カブリオレ

S63カブリオレ 後期テール

BONDTOKYO 板倉です

最近クルマを買い換えました。ミニのクロスオーバーを7年乗ってたのですが、そろそろ買い換えてもいいでしょ(自分の中で)って事で、かみさんにはほとんど相談せずに買ったのですが、まぁ怒りますよね(笑)

中古車とはいえ私みたいな庶民の家で勝手に車買い換えたらやっぱり怒られるんだな~って思いました(笑)

ちなみにAUDIのRS4(B8)にしましたが、来年の自動車税の時期にまた怒られるんだろうなと覚悟しております

 

さて本日はW217 Sクラス cabrioletのテールランプを後期仕様に変更です!

↑の画像はすでに後期テールになっております。

LEDと言うことです。

さてそもそも前期のテールは?といいますと

これですね!

これはこれで私は好きなんですけどね、やっぱり新しいものに変えられるって分かっちゃうと変えたくなっちゃいますよね

その気持ちわかります!

 

後期テールに交換するのには、レンズだけ変えても正常に作動しませんし、メーターにはこれでもかって位エラーが出ます。

カプラー形状が違いますので、取付すらできません。

ラゲッジ内の内張はほぼ外して、テールランプを外します。

配線図とにらめっこしながら、カプラーの配線を組み替えたり、後期用のカプラーに交換して、取付できるようにします。

後期テール専用のコントロールユニットが必要になりますので、電源を取る必要があります。

ヒューズボックスの空いているホルダーに配線を引き込んで電源を取ります。

各テールランプにも常時電源が必要なのでテールランプ4つ分の配線を取り回します。

全て取り付け終わりましたらコーディングをして作業終了です。

コーディングは本国と通信が必要なので、日帰り作業はできませんが、もし気になりましたらBONDSHOPまでお問い合わせください!

 

板倉でしたー

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大阪店 いとうです。

前の日曜日2年ぶりの富士スピードウェイ走行会に参加してきました。

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みなさまこんにちはUrawa店サカイです

私の2019メカブログ一発目、張り切って参ります!!笑

 

先日行われたTOKYOオートサロンに、実はこっそりと “オフで” 行きました。

 

谷田部仕様のRBエンジンとか普段見れない車両がたーくさんありまして

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