こんばんは!!　浦和店、高橋です　いやー、暑いですね!!　夏ですね!!　もうちょっとで夏休み!!って方も多いのではないでしょうか??

浦和店もお盆休み前の作業で、ﾊﾞﾀﾊﾞﾀさせて頂いております

そんな中、先日、作業させて頂いたのは・・・

浦和店では、初入庫　488GTB

先日の板倉工場長のﾌﾞﾛｸﾞでもｶﾘﾌｫﾙﾆｱTが登場していましたが、浦和店はﾌｪﾗｰﾘの入庫率がめちゃくちゃ多いんです

まだ、ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰが開始されて間もないこんなお車を触らせて頂けて嬉しい反面、やっぱり作業は緊張しますね　もちろん宝くじでも当たらないかぎり自分じゃ買うことはできません笑

さてさて、やっぱり写真を見て、まず気になるのが・・・車高ですね(^_^;)

そして、ﾌｪﾗｰﾘといえば、音!!

と、いうことでﾏﾌﾗｰ＆ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを取り付けをさせて頂きました

なので！今日のブログはちょっと長いかもしれません笑

早速ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟして、ﾏﾌﾗｰと足回りどっちからやろうかなーと、眺めてみます笑

どっちにしても両方作業するのですが、ぼくの勝手なやり方で、大変そうな作業からつぶしていきたいというのがありまして笑

足回りは、見たところ458と同じ感じでしたので、ﾏﾌﾗｰからやることにしました

そうと決まれば・・・まずはお決まりのこの状態に

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さないと始まりませんからね

４５８はﾋﾞｽ類を外せば、割と簡単にﾊﾞﾝﾊﾟｰ外れますが、488は爪が結構がっつりハマっていてちょっと大変でした(^_^;)

純正ﾏﾌﾗｰです！

ｻｲﾚﾝｻｰがちっちゃい!!笑

458は左右で分割できましたが、これは分割できません

前側のﾗｲﾅｰを外すとｴｷﾏﾆ、ﾀｰﾋﾞﾝ、ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰが見えます

ｷｬﾀの形状が458は筒状ですが、縦長でちょっとでかいです

こんな写真を撮りながら、どっからどう外そうかなとか考えつつ･･･

あとは作業に没頭

一気に外しにかかります！

純正が外れました

取り付けるﾏﾌﾗｰは「Capristo」

ﾋｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ付きのｽﾄﾚｰﾄｷｬﾀﾗｲｻﾞｰとﾘｱﾏﾌﾗｰ

はい、見てお分かりかと思いますが・・・いわゆる直管ってやつです笑　ﾊﾞﾙﾌﾞ付きですが、ﾊﾞﾙﾌﾞを閉じると細い方のﾊﾟｲﾌﾟを通って排気されます

これによって消音されるわけですね～

ｾﾝｻｰを移植して・・・

ここまでくれば組むだけ！

ｶﾌﾟﾘｽﾄは純正よりｺﾝﾊﾟｸﾄなので、組む方が楽です笑

ﾘﾓｺﾝｷｯﾄとﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽも取り付けます

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ付ければ完成!!

そのまま足回りに入ります

やはり、４５８と同じで、ｻｸｻｸ作業できました

というより、ﾏﾌﾗｰが終わったのが夕方、、、そこから足交換に入ったので、ほとんど写真も撮らずに大急ぎで作業です

無事完成!(^^)!

取り付けたのは、お決まりの「novitec｣

ﾌﾛﾝﾄはﾘﾌﾀｰ付きなので、458と同じくほとんど調整幅がありませんでした

ﾘﾌﾄから下げて、車高調整して完成です

車高は純正比較でこんな感じにセットしました(^o^)

ﾌﾛﾝﾄ

ﾘﾔ

ﾎｲｰﾙ待ちなのでそれまではとりあえずｽﾍﾟｰｻｰで出面調整して完成です

いいですね

これでﾎｲｰﾙ付けたらまたガラッと雰囲気変わりますね　ﾎｲｰﾙが待ち遠しいですね～

装着後は担当のﾄﾐｰさんがﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟしてくれると思いますのでお楽しみに

ﾊﾞﾝﾊﾟｰつけてしまうとﾏﾌﾗｰはほとんど見えませんが、音は全く違います　迫力満点です!!

ドライブが楽しくなること間違いないですね

488の入庫お待ちしております

高橋でした!!