BONDTOKYO板倉です

本日はさっそく本題に入ります！

ポルシェのマカンターボですが、メーターにこんな警告が表示されています。

継続走行可と書かれてますが、これを見ながら走るのはちょっと怖いですね

ということで、即ご入庫頂きました。

通常の画面に戻しても油圧の表示は　━.━　顔文字見たくなってます。

大体この時点で察しはつきますが、確実な診断をするためにテスターでフォルトの確認します。

と、油圧のセンサーが電気的エラーとなっております。

やっぱりね。

さっそくパーツを取り寄せまして交換作業に入ります。

が、マカンの油圧センサーの交換今まで経験がありません。

エンジンルームを上からのぞいても、それらしきものは見当たりません。

下回りを探します。

センサーの形状から見て大体カプラーの形状は予想が付くので、カプラーを探していきます。

大体オイルフィルター付近にあるんですけど、ぱっと見ありません。

この時点で、変なところにないといいなぁと心の中がざわつきます。

先ほどの画像で気になるところがありました。

探していたカプラー形状がこれです。

iPhoneを隙間に入れて撮影してみると、ビンゴ！

見つかりました！

トルクス2本で付いているだけですが、少し狭いです。

ちなみに私手がでかいです

だからと言って諦めたらそこで試合終了。

手が入ったところは必ず抜け出せるという、謎の信念を貫き作業していきます。

外れました。

アルミのハウジングごと外れました。

新品との比較。

なんてことはないです。

内部の故障なので見てもわかりません。

外したところです。

掃除して新品を取り付けます。

オイルはほんの少し垂れてきただけですので、補充の必要はありません。

交換後は正確に油圧の表示をしておりまして、テスターでフォルトを消去して再度フォルトが入らないことを確認します。

少し長めの試運転をしまして、再度テスター診断をして問題ないことを再確認して作業終了です。

では板倉でしたー

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