bcforged

Lexus 新型NX × BC Forged モデリスタエアロ

みなさんこんにちは、浦和店サカイです

今回は新型NXにモデリスタエアロと、BC Forgedホイール&RSR車高調の取り付けを行いました!!

写真多めでお送りいたします。。。

もう、内装がすごいんですよ笑 センターコンソールの幅くらいあるモニター!!!

 

インナードアハンドルにはスイッチが

電動でドア開できるようになってます!これ、初めて乗った際は戸惑いました

 

では、エアロの取り付け前に車高チェックしておきます。

ホイールも同時交換しますので

フェンダーまでの隙間など、参考までに!

エアロはフロント・サイド・リア3点です。

BOND BODYにて、メッキ部分をスモークペイントしてトーンダウンさせてあります

一番手前はRSRの車高調、Best☆i になります。

それでは、エアロから行きましょう!!

リアからいきます。リフトアップしまして各ビス、クリップを取り外します。

フェンダーアーチも穴あけ作業に伴い外します。ツメだけで止まっているのでサクッと外せます。

穴あけしたところにグロメットを取り付け!がっちりスクリュービスと両面テープ止めです。

リア取り付けました!!メッキ部とボディーカラーが絶妙な色合いでステキです

 

お次はフロントバンパー被せタイプなので左右の位置に注意です。。。

でもですね、モデリスタもTRDもそうですが、

取説がめっちゃ細かく指示があり取り付けは誰でも同じ位置に付けられるようになっている親切仕様なのです

工程は飛ばしまして笑 フロント完成!!

お次はサイドです。

サイドスカートが2ピース構造でして

内側のベース部分を加工してモデリスタのベースと合体、ニコイチにして取り付けです。

パズルのよう。。。設計した人すごいなぁ笑

取り付け後です。素地部分がなくなりボリュームが出ましたね!!!

そして実は同時進行していた足回りの写真です。ノーマル状態、各パーツが年々洗練されていきますねぇ

お気づきの方、いらっしゃると思いますがホイール取り付け方法が変わっています

スタット⇒ボルトタイプで自由度が段違いです!!!

国産車もどんどん増えていくと思います。流用などできるのかな、、なんて笑

エンジンルームです。コンパクトなHVユニットですね!

ミニバンと違いアッパーマウントのナットはアクセスしやすいです。

フロントです

リアはショックとバネが別体なのでそれぞれ長さを調整して装置致します。

減衰調整はタイヤが付いてしまうと調整しにくいですね

ホイールはBC Forged HCA385  ディスクはロイヤルゴールドです!!

ド派手であります

そしてようやく着地です

前後バランスも車高調なので自由自在!!!

アライメントをとります!!

リア周りです。位置がしっかり出るように工夫がされています。

作業者視点でも、調整箇所が少なく良いですねありがとうございます笑

 

 

調整、試運転をして完成です!!!

いかがでしょうか??

あれ、何か映りこんでますかね?笑

 

トータルカスタムを行いましたNX!!全体がまとまりましたね

NXのカスタムは是非、ボンド各店へご相談ください!!!

サカイでした~

 

**********************************

BOND SHOP 浦和

〒338-0823

埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1

TEL : 048-851-4411

FAX : 048-851-4412

instagram @bondurawa

https://www.instagram.com/bondurawa/

 

 

今日も今日とて足回り・・・F56後期 BC RACING

みなさんこんばんは!火曜日ハセブログでございます!

 

めっちゃ寒くなってきましたね!!!もうダウンジャケットで全然OKな感じに

ハセももうダウンジャケット押入れから出しちゃいました・・・家出たとき寒すぎ・・・

 

さてそんな寒い中やっていたのはまたこれです!!!!

 

 

 

 

ハイ!!!ボンド東京ブログ見てる方はたぶん知っているであろう???F56 JCWです!!!

以前ロールゲージお取付した車ですね。

オーナー様も大満足で首都高が楽しい!!!とおっしゃっていましたが・・・乗り心地が・・・すごいんです・・・

 

ハセも試運転で運転しましたが・・・なんというか・・・背骨が砕けそうな乗り心地・・・

 

たしかにこれは身体に来ます。内臓が全部下に行ってしまいそうな感覚です。

なので車高調交換です!!!

 

 

 

ハセがかなり推しているBC RACINGでございます!!!

車高もそこそこ下げられて作りも良くて乗り心地も比較的良い車高調でございます。

しかもなんとこのMINIリフターが付いているのです

 

 

じゃじゃん

エアサスに見えますがバネの上にエアサスのような機構を付けるタイプのエアリフターなんですね。

すぐに上がるし割と良いのですがこのエアバックを付けるためにバネが短くなっているので乗り心地が悪い原因はここにもあるかもしれませんね。

 

 

ちゃんと着くか少し心配でしたが問題なし!!!

もともと適合は取れていると聞いていたのですがそれでも心配が消えることは無く・・・

ドキドキしながら組み上げてみたら・・・無事完成!

あとは取り付けていくだけです。

 

 

 

実はF系のMINIはショックに逃げが設けられてます。

なのでBCレーシングはショックを逃がすのではなくホイールにスペーサーを取りつけて逃がす仕様になってるんですね。

ですが現状ホイールはBCフォージドで既にパッツパツなこちらのミニ

スペーサー付ける余裕は無いため直接つけてみたら・・・ギリギリセーフ!!!

かなりドキドキでしたが数ミリの差で避けていました笑

 

 

ホイールとショックのクリアランスはギリギリでしたが車高もいい感じにベタベタにできました。

上手くいってハセも一安心ですw

乗り心地も申し分なしな乗り心地です。

今まではKWのバージョン1だったので減衰調整等は無かったのですが今回から32段階調整なのでオーナー様の気分で

乗り心地を変更できます。

これでより快適にドライブできますね!

これからまだまだ弄りそうな感じなので今後が楽しみなお車ですw

 

 

車高調のお取付に関するお問い合わせは是非ボンドショップ東京まで!!

車高調は注文からお取付までに時間を要する場合があるためご注意ください。

 

それでは今日はこの辺で!整備士ハセでした!

続;LC500

大阪店 いとうです。

PCのヒンジが金属疲労で破損・・・

画面がパカパカ状態で今日も健気にブログ書きますwww 続きを読む