インテーク

A45S × EVENTURI & A4 Avant × RACECHIP

こんにちは、大阪店 常田です

大阪オートメッセ2023真っ只中ではございます

僕はまだ行けておりません、、、

行ける方は是非足をお運びください、大阪店からも何台か出展しております

 

さて、本日は2台ご紹介させて頂きます。

まずはメルセデスベンツA45SにEVENTURIのカーボンインテークの取り付けです。

こちらを取り付け。EVENTURIカーボンインテーク

まずはノーマルのエアクリーナーを取りはずします。

次にECUの移設をしていきます。

因みに、取説はWEBで見るものですのでスマホで見ながらですと、非常に見にくかったです

ECUの移設ができたら配線処理(移設の為、配線の通る場所が変わります)し、カーボンインテークを調整しながら取り付ければ完成

 

お次はアウディ A4アヴァント45にレースチップの取り付けです。

3か所のセンサーに割り込ませます。

本体をここに設置。

スペースはありましたが、置く場所にかなり悩みました、、、

各センサーにレースチップの配線を割り込ませていきます。

もちろんカプラーを外したりする作業前には車両をスリープ状態にしております。

あとは綺麗に通線し元通り組付け、試乗チェック。

問題がなければ完成です

 

今日明日は暖かいみたいですが、来週はまた寒くなるみたいです。

気温の変化が大きく体調を崩しやすそうですので、皆様お気を付けください

マスク着用も本人に任せる感じになるみたいですし、、、

 

 

それでは本日はこの辺で失礼します。

 

では

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BMW M6 × RAM AIR SYSTEM

こんにちは

大宮店 和田です

 

以前、大阪店の仲川さんがバリウムがキツイと話していましたが

私も一緒でバリウムを1本飲み切ったことはありません、

お医者さんにどうにかお願いをして1/2~2/3ほどしか飲まなくても良い交渉術を

身に着けました

「だったら胃カメラにすれば良いのに、鼻からだと楽だよ」って言う人がいますが

自分は辛いです、結果的にバリウムも胃カメラもしんどいのでそれ以外の楽な方法を

教えていただけたらと思います

 

そんな中、今回ご紹介させていただくお車はこちらです

F06 M6にGruppe M RAM AIR SYSTEMを取り付けさせていただきました

 

構成部品はこんな感じです

スポーティーなお車にはカーボンはマストですね、なので早速取り付けましょう

このままでもカッコ良いのですが手を加えていきます

ここまでくれば反対側を取り付けて完了になります

完成するとこんな感じです

良い感じになりました

 

カスタムのご相談は大宮店までご連絡ください

 

大宮店 和田でした

 

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LEXUS LC500 × BLITZ CARBON INTAKE SYSTEM

こんにちは、大阪店の出口です。

 

先日に行った仲川氏とのSSTRのワンショットです、オジサンが何やら落書きしてたので激写してみました

ゴール後は富山湾の海産物を堪能するために富山県まで移動して一泊しました

ちなみに当日のゴール後と翌日に行われる記念撮影やらのイベントはブッチしちゃいました

それでは本日はLC500にブリッツのカーボンエアインテークシステムを取り付けて行きます

先ずはカバー類と純正エアクリーナーを外して行きます

SURUGA SPEEDのAIR CONTROL CHAMBERも取り付けるので純正インテークも外しちゃいます

これで取り付けの準備が整いました

ブリッツのパーツと組み合わせながらインテークチャンバーを取り付けます

とりあえずは仮合わせ状態で組んでおきます

右側のエアクリーナーを取り付けて

右側の位置合わせをしつつ左側も組みます、左右の位置が決まったので本締めします

仲川氏に邪魔(笑)されながらカーボンパネルを組んで行きます

カーボンパネルを組めばエアクリーナー部分がボックス状になりますね

さらに上部のカーボンパネルを組めば完全にエンジンルームの熱気から遮断される形になります

エアクリーナーボックスの容量も大きくなってるのでかなり吸入効率が良くなってると思います

最後にエンジンカバーを載せれば完成です

エアマスセンサーをブリッツのインテークパイプに移植してるので

試走してエラー等が出てないかの確認をすれば完成です

吸気音も良い感じになってるのですが何より見た目のカーボンパネルが圧巻ですね

 

本日はご覧頂きありがとうございました

それでは今日はこの辺りで

 

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