こんばんは大阪店　宮長です！

今日はｗ４６３Ａ　Ｇクラスの作業をご紹介します。

こちらのお車へ電動サイドステップ・純正デジタルインナーミラー・アクティブサウンドエキゾーストを取り付けしました

何度も見たことのある内容だと思いますがすいませんもう商品説明も必要ないかもしれませんね

早速完成写真ですが電動サイドステップです

大人気商品です！今月5台？くらいは取り付けしたんじゃないでしょうか

こちらはロングタイプのステップを取り付け！ドア開閉と連動しております

乗り降りが楽になるので女性やお子様へ大変便利！！

スイッチも手元で操作できるので狭い場所等ではOFFにして使用可能です

そしてデジタルインナーミラー！純正品も取付可能です

アルパインのミラーは画面も大きくみやすい

大きすぎるという方は純正ではないですが別のミラーも取付可能なのでぜひご相談下さい

そして最後はアクティブサウンドエキゾースト！

これを取り付けすればディーゼル車でもスポーツサウンドを楽しむことができます

専用ステーを使用していろので取り付けもスマート

アプリを使用してお好みのサウンドへ調整可能です

いかがでしょうか？

入庫台数ナンバーワンのＧクラスの大人気商品

他にもイージークロージャーやアンビエントA/Cなど多数ございます

気になる方はぜひご相談下さい

それでは本日はこの辺で、大阪店　宮長でした！

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bond osaka

〒537-0024

大阪府大阪市東成区東小橋1-17-19

Tel：06-6972-9977

Fax：06-6972-5522

こんばんは浦和店小出です。

コロナ明けて週3、４ペースで呑みに行ってます。誘ってくれる方ありがとうございます。

本日は浦和店では珍しいアルピーヌです。A110GT。　シリアルNo.が入っていましたのできっと限定車なのでしょう。詳しくなくてすみません。

まずはダウンサスでローダウンです。

フロントから。

一見するとライナーなんて外さなくて良い様に見えますがリザーバータンク動かしてあげないとボルト抜けません…テスラに続きもう少し整備性考えればいいのにって…（笑）

ちなみに左側はヒューズBOX動かします（笑笑）

純正バネはアイバッハ（黒）ダウンサスがH&Rになります。結構長さ違いますね…

リアは岡田君に任せました。

今回タイヤホイールも交換。BBSですね。社外のセンサー入れてありますのでモニターも付けていきます。

シガー差し込みで機能しますがシガーソケットひとつ潰すのも勿体無いので裏どりします。

センターコンソールゴッソリ外します。コンソール中を配線通して↓んな感時。貼る場所があまり無かったのでココに収まりました。

続いてエンジンストップキャンセラー。専用品です。珍しい車種だと思いましたが世の中色々パーツ出てるものですね。

モニターを外してモニター下のカプラーエンジンストップスイッチカプラーに割り込ませる感じですね。

ユニットは運転席足元に。近くのヒューズBOXから電源は引き出します。

エンジンかけてエンジンストップOFFのスイッチがオンになっていれば取り付けOKですね。

この他にシートベルトキャンセラーもお取り付けしました。こちらはシート下着座センサーに割り込ませ。運転席、助手席共に着座センサー完備の珍しいお車でした。

それではまた。

こんばんは！浦和店の岡田です！

本日はRS5にMST製のエアインテークを取り付けていきます。

まずはエンジンルームを見ていきましょう。

Eventuriのエアインテークはよく取り付けたことがありますが、MSTは初めてです。

まずは純正のエアクリを外していきます。

あとは順々に組み付けていきます。

作業自体はそこまで大変ではありませんが、吸気系をいじる訳ですからインテークに異物が入り込まないように作業していきます。

こんな感じになります。

エンジンをかけて空ぶかしすると、吸気量が増えんたんだなーと音で分かります笑

もったいないですが、最後にカバーをつけて完成になります。

ではここらへんで！

浦和店岡田でした！

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〒338-0823

埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1

Tel：048-851-4411

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こんばんは大阪店宮長です。

本日はアルファードの作業をご紹介します！

まずはミラーリングから

こちらを取付けてミラーリングしていくのですがこちらの商品は純正DVD付車用

今回の車両は純正DVDがない車両だったのでそこから取り付け

グローブボックスを外すとデッキ用のカプラーがあるのでそこへ接続するだけ！！

取り付けもしやすく助かります

後はパネルを交換して完成

これでミラーリングキットを取り付けできます

ばらしてユニットを取り付け通線していきます

ドリンクホルダーの下のスペースが空いていたのでここへ貼り付け！

ここからHDMIケーブル・充電用のライトニングケーブルを後ろへもっていきます。

後部座席で使いたいということなので線はリアの小物入れから出しました

後はすべて戻して動作確認

DVDもフリップダウンへ映っているので問題なさそうです

ミラーリングへはスイッチで切り替え

ミラーリングもOK

後はデジタルインナーミラー

こちらの純正ミラーを外してアルパイン製のデジタルインナーミラーへ

大画面でとても見やすいです

ブラケットから交換なので配線も見えずに済みます

輸入車のイメージが強いですが国産車のデジタルインナーミラーもお任せください！

気になる方は是非ご相談下さい！

それでは本日はこの辺で、大阪店宮長でした。

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こんばんは浦和店小出です。

G/Wはキャンプでした。

琵琶湖→和歌山龍神→伊勢→山梨ほったらかし。渋滞にもハマらず。景色もよくとてもリラックスできた連休でした。

さて、本題です。

テスラ、モデル3にダウンサスです。

オリジナル車高が↓です

アイバッハです。

まずはボンネットあけてごっそりカバー外します。

アッパーボルトが丸見えになりますのでこれは比較的楽かなっと思いました。

が、……サービスホールに工具が入りません。

12ミリのソケットを入れてみますと入りますが、肝心のナットは13ミリのようです。

13ミリのソケットを入れると…入りません。

他のメカニックにも工具を借りて試してみますが…入りません。

これ製造ミスだろって思いました。ですがこの車両以外もやはり入らないようです。

よってアッパーアームからごっそり外す方向に転換です。

方向転換が功を奏しスムーズに作業が進みます。フェンダー保護の為に2人で作業すると安心です。

下側はショック下、スタビリンク、パットセンサー等々で普段やってる車と差異ありませんでした。

リアはロアアームの外側、ショックの下側外せばサスは抜けましたのでスムーズでした。

とどの詰まりテスラがフロントフェンダーのサービスホールをもう3ミリ程度広げて作ってくれれば、この車のショック、サス交換はとてもとてもスムーズに進みますよっていう休み明け一発目のブログでした。

ちなみに30ミリ程車高がさがりました。

それではまた。

こんばんは！浦和店の岡田です。

連休が終わりましたね笑

GWは休まず田植えを手伝っていました笑

息子達がやらないので孫の代まで回ってきてしまいました笑　なんとかしてほしいです笑笑

さて、本日はAUDI TT rsにKWの車高調を取り付けていきたいと思います！

実は作業をする数日前にもTTの足回りをバラしていたので、なんとなく手順は分かります笑

まずはフロントからです。

スタビリンクとナックルのボルトを抜けばごっそり落ちるのでそこまで時間はかかりません！

続いてリアです。

バネ自体はすぐに外せますが、問題はアウディあるあるのストラットのカプラーです笑笑

ストラットの頭は移植しないといけないので、このカプラーをバラしていきます笑

細かすぎて目がチカチカしてきます笑笑

なんとか組み終えて、車高を調整していきます。

最後にアライメントを取って作業完了となります。

ではここらへんで、

浦和店岡田でした！

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