKYO板倉です

本日は最近なぜか入庫台数の多いウラカンSTO

 

デジタルインナーミラーのお取り付けをさせて頂きました。

 

STOだからと言って特別作業が変わるわけではないのですが、アヴェンタドールSVJのようにエンジンフードが取れてしまうので、エンジンルーム内の配線の引き回しは少し楽です。

リアカメラは今回純正バックカメラの下側に取り付けました。

配線はリアバンパーにいろいろ穴が開いているので、何とか腕を突っ込んで通していきます。(腕は傷だらけになります。)

室内に配線を引き込むのは比較的簡単です。

デジタルインナーミラーの作業ははミラーの取り付けとリアカメラの配線が大半を占めておりまして、リアカメラの配線が室内まで通ってしまえば、ほぼ終わりです。(ゲレンデの時にも同じようなこと言ってた気がします、、、)

ミラー自体は専用のブラケットで取り付けられます。

これはリアビューです。

 

ちなみにフロントカメラもついていて、ドラレコの役割も果たします。

 

これはフロントビューです。

 

今回は同時にEBMも取り付けました。

EBMはマフラーバルブのコントローラーです。

この画像を見てもなんのこっちゃって思われると思いますが、自分が忘れないようにと言う意味でも画像載せています

 

STOはアイドリングはバルブオープンで中間でクローズ、高回転でオープンですが、EBMを取り付けると中間のクローズがなくなり、常にオープンの状態になります。

この中間のクローズが音的に寂しいのでやっぱり開けっ放しにしたいという方が多いです。

気になる方はお問い合わせください。

デジタルインナーミラーも車種問わず最近では多く取り付けていますので、こちらも適合等お問い合わせください。

 

では!板倉でしたー

先日見た目背脂ギッタギタのラーメンをいろいろ覚悟して食べに行ったのですが、見た目とは違い意外にすんなりいただけました。

おいしかったです!

らーめん潤 蒲田店 岩のりらーめん

よろしかったら是非

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bond tokyo

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東京都大田区上池台1-20-8

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Huracan STO サス

大阪店 いとうです。

今日はランボルギーニ ウラカンSTO

最新車種なので当然何するにも初作業!

今回はダウンサスです。

にしても圧巻の造形です。。

とりあえずタイヤ外して観察。構造的にはこれまでのモデルと大差無さそうです。

フロントから参ります!

カウルをパカりとしまして(←この時点でもうすでに様子がおかしい。。)

インナーカウル引っぺがして

(フロントカウルは作業中揺れたりして不安なので一旦クローズwww)

なかなかすごいとこ通ってるダクトを交わしつつ(ってかこの車2WDなんですね!)

摘出完了!

フロントカウルがフェンダーごとゴッソリいなくなるので

作業性は抜群!緊張感は半端ないです。笑

はいー!出ましたー!いとうが苦手なほっそい端子抜きのコーナー…

専用工具がないので大きめのホッチキスの芯から拵えて抜いてます。

今のところいとう的にこの工具!?が一番使えてますw

スプリングを組み替えてアジャスターはこのくらいにセット!

フロント完了です!

リアは少し狭いですが頑張って工具かけて

秘技!左右同時摘出!!笑

インナーフェンダー覗きこんで驚愕したんですが

リアフェンダーも全てカーボン製のパネルでした。正直見ない方がよかったです。。汗

スプリング交換はフロントとほぼ一緒なので端折ります!!

で完成状態がこちら。

とにかく低めがお好みなオーナー様なのでいつも通りカツカツ攻めさせてもらいました。

ちなみにフロントカウル開けると・・・

何回目かの驚愕!!笑

とんでもないクリアランスです。。。全体に斜面で開けてはなりませぬ!!

以下ビフォーアフターです。

Front

 

 

Rear

ぎっしり具が詰まった感!(´-`).。oO

控えめに言って最高です。

ここから外装の進化を遂げるためにとある場所へと旅立っていきました。

仕上がりが楽しみですね〜♪

本日も最高な作業!ありがとうございました。