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M.BENZ W223 S-CLASS 3Dハイエンドツイーター

BONDTOKYO板倉です

本日はW223 Sクラスに3Dハイエンドツイーターのお取り付けです。

早速始めます

まずはノーマルのツイーターです。

ピラーカバーと一体になっておりまして、こちらのスピーカーグリルの部分だけ取り外します。

と言っても、そこだけ簡単に外れるわけではありません。

配線の作業もあるので、内張を外します。

白いレザーは非常に気を使います、、、

ドアのグリップ?ひじ掛け?なんていうかわかりませんがw その一番後ろにボルトが一本隠れています。

そしてそのひじ掛け?を少し斜めに引っ張りますと外れます。

こんな感じです。

ここにもボルトが隠してありますので外します。

後はクリップで止まっているだけなので、引っ張って内張を外しますが、一か所とても固い部分がありますので、そこは無理に外さずに丁寧に外します 

内張が外れましたら、ドアのピラーのカバーを外して、先ほどのスピーカーグリルを外します。

そしてここに3Dハイエンドツイーター本体を取り付けます。

取り付けは爪で3か所固定で、外したグリルと同じです。

配線は純正のハーネスに割り込ませるだけですので、特に加工は必要ありません。

エンジンを掛けるとツイーターが回転しながらせり上がってきます。

車両のアンビエントライトの設定と連動し、カラーも変わります。

 

黒いグリルだけで何もなかった部分にこのツイーターが入っただけで、かなりいい雰囲気になるんではないでしょうか。

是非ご検討ください。

 

では板倉でしたー

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〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

Tel:03-3727-0404

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M.BENZ W209 エアコン修理

BONDTOKYO板倉です

最近iPhoneのアップデートしたんですが、メガネ&マスク姿でもFaceIDが認識してくれるようになって、ひじょーに便利になりました!

 

っていうだけです(笑)

 

さて今回はM.BENZのCLKのエアコンの修理です。CLKは現行では残っていない車種名ですが、Cクラスのクーペですね。

前回車検でお預かりさせてもらいまして、エアコンの点検をご依頼いただきコンプレッサーが回っていない事が判明、電源関係は問題ないのでコンプレッサー交換になりました。

プーリーが3個ありますが、下側がエアコンコンプレッサーになります。

この位の年式の車は久しぶりですが、結構覚えているもんです。

下から覗くとこんな感じでなかなか狭そうですが、意外に工具はすんなり入ります。

コンプレサーを外す前に、エアコンガスを回収しないといけません。

エアコンガスはご存じかと思いますがフロンガスを使用していますので、大気開放してしまうと法に触れてしまいます。

ですので、エアコンのネタの時にたびたび出てきます、こちらでガスの回収をします。

エアコンの整備はこの780Rが導入させる前は結構時間が掛かったりして、正直気が乗らないこともありましたが、このマシンが導入されてからはパーツ交換以外は一連の作業をすべて自動でやってくれるので、その間無駄に拘束されることもなくほかの作業ができて大変便利になりました。今のFaceIDくらい楽です(笑)

 

ガスの回収が終わりましたら、コンプレッサーを取り外します。

一応新旧比較します。

手前が新品です。(誰でもわかりますね)

新品を取り付けます。

後はマシンにお任せ。

車種から選んだり、ガスの量やオイルの種類、量、ガス漏れがあったときにわかりやすくする為の蛍光剤を入れるかなど、簡単に設定をして、ボタンをぽちっと押せばあとはガスの充填まで全自動です!

で、今回新たに判明したことがありまして、前回車検の点検の際にガスを規定量入れていたのですが、今回回収した際に規定量より100gほど少なく回収されておりました。

という事は

漏れてます。

修理完了とはいきませんでした💦

現在進行形で漏れの確認をしているところです。

 

これから少しずつ暖かくなってきますが、冬場気が付かなかったエアコン不調が見えてくる時期でもあります。

エアコンの効きってこんなもんだっけ?と疑問に思ったら一度ご相談を!

エアコンのガスは意外に規定量入っていないことが多いです。

新車でもです。

夏前にガスの量の確認、規定量の充填をしてみてもいいかもしれません。

気になった方はお気軽にご相談を!

では板倉でしたー

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W463A G63 デジタルインナーミラー

BONDTOKYO板倉です

W463Aデジタルインナーミラー

本日は御覧の画像でもお分かりかと思いますが、デジタルインナーミラーのお取り付けです。

お車はBONDTOKYO入庫台数No1のゲレンデヴァーゲン!

W463A G63です

では早速作業開始です。

まずはリアカメラからです。

リアカメラは室内につけるタイプと外につけるタイプがありますが、スーパーカーのようにリアエンジンのお車以外はほとんど室内にカメラを取り付けます。

今回のG63も室内にカメラを取り付けます。

リアゲートの内張をばらしたいと思います。

G63デジタルインナーミラー

リアゲートの内張はグリップ部分のボルトとクリップで固定されているだけです。

G63デジタルインナーミラー

細長いカバーを外すのですが、プラスチックですので使用する工具によっては傷つけてしまう可能性もあります。

そこで最近買ったナイスな工具が登場です。

ブルーポイント

金即製のヘラです(笑)

これが私が最近買った工具の中で「使える工具!」1位です。

金属なので逆に傷がついてしまうのではないかと思いがちですが、絶妙なアール加減で傷がつきにくい形状で、なおかつ金属なので薄くて強度があり、プラスチックでできた内装用の工具よりはるかに安心で使いやすい工具です!

まぁ普通の方は全く必要ないですよね(笑)

でこの工具でカバーを外します。

W463Aリアゲート

中から見えてきたトルクスのボルトを外しまして、少し気合を入れて内装を取ります。

W463Aリアゲート

リアのカメラの位置を決めて貼り付けます。

背面タイヤが映り込んでしまう事があるため、後ろから見てやや右寄りにカメラを付けるのがポイントです!

ゲレンデバーゲンリアカメラ

やや右感の全くない画像ですが(笑)こんな感じです。

あとは配線を室内に通します。

リアゲートと室内はこの蛇腹の部分を使って配線を通します。

蛇腹

室内側はラゲッジルームの左側の内張を外します。

ゲレンデラゲッジルーム

よく見ると配線が見えてますが、何とか上から手を突っ込んで通した配線を引っ張り出します。

あとは内張の中に配線を隠しながらフロントウィンドウまでもっていきます。

W463Aデジタルインナーミラー

フロントは純正のミラーを根元から取り外します。

フロント用のカメラをガラスに貼り付けます。

デジタルインナーミラー フロントカメラ W463A

カメラ自体でも角度の調整ができますが、モニター上でも映像の角度調整ができますので、ほとんどの場合違和感なく映像が見えます。

リアも同様です。

すべての配線を接続して、電源を常時電源とIGオンを取ります。

デジタルインナーミラー

専用のブラケットを使ってミラーを取り付けて、配線をきれいに収めてカバーを戻して、映像の確認と調整をしまして作業終了です!

パイロットランプ

エンジンを切るとミラー下側のパイロットランプが点滅しますので、ダミーセキュリティー的な役割も果たします。

対応車種は他にもたくさんありますので、まずはお問い合わせを!

では板倉でしたー

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M.BENZ W217 S63 coupe x REMUS

BONDSHOP TOKYO板倉です

 

先ほど点検整備記録簿の日付を書いて気が付きましたが、今日はうちのかみさんの誕生日です。

朝何も言わずに出てきてしまいましたが、何か買って帰った方が良いのでしょうか、、、、

 

やっぱり何か買って帰ります。

 

さて、本日はW217 S63coupeにレムスマフラーのお取付です!

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M.BENZ W463A G63 x iid HALスプリング

BONDSHOP TOKYO板倉です

先日腰を痛めてしまい、立ち上がるのもやっとの状態でした。

整形外科でもらった薬を飲んだのですが、これが効くんですね~。

薬で腰の痛みが無くなるとは思ってなかったので、ちょっとびっくりしました。

お医者さんの言う事は聞いた方が良いですねw

そんな薬で痛みが和らいだ時に、ゲレンデのスプリング交換作業をさせてもらいました。

薬飲んでなかったら絶対に拒否してましたw

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M.BENZ W218 ドアミラー格納不良

BONDSHOP TOKYO板倉です

本日はW218CLSのドアミラー修理のご紹介です。

症状は右のドアミラーがとても中途半端なところで格納されてしまい、そこから動かなくなってしまっていました。

経験から格納用のモーターが故障しているのはわかってしまうのですが、念のため電源等を確認して、確証をとります。

まずはドアの内貼りを外して、ミラー本体を取り外して行きます。

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M.BENZ W176 Aクラス雨漏り修理

BONDSHOP TOKYO板倉です

先日、自宅にしまい込んであったミニカーを出して、並べてみました。

BMWのARTCARです。

さっそく邪魔もの扱いをされています 笑

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